לוח שעונים ומדחס מפסיקים לעבוד תו"כ נסיעה

[Shaike.Zam]

הרכב - שברולט קרוז 2013 LT 1.8 סטיישן

תוך כדי נסיעה (10 דק אחרי ההנעה - לא תמיד) לא מחוונים מפסיק לעבוד - רק מד דלק עובד וקילומטרז ממשיך לעלות.

 

ספידומטר, חום מנוע, שעון טורים וצריכת דלק לא עובדים, באופן מוזר גם מדחס מפסיק לעבוד.

 

רק אחרי כיבוי והקשת קודנית מחדש מחזירה את הלוח והמדחס לעבוד.

 

מכירים בעיה כזו? קודנית בעייתית שצריך לנתק לגמרי?

[רפי לין]

החשד שלי הנו במגע חשמלי לא טוב בקו משותף ללוח השעונים ולמע' מדחס המזגן.

בעברי כחשמלאי רכב (למכוניות אחרות), במקרים כאלו ראשית הייתי מסתכל בשרטוטי מע' החשמל של

הרכב התקול ומגלה בהם את הנקודות והמקומות המשותפים וכך יודע היכן לגשת, לבדוק ולחפש

ולהגיע בדיוק אל מקור הבעיה.

בברכה  -  רפי לין

 

[Shaike.Zam]

הבנתי.

מהתיאור שלי, לא הגיוני שהקודנית עושה צרות לכל העסק וניתוק שלה יכול לפתור את זה, כי אחרי כיבוי והקשת הקוד, והדלקת הרכב הבעיה נפתרת (ל10-15 דקות).

[רפי לין]

כנראה שפעולת הכיבוי והתנעת המנוע מחדש מחזירה את הפעילות התקינה ולאו דווקא הקודנית,

אבל לאלוהי הקודניות ומתקיניהן הפתרון.

עשה נסיון, כשהבעיה קיימת, כבה מנוע והפעלת את מתג ההתנעה ל ON אך מבלי להקיש על הקודנית ולהניע המנוע

ואז ראה אם מד חום המנוע והדלק חזרו לעבוד או לא (הספידומטר לא יפעל כי הרכב לא נוסע ומדחס המזגן לא יפעל כי המנוע לא מונע).

בברכה  -  רפי לין

[Shaike.Zam]

היי, ניסיתי את זה, אבל המחוונים (פרט לדלק) לא עובדים, רק כשהקודנית מתאפסת ונדרש הקשת קוד, הבעיה נפתרת (זמנית)

[Igalz]

היי, ניסיתי את זה, אבל המחוונים (פרט לדלק) לא עובדים, רק כשהקודנית מתאפסת ונדרש הקשת קוד, הבעיה נפתרת (זמנית)

לדעתי זה סימן ברור שצריך להתחיל בביטול הקודנית והחזרת החיווט של הרכב כמה שיותר למצב מקורי

[Shaike.Zam]

מה הכוונה החזרת  החיווט של הרכב כמה שיותר למצב מקורי? לא רק ביטול הקודנית?

[dalet11]

תבדוק את תקינות כבל המינוס מהמצבר, מחלה ידועה בדגם (בארה"ב היה ריקול שקט), גורם לשיבושים שונים בכל מערכות החשמל ברכב.

[Shaike.Zam]

יש דרך שאני ולא חשמלאי יבדוק את זה? רב מודד?

[Igalz]

לפני 1 שעה, Shaike.Zam כתב:

מה הכוונה החזרת  החיווט של הרכב כמה שיותר למצב מקורי? לא רק ביטול הקודנית?

כשמתקינים קודנית מבצעים חיתוך של חוטים מסויימים, מתעלקים על חוטים אחרים.

כשמבטלים קודנית הרבה פעמים מתעצלים להחזיר את החיווט למצבו המקורי ועושים כל מיני מעקפים "רק שיעבוד".

אני ממליץ להשקיע את האקסטרא רבע שעה, להלחים ולבודד את החיווט, כך שיחזור כמה שיותר למצבו המקורי.