חישוב שעת עבודה במוסך מורשה

[FROGIE]

לפני 8 שעות, danniel כתב:

כמה הפרש היה בין זמן העבודה בפועל לבין הזמן שחויבך?

ממתי שהאוטו נכנס למוסך (חיכיתי בחוץ היה לחץ), לא יותר מ20 דקות.

 

לפי מה שהבנתי, טיפולים פשוטים כמו שמן/פילטר/רפידות אני יכול לקנות באופן עצמאי וללכת למוסך מורשה (הכוונה משרד העבודה, נכון?) והטיפול יהיה שוה באיכותו?

 

תודה רבה לכל העונים!

 

נ.ב בוקי- לא נראה לי שכל זה נעשה...

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2021 על ידי FROGIE

[אורח לרגע]

כל חלק אתה יכול לקנות ולגשת עם זה למוסך לא מורשה יבואן לשם ביצוע העבודה.

כדי שהמוסך (מורשה משרד העבודה) יהיה מחויב לעבוד עם החלקים שסיפקת' לפי החוק זה חייב להיות חלק מקורי והוא רשאי לבקש קבלה.

 

לגבי איכות העבודה- "מוסך מורשה" הוא לא ערובה לכלום מבחינת איכות עבודה בדיוק כמו שמוסך שאינו מורשה יבואן אינו ערובה לכלום. כל מקרה לגופו. שניהם יכולים להיות טובים וגם ההיפך.

 

[mcaspi]

לפני 22 שעות, colauti 9 כתב:

נניח שפלוני הכניס את רכבו להחלפת רצועת תזמון שלפי היצרן לוקח שעתיים-שלוש להחליפה (ההחלפה לצורך העניין תכלול משאבת מים ומותחן בנוסף לרצועה).

אם בעל המוסך לקח שני פועלים שיעבדו על הרכב במקום אחד וסיימו את העבודה יותר מהר אז לשיטתך הוא צריך לגבות מהלקוח מחיר לפי "שעה בשעון" ? 

האמת, לא יודע. כאשר ישנו עובד אחד, ניתן להעריך את העבודה. שניים זה סיפור אחר. מקרה מעניין שצריך לחשוב עליו קצת יותר. בכל מקרה, לשם כך קיימים שופטים. כדי שיחשבו יותר על כל מקרה.

[danniel]

בתאריך 16.4.2021 בשעה 15:37, mcaspi כתב:

האמת, לא יודע. כאשר ישנו עובד אחד, ניתן להעריך את העבודה. שניים זה סיפור אחר. מקרה מעניין שצריך לחשוב עליו קצת יותר. בכל מקרה, לשם כך קיימים שופטים. כדי שיחשבו יותר על כל מקרה.

עובד או ארבע זה לא משנה. גם אם זמן העבודה התקצר משמעותית, זמן העבודה לחיוב ישאר אותו דבר. 

[super-man]

השאלה שלך מעניינת. הייתה יכולה להיות לעזר, לו היה לנו כלי כל שהוא לדעת כמה שעות עבודה היצרן העריך לטיפול מסוים.

נניח להכניס את מספר הרישוי, או סוג ודגם הרכב ולדעת שטיפול 15,000 כולל כך וכך, והיצרן העריך את הטיפול בכך וכך שעות.

אני יודע שיש פירוט מלא של מה אמור להיות בכל טיפול, כמו שבוקי כתב, בספר שמקבלים עם הרכב.

מי שאין לו, יכול למצוא את זה בגוגל. לחפש לפי דגם הרכב.

אבל לא כתוב שם זמן מוערך.

כנראה אפשר גם את זה למצוא באיזה מסמך טכני או משהו כזה שמיועד יותר למוסכים (ראיתי פה כמה חבר'ה בעבר שיודעים להשיג).

 

זה יכול להיות נחמד לדעת פחות או יותר כמה זמן אמור לקחת טיפול, והאם חייבו אותך לפי מה שהיצרן העריך.

נניח אם הכנסת את הרכב להחלפת בלמים, וחייבו אותך לפי 4 שעות עבודה. היצרן הגדיר שמדובר ב 1.5 שעות.

זה מאוד משמעותי מבחינה כספית. כמובן כשאין בלתמ"ים ואנחנו מדברים רק על מה שהיה צריך לעשות - להחליף בלמים.

 

בעצם, אולי מה שאני כותב פה מקבלים את הנתון הזה (זמן עבודה) בהצעת מחיר שמבקשים ממוסך לפני הכנסת הרכב לטיפול. מישהו יודע אולי? 

[Buki]

לפני 8 שעות, super-man כתב:

נניח אם הכנסת את הרכב להחלפת בלמים, וחייבו אותך לפי 4 שעות עבודה. היצרן הגדיר שמדובר ב 1.5 שעות.

אם זה מוסך מורשה יבואן, יש במחשב רשימה של כל הפעולות עם שעתון. 

 

בוחרים מהרשימה את הסעיפים שבוצעו: 

 

החפת צלחות בלם (קידמי או אחרי) 

החלפת רפידות בלם. (גם, קידמי או אחורי) 

 

המערכת אוטומטית נותנת את השעות המוגדרות על ידי היצרן לעבודות אלו. 

 

נגיד מוגדר החלפת צלחות 0.8 שעות, החלפת רפידות 0.6 שעות. ביחד 1.4 שעות וזה מה שמחייבים. 

 

בשביל לחייב 4 שעות עבודה, יצטרכו להכניס עבודות אחרות שלא בוצעו ואת זה  קל מאוד לראות בחשבונית או בהצעת המחיר. 

 

 

מוסכים כלליים מתמחרים כל דבר לפי דעתם, לא לפי שעתון היצרן לכן מומלץ תמיד לעשות סקר שוק ולהבין כמה כל עבודה אמורה לעלות, בערך. 

[mcaspi]

לפני 11 שעות, danniel כתב:

עובד או ארבע זה לא משנה. גם אם זמן העבודה התקצר משמעותית, זמן העבודה לחיוב ישאר אותו דבר. 

זה שזמן העבודה לחיוב יישאר אותו דבר ידוע. השאלה אם זה חוקי או לא.

חשבתי עוד קצת על הנושא. עקרונית, מוסך מורשה מחויב לעשות את מה שהיצרן מחייב אותו. לכן, מוסך מורשה מחויב, לדעתי, לעבוד באותם תנאים שבהם עמד היצרן בבדיקת הזמנים. אולי הוא גם מחויב לעובד אחד כדי שמנהל המוסך יקבל מושג כל הזמן על המקצועיות של העובד.

[danniel]

חוקי לחלוטין.

מוסך יכול לבצע תיקון באיזה דרך שיבחר בתנאי שהתיקון יתבצע כיאות וללא נזקים לשום טווח.

בדרך כלל השיטה של היצרן היא הטובה ונכונה ביותר, אבל לא תמיד.

[mcaspi]

לפני 6 דקות, danniel כתב:

חוקי לחלוטין.

יש פסק-דין?

[danniel]

יש תקנות. על המוסך לחייב עבודה על פי שעתון יצרן.

[mcaspi]

יש תקנות על חיוב לפי שעתון יצרן אבל לא ידוע לי על פסיקה של מה צריך להיות החיוב כאשר זמן העבודה בפועל נמוך מזמן העבודה שמצא היצרן.

[mcaspi]

3.pdf

[danniel]

לפני שעתיים, mcaspi כתב:

יש תקנות על חיוב לפי שעתון יצרן אבל לא ידוע לי על פסיקה של מה צריך להיות החיוב כאשר זמן העבודה בפועל נמוך מזמן העבודה שמצא היצרן.

 

רשאי לחייב פחות. לא חייב.

לא רשאי לחייב יותר מהשעתון.

זה בגדול.

[mcaspi]

וזה במדויק על פי פסק הדין ולא בין החבר'ה.

דלק מוטורס: "על בעל המוסך לגבות מהלקוח תשלום בעבור שעות העבודה שהושקעו הלכה למעשה".

השופטת: "תשלום עלות העבודה יחויב לפי שעות העבודה שהוקדשו לטיפול".

לא רשאי ולא אולי.

[danniel]

אתה טועה ולא הבנת את הדברים.

יש תקנה והיא ברורה. חבל על ויכוחים על עובדות, יש לנו בפורום די והותר כאלו.