במוו מול אלפא

[Oriel88888]

אהלן,

 

שלום לכולם מתלבט בין במוו סדרה אחת דגם 118 בעל 170 כוח סוס 

מול גולייטה 170 כוח סוס כנראה אוטומטית 

שתיהן כנראה שנתונים 2012-2013

 

אשמח לשמוע חוות דעת מאנשים לגבי אחזקה , טיפולים שוטפים עלויות אגרת רישוי וכל מה שעולה לכם על הדעת 

 

עיקר ההתלבטות היא בגלל שכנראה לא אצליח למצוא גולייטה תלתן ידנית שלא עברה מספר רב של ידיים במחיר מחירון בנוסף לבמוו שמגיעה בהנעה אחורית שכנראה תהיה מהנה יותר 

 

 

תודה לכולם על העזרה 

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2021 על ידי Oriel88888

[Oriel88888]

מתנדבים בקהל ? 

[motek]

אחזקה של אלפא לא יקרה בכלל, במיוחד אם עושים את זה בחוכמה וקונים חלפים באינטרנט מחו"ל. לא מכיר עלויות של ב.מ.וו, אבל אני די בטוח שהאחזקה יקרה יותר מאלפא, במידה ובשתיהן לא מטפלים במורשה.

מה שכן, אלפא יכולה ליצור הרבה כאבי ראש והתעסקויות קטנות, שנובעות מאיכות חומרים והרכבה די עלובות, כמו דשבורד מתנפח, ידיות פלסטיק בפנים הרכב שנשברות, מיכל עיבוי שנוטה להיסדק וכו'. בב.מ.וו כנראה שלא תיתקל בשטויות כאלה.

מבחינת נהיגה והתנהגות, לדעתי אין ספק שהב.מ.וו לוקחת בקלות. היתרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו לטובת האלפא זה הרעש.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2021 על ידי motek

[Ancient]

יכול להגיד לך על ג'ולייטה 2014 רובוטית 1400 שהייתה בבעלותי שנתיים שזה אחד הרכבים הכי טובים שהיו לי.

יש תקלות ממש ממש ממש קטנות ומעצבנות אבל לא כאלה שהרכב לא יכול לנסוע בגללן.

האחזקה טיפה מעל יונדאי/מאזדה.. טיפולים רגילים היו עולים לי 700 שקל, טיפול גדול סביבות 1000 שקל.

רכב שגם אחרי שנתיים כל בוקר הייתי מתאהב בו מחדש בקיצור ממליץ לך  על האלפא היא גם נראית על הכביש דוגמנית.

[Oriel88888]

לפני 10 דקות, Ancient כתב:

יכול להגיד לך על ג'ולייטה 2014 רובוטית 1400 שהייתה בבעלותי שנתיים שזה אחד הרכבים הכי טובים שהיו לי.

יש תקלות ממש ממש ממש קטנות ומעצבנות אבל לא כאלה שהרכב לא יכול לנסוע בגללן.

האחזקה טיפה מעל יונדאי/מאזדה.. טיפולים רגילים היו עולים לי 700 שקל, טיפול גדול סביבות 1000 שקל.

רכב שגם אחרי שנתיים כל בוקר הייתי מתאהב בו מחדש בקיצור ממליץ לך  על האלפא היא גם נראית על הכביש דוגמנית.

 

לפני שעתיים, motek כתב:

אחזקה של אלפא לא יקרה בכלל, במיוחד אם עושים את זה בחוכמה וקונים חלפים באינטרנט מחו"ל. לא מכיר עלויות של ב.מ.וו, אבל אני די בטוח שהאחזקה יקרה יותר מאלפא, במידה ובשתיהן לא מטפלים במורשה.

מה שכן, אלפא יכולה ליצור הרבה כאבי ראש והתעסקויות קטנות, שנובעות מאיכות חומרים והרכבה די עלובות, כמו דשבורד מתנפח, ידיות פלסטיק בפנים הרכב שנשברות, מיכל עיבוי שנוטה להיסדק וכו'. בב.מ.וו כנראה שלא תיתקל בשטויות כאלה.

מבחינת נהיגה והתנהגות, לדעתי אין ספק שהב.מ.וו לוקחת בקלות. היתרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו לטובת האלפא זה הרעש.

 

תודה לשניכם על התגובה 

זאת אומרת כרגע אנחנו במצב של 1:1 בין האלפא לבמוו

אשמח לעוד תובנות מאנשי הפורום 

[Oriel88888]

יש עוד בעלי במוו ואלפא בפורום שיכולים לעזור ?

[RK]

האחזקה של הג'ולייטה לא יקרה בכלל והאוטו אמין באופן כללי. הסדרה 1 בגרסאות נטולות מתלים ספורטיביים (כל מה שדרומה ל-125) לא בדיוק מרשימה מבחינת התנהגות.

 

לא תמצא תלתן טובה במחירון ולא ממש משנה כמה ידיים היא עברה.

[dorgo]

אני ממליץ על הבמוו. החיסרון הוא עלויות אחזקה וביטוח לא זולות. לטפל בבמוו במורשה זה מעט יותר יקר אבל יש הנחה לדגם וותיק. צריך לוודא שהרכב טופל כמו שצריך, שאין נזילות שמן ולא הזעות - במנוע המדובר N13 זה מצביע על צורך בטיפול ותיקון.

בהשוואה לגולייטה איכות ההרכבה והחוצרים היא כמה רמות מעל (משטחים רכים ועמידים בשמש הישראלית), אין קרקושים ורעידות של מראות בכביש מהיר, הרכב שקט ומורגש שהוא בנוי טוב.

ממליץ על הדגם עם 170 כס (אם אתה מוצא ידנית אז בכלל.. למרות שהתיבה האוטומטית מעולה). שים לב שהמחיר של הרכב משתנה בהתאם לתוספות וחבילת האיבזור (ממליץ לחפש רכב עם חבילת לאקשרי ולא ביזנס).

מבחינת התנהגות, יש אנשים שיחלקו עליי אבל הרכב מתנהג מעולה (אני הגדלתי מידה ל17 וזה שיפר משמעותית), יציב בפניות, הגה מתקשר ואפשר לשחק עם הרכב כשרוצים.

המנוע הספציפי עדין לשיפורים ולא הייתי ממליץ על זה.