gucci3

הסקודה החשמלית נקראת אניאק ולא קמיק

כן, הרכב נסע חלק ושקט במהירות שיוט, לא הכי חזק ולא מאיץ מהר אבל נוסע יפה מאוד.

עד לפני שבוע היתה לי אחת כזו שנת 2018, אמנם יש מכוניות מאובזרות יותר אבל הניסאן אחלה רכב, נמכרה עם 87K ק"מ ללא שום בעיה או תקלה ועברה בדיקת קניה חלק, המנועים המוצלחים זה ה 1600 ו-2000 סמ"ק ללא אוראה, משנת 2019 המנועים של 1700 סמ"ק עם אוריאה והבנתי שאיתם יש בעיות של דילול שמן, בעיקר עם נוסעים הרבה בעיר.

תודה

קניתי גולף שנת 2006 1.6 102 כ"ס ידנית ואני אפילו לא מצליח להבין אם זה MK4 או MK5 מכיוון שלפי שנתון אני רואה שיש גם וגם, לפי מספר מרכב אני מקבל שזה גולף V כך שאני מניח שזה MK5, מעוניין לבצע יישור קו ולא מוצא MANUAL ברשת על מנת לדעת איזה שמן/ תקן שמן ופלאגים אני צריך. אשמח אם מישהו יוכל להפנות אותי למדריך או לחילופין אם מישהו יודע איזה שמן ופלאגים אני צריך. תודה.

טוב, בסופו של עניין חיפשתי רכב בתקציב של עד פי שלוש ממה שרציתי להוציא בהתחלה, בסופו של דבר נקנתה בסביבות 11K גולף 2006 ידנית מכיוון שגיר אוטומט הפחיד אותי בשנתונים האלו ומהגיר של הגולף כבר נכוותי בעבר המאוד רחוק ברכב שהיה יחסית חדש. לא מוצא ספר רכב להורדה לגולף 1.6 MK5 אולי למישהו יש קישור.

הרכב שלי נמכר והצפי הגעה לרכב החדש הוא אמצע יוני, מעוניין ברכב זול שיתן פתרון זמני לתקופה וישרוד נסיעות של לפחות 140 ק"מ ביום. המחשבה לקנות פוקוס/מאזדה באיזור ה 5K-7K בתקווה שהרכב ישרוד או פונטו גרנדה דור 3 ידני כל הפורדים/מאזדות/פיאטים הם ממש לא אני. מצד שני פוזל לכיוון מליבו או ביואיק לוצרן שברור לי שממש לא חסכניות בדלק ולא יודע איך האמינות שלהם. האם הפונטו נחשבת אמינה ובמידה וזה יהיה אוטומט, האם הגיר נחשב אמין? האם המליבו או הביואיק אמינות מספיק על מנת שלא יכניסו אותי להוצאות מיותרות מלבד דלק כמובן. מתנייד כבר יומיים עם הרכב של אישתי וחייב לקנות דחוף משהו זמני.

ניסאן x-trail שנת 2018 דגם IN-TECH יד שניה 84k ק"מ ללא תאונות/מכות וללא שום תיקון צבע. מנוע 1600 דיזל ללא אוראה. ברכב מותקנים וו גרירה ומערכת מולטימדיה. רכב מפנק עם מצלמות הקפיות, כיסאות והגה מחוממים. הרכב אמין חסכוני ומאוד מרווח. 110000 ₪. 0525083121

אני אישית לא מכיר את הוולוו אבל הייתי שמח לאחת כזאת מהדגם החדש

הייתי באותה הדילמה שלך, סיני מבחינתי לא בא בחשבון וגם לא הטסלה, בסופו של דבר הזמנתי את האניאק.

היו לי X1 ו- Q3, הבמוו הרגישה הרבה יותר פשוטה מהאאודי, היו ברשותי שתי מיני והיום אשתי נןוהגת על מיני קאנטרימן, לא מבין את כל הסיפור סביב המיני, רכב מאוד יקר שאין בו כמעט כלום ולפחות בגירסות הספורטיביות (לנו יש את הקופר S), הנהיגה ממש לא נעימה, נכון הרכב מאיץ מעולה אבל נסיעה קשה, רעשי מנוע ומרגישים כל בור בכביש.

מחזיק שתי איביזות FR לילדים 2018 ו- 2020, לדעתי אחלה רכב וברכב חדש עם אחריות אין מה לפחד מהגיר, הרכב נראה טוב ונוסע חלק ושקט.

לא רק רכבים חדשים, את הרכב שלי קניתי לפני שנתיים עם 15K ק"מ (שנת 2018), היום הוא עם 83K ולפי המחירון המשוקלל הוא עולה 500 ש"ח יותר ממה שאני קניתי אותו, מתלבט אם לא למכור אותו ולקנו משהו זמני עד יוני שזה הצפי לקבלת הרכב שהזמנתי.

די בעיתי לקנות משהו מבלי לדעת כמה יעלה בסופו של דבר, אולי אם היה יד2 הייתי קונה במקום ללכת על חדש

האמת שגם אני הזמנתי לפני כחודש סקודה שהצפי להגעה זה אמצע יולי, מצ"ב חלק מההסכם שמדבר על מחיר הרכב, לא נתתי דעת לזה לפני כן ואני גם כמעט בטוח שהסוכן אמר משהו אחר (שהמחיר לא יכול לעלות אבל יכול לרדת אם יש מבצע מסויים), נראה קצת מוזר שלא ניתן יהיה לדעת את מחירו הסופי של הרכב, לא נראה הוגן לשלם להם 7 חודשים מראש את מלוא הסכום על מנת לשמור על המחיר, הרי עיכוב במסירה של מעל חצי שנה זה בגללם ולא בגללי, אני מבחינתי מוכן לקבל את הרכב היום.

בסופו של עניין, איזה חברה מומלצת?

הזמנתי רכב חשמלי ומעוניין להתקין עמדת טעינה, האם יש הבדל בין החברות ואיך בדיוק אני אמור לדעת איזו עמדה אני צריך לשים? הנושא לא דחוף מכיוון שזמן האספקה ארוך אבל מעוניין לבצע כבר עמדה.

אני נוסע היום על רכבי דיזל, מפתה לא לשלם דלק, בעיקר עכשיו אחרי העליה שהיתה.

מה בדיוק אתה יכול לקנות במחיר של הפי'זו שמשתווה לה במחיר, נוחות ושנתון?

בשישי הלכתי לראות את הסקודה והיונדאי, הסקודה נראית כמה רמות מעל היונדאי (בעיני) מבחינת איכות וכמובן ויזואלית, בסקודה מדברים על אספקה במאי וביונדאי מאי/יוני. עכשיו נשאר רק לחשוב אם מתאים רכב עם הגבלת מהירות ל 160.

הטסלה זאת לא אופציה מכיוון שלא מתחבר לצורה, נראית כמו מזדה 3 ב 200K ש"ח. תואי הנסיעה ברובו מחוץ לעיר ועוד בכביש סדום ערד. מה שמבאס בסקודה זאת הגבלת המהירות, את הצורה של היונדאי ממש אהבתי

נסועה שנתית של קצת יותר מ 40K ק"מ, חושב על מעבר לרכב חשמלי ומתלבט בין יונדאי איוניק 5 או סקודה אניאק, כל הרכבים הסינים או טסלה הם לא אופציה מבחינתי. תמיד סלדתי מהתוצרת הקוריאנית אבל היונדאי ממש יפה ( בעיקר במציאות, פחות בתמונות), הסקודה לא נראית כל כך שונה מהקודיאק כך שלא נראית מיוחדת אבל עדיין נראית טוב ומניח שהיא גם יותר גדולה, הבעיה איתה זה הגבלת המהירות של 160 קמ"ש (נשים בצד את עניין חוקיות המהירות ונצא מתוך הנחה שמדובר על נסיעה בחו"ל). המחירים זהים וממש לא ברור איזה מבין השנים יותר כדאי.

תבדוק שאין חופש בפולי מנוע (זה הפולי התחתון), חופש מעיד על מנוע עייף, בנוסף תבדוק רקבונות ברצפה דגש על איזור המצבר.

9 שנים ועוד בחניה פתוחה אין מצב שהרכב ישמר, גם פגעי מזג אויר, התיבשות של צנרת וחגורות ובטוח גם השחתה וגניבת חלקים.

אל תהיה קטנוני, ברור שהבדיקה מתבצעת במקום יעודי.