Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב אספנות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1751 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אני רוצה לקנות חיפושית גרמנית מנוע 1200 מה הדברים הבסיסים והכי חשובים שצריך לבדוק במנוע אם הוא תקין במועד הקנייה?

מציין שאני לא מכונאי ופעם ראשונה קונה חיפושית.

תודה לעוזרים

פורסם

תבדוק שאין חופש בפולי מנוע (זה הפולי התחתון), חופש מעיד על מנוע עייף, בנוסף תבדוק רקבונות ברצפה דגש על איזור המצבר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

ברכב אספנות עדיף לבדוק שאין חלודה ואין ריקבונות. זה הדברים שהכי יקר לתקן ואם עושים עבודה חאפרית זה חוזר אחרי כמה שנים שוב. תבדוק בעיקר את הרצפה, סביב הגומיות של החלונות, החלקים התחתונים של הדלתות. ממה שאני מכיר בחיפושית, יש נטיה לרצפה באזור המצבר להירקב. 

מנוע תמיד אפשר לתקן או להחליף קומפלט.

כדאי להתייעץ בפורום אספנות ולא פה כי שם יש יותר ידע ברכבים האלה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...