Jump to content

gucci3

  • פרסום הודעות

    23
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

מוניטין

2 נייטרלי

אודות gucci3

  • דירוג
    חדש בפורום (< 41 הודעות)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

  1. לאחר שהורידו אותי מקניית פיקנטו או רכב דומה לבן שלי שנוסע בסביבות 25K לשנה, בהמלצת הפורום חשבתי כבר על הפיזו 208 עלתה לי מחשבה אולי עדיף כבר משהו יותר גדול אבל עדיין שיראה רכב צעיר, התקציב בסביבות 50K עם אפשרות למתוח למעלה אבל רצוי פחות, הגיר חייב להיות אוטומט, לגבי רמת גימור, תמיד עדיף כמה שיותר גבוהה, לא מכיר את הרכבים המדוברים. במידה ובסופו של דבר אלך על ה 208 זה יהיה ברמת ה ACTIVE/ACTIVE PRO
  2. שוקל לרכוש, איך הרכבים מבחינת אמינות ועלות אחזקה?
  3. טוב, לאחר שאישתי הטילה וטו על קניית פיקנטו או כל רכב קוריאני אחרומתעקשת על רכב הנראה לה טוב בעין (בכל זאת הרכב אמור להחליף את האלפא שיש כיום), מי יכול לתת חוות דעת מנסיון לגבי אמינות ועלויות אחזקה לאופל אדם, פיאט 500 או סיטרואן DS3? האם הגיר הרובוטי בפיאט הוא זהה לזה של הלאנציה אפסילון?(הגיר של האפסילון הטריף אותי למרות שהבת שלי מאוד אהבה את הרכב).
  4. מעדיף לקנות בכמה שפחות, צריכת הדלק מאוד חשובה, מיצובישי, יונדאי ושברולט הם רכבים שאני כמעט לא רואה על הכביש בניגוד לפיקנטו שיש המון מה שאומר שהיתרון שלה שהיא יחסית מבוקשת זה גם החיסרון שלה שיש מבחר גדול למכירה (החיסרון כמובן כשאני ארצה למכור).
  5. אוטומט, עד 50K ש"ח, עדיפות לפחות, שנתון גבוה מכיוון שהבן שלי נוסע הרבה
  6. מחפש להחליף לבן שלי את הרכב, מעוניין ברכב קטן, צריכת דלק טובה, אמין ועלות אחזקה זולה, אוטומט ועד 50K ש"ח. מרכבים שמפעילים את בלוטת החשק נמאס לי ולא מעוניין לשלם את העלויות הנלוות לרכבים אלו (למכירה אלפא מיטו למי שמעוניין| ). הרכבים בכותרת אלו מה שעלה לי בראש, מה עדיף מבחינתם ואולי יש עוד משהו טוב יותר שעומד בקרטריונים.
  7. קודיאק ואטקה ממש לא דומות, מניח שהתכוונת לקארוק, הסקודה מרגישה ונראית הרבה יותר איכותית מהסיאט, לגבי ההפסד הכספי, רכב חדש אף פעם לא משתלם ולא כלכלי, מכרתי לפני חודש קארוק 2019,הפסדתי במכירה 60K ש"ח.
  8. נראה מדהים, אתה עם השני FZR1000 ?
  9. בתור אחד שאוסף רכבי אספנות יכול להגיד לך מהנסיון והראיה שלי, לא כל רכב שהגיע לגיל 30 ויכול להפוך לאספנות אוטומטית ערכו האספני עולה מבחינת ביקוש, נחשקות או מחיר. לפחות לדעתי, רכבים עממים שלא היו פורצי דרך כמו החיפושית, פיאט 500/600 או ווספה לא יהיו נחשקים חוץ מכאלו שכפי שרשמת יש להם ערך סנטימנטלי לרכב, יוצאת מן הכלל היא הסובארו שיש לה קהל מעריצים ומועדון בארץ למרות שאני אישית לא מבין למה (ועוד גדלתי על הרכב הזה, ההורים שלי היו מחליפים סובארו אחת בשניה). מעבר לזה כל אחד העדפותיו, כל רכב שני שמגיע לארץ הוא קורבט או קאדילק ולדעתי גם בהם כבר אין שום ייחוד מכיון שיש כבר כל כך הרבה מהם.
  10. חייל משוחרר שבקרוב הולך להיות סטודט, לא נראה לי מעשה הכי חכם לשים כסף על רכב ספורט יחסית ישן שמן הסתם עבר חיים קשים, לא יכול לתת את הדעת על אף אחד מהדגמים כאן למעט המיטו שיש לבן שלי (דגם רגיל 135 כ"ס אוטומט), עלות אחזקה לא נוראית אבל גם לא ממש זולה, אצלנו הרכב יחסית אמין אבל הוא נקנה מזוג ועם מעט ק"מ ולא עבר חיים קשים.
  11. לדעתי בחירת רכב נכונה, עד לפני שבוע היתה לי קארוק, הרכב נוח ומרגיש מאוד איכותי, אם זה רק טמבון לא צריכה להיות שום בעיה, ממליץ לחפש את הדגם סטייל שמאובזר יותר ועם יותר מערכות בטיחות בתוספת לא גדולה במחיר.
  12. למעט המקום בשורת המושבים השלישית הניסן לוקחת את המיצובישי בכל קטגוריה אפשרית, המיצובישי כבר מאוד מיושנת.
×
×
  • Create New...