Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 308 שנת 2016. הלך המנוע!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כי הרצועה הייתה פגומה בתכנון שלה.

אורן דיבר על שילוב רצועה דור 2 עם התקן 2297.

הוא רשם שמאמצע 2019 התחילו להקפיד, אצלי למשל בטיפול ב 2019 שמו שמן בתקן הישן עדיין.

רק בטיפול 2021/2020/2022 השתמשו בתקן 2297.

5A0ED404-8E68-49C3-ACF9-C5800C0D7B8A.thumb.png.8cd3dea9009afdeb7768dafaf2f399d7.png

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

זה אפשרי והגיוני. אבל השמן בתקן 2297 היה קיים מ2016. כמו כן משיטוט באתרי יצרני השמן ההתייחסות לתקנים החדשים היא בנושא תכולת האפר למניעת הצתה עצמית

פורסם

אין לי הסבר לזה, אולי אז חשבו שניתן להשתמש בשני התקנים, כי ב 2016 הרצועות היו חדשות ולא התפוררו.

ואז כשהתחילו הבעיות הייתה הוראה לעבור רק ל 2297.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם (נערך)

כל התקן הזה זאת שטות אחת גדולה.

ראיתי סקירות מעבדה של השמנים שעומדים בתקן 2297 שהם mobil 1 esp formula וtotal ineo quarz ונחשו מה? אין שום הבדל בתרכובת ובמאפיינים של השמן בהשוואה לכל שמן אחר שעומד בתקן acea c3 וapi sn.

 

לדעתי הסיבה היחידה שפיג'ו מאשרים רק שמן של טוטאל ומוביל 1 ברכבים שלהם זה כי הם מושקעים שבתי החברות הללו ודואגים לאינטרסים הפיננסיים של עצמם

 

אגב ברוסיה ה1.2 האטמוספרי נפוץ מאוד אצל מוניות שם הם מטפלים ברכב מכל הבא ליד ומאז המעבר לרצועה דור שני אין אצלהם תלונות למרות שימוש בשמנים שונים אך מצד שני הם גם נוסעים בעיקר על גפ"ם ויכול להיות שיש לכך השפעה.

 

 

ועוד דבר... טוטאל זה שמן זול ולקנות אותו במחיר של 200 שקל ל4 ליטר זה פשע. ב200 שקל תקנו כבר את המוביל 1 שהוא באמת שמן איכותי.

טוטאל צריך לעלות בין 100 למקסימום 150 שקל ל4 ליטר.

 

עריכה אחרונה על ידי Gavrik
פורסם

היו לי שני גלונים של mobil 1 esp עם אותו מק״ט בדיוק והכל אותו דבר רק מדבקה טיפה שונה. על אחד רשום תקן 2290 והשני גם 2297. באתר של היצרן 2297 מופיע בסוף הרשימה בצורה קצת שונה כאילו הוסיפו אותו מתישהו. הכל חרטה.

פורסם
בתאריך 15.2.2022 בשעה 21:43, aviaviavi כתב:

לא רומז כלום, אבל ודימוס מצטרף לפורום, אתמול בשעה 09:48, הספיק לשים תמונת פרופיל, אחרי דקה בדיוק הוא מפרסם פוסט, כתוב היטב, ללא רבב עם כל המספרים. פוגע בדיוק בנקודות הנכונות. יפה מאוד. נשמע כמו קופי-פסטה קלאסי

'Just sayin

מצד שני, אם זה אמיתי אז באסה

 

הוא התחבר באמצעות פייסבוק, מה שמושך את תמונה הפרופיל משם. וכפי שצוין בהודעה שנשלחה אלייך - הוא ככל הנראה פשוט העתיק לכאן פוסט שפרסם בפייסבוק. 

בסך הכל אני לא רואה פה שום חשש להטרלה או "פעילות לא כשרה".

  • רעיון טוב! 1

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

×
×
  • תוכן חדש...