האם המכוניות התקדמו ב 20 השנים האחרונות? כן...אבל זה תלוי. לא כולן.

[zaf]

לפני 36 דקות, netanel1014 כתב:

ההבדל העיקרי הוא שאחרי 20 שנה הרכבים פחות אמינים.

הקביעה ההחלטית הזו קצת לא מדוייקת.

מוניטין האמינות של לא מעט מהמכוניות בעבר (למעט התוצרת הבריטית הזוועתית לכשעצמה, שאלו את יוחאי ) נבנה גם על בסיס מחזורי הטיפול הקצרים יחסית ופשטות המכלולים. אני מניח שלא מעטים מחברי הפורום לא זוכרים את ימי "טיפול 5000"  ו "טיפול 10,000" שעזרו לא מעט לשמר את המנועים ומכלולים. עם המעבר למחזורי טיפול של 15,000 קילומטר החלו גם להראות סימני בלאי שלא ניראו במחזורי הטיפול הקצרים. 

הוספת מרכיבים "חכמים" העלימה חלק מהבעיות של מכלולי העבר, בעיקר במכלולי ההצתה והדלק, אבל הוסיפה יותר חלקים שבדיוק על פי ההנוסחה "יותר חלקים יותר נקודות כשל אפשריות" הביאו אותנו למה שאנחנו פוגשים בו היום.

 

[sperial]

עד כמה שזכור לי כי בימי  "טיפול 5000" היה נפוץ, למשל, "ניקוי ראש" בסביהות 100,000 ק"מ ושאר צרות. אני בכלל לא בטוח שהמכלולים הישנים, אלה שסיפקו תמורה נמוכה לכסף מבחינת, למשל, הספק המנוע, לא סבלו פחות תקלות מהמודרניים. רוב לודאי שלפך. מה שכן, היה הרבה יותר קל לתקן אותם עצמאית.

[zaf]

אכן היה פשוט יותר וקל. ומי שהבין וידע היה מחליף שמנים,פילטרים ורצועות אביזרים לבד. המהדרין היו מוסיפים גריז לחיבורים היכן שנדרש.