Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1638 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה נתקלתי בתופעה אשמח שתעזרו לי לגלות מה קרה.

יש לי יונדאי גטס 2008 1.4

הרכב מתכבה לי בטורים נמוכים (עשיתי נסיעה של 10 קילומטר בא להחנות את הרכב ובאמצע החנייה הרכב מתכבה לי ) 

ואז הרכב לא מניע לי רק אחרי זמן של כמה שעות.

עוד דוגמא ישבתי באוטו עם מזגן איזה 5 דק פתאום הרכב מתכבה ולא מניע..

אותה תופעה..

*בהתחלה חשבתי מצבר הוחלף לא עזר🤷‍♂️

חשמלאי בדק אלטרנטור אמר תקין..

 ציין שהטורים קצת נמוכים במצב סרק..(אולי זאת הבעיה).

 התיאשתי חייב לציין🤦

 

 

פורסם

תתחיל מלנקות את המצערת והחיישנים עם ספריי קרבורטורים.

חיישנים שכדאי לנקות: MAF, MAP מיקום MAF: על הצינור בכניסה למיצערת.

יכול להיות בריחת וואקום תראה שהכל מחובר כמו שצריך.

יכול להיות שרצועת הטיימינג קפצה שן או שניים.

פורסם

חיישן קראנק, מחלה בדגם הזה. תתחיל ממנו. ואל תחפש את הmaf שהמליצו לנקות עם ספריי קרבוראטור (השם ישמור) בהודעה הקודמת, כי אין לך אחד כזה. חבל שאנשים מגיבים מבלי להכיר את הדגם, ועוד עם עיצות אחיתופל

  • אהבתי 4
  • רעיון טוב! 2

יום טוב גם לך

פורסם

מחזק את יגאל. חיישן גלגל תנופה ( קראנק) זאת המחלה של דגמי יונדאי בשנתונים האלה.

תתחיל בזה. החלק לא יקר וגם העבודה לא אמורה להיות יקרה. לדעתי סדר גודל 550+מע"מ +/- חלק ועבודה.

פורסם

כן, הסיפור בדגמים הללו שהחיישן קראנק מתחמם, האות שלו נחלש, עד לרמה שהמחשב לא מצליח לקרוא את האות שלו, וללא אות של חיישן קראנק המנוע פשוט נכבה.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...