ייעוץ לפני קניית סוזוקי קרוסאובר 2016

[Uri_m]

אהלן לכולם

 

ראשית, אחרי קריאה מרובה כאורח אנונימי - הפורום פה נפלא וכולם עוזרים מאוד:)

 

אני ממש לפני רכישה של סוזוקי קרוסאובר 2016 אוטומטית (המנוע 1.6 שלפני מנוע הטורבו החדש), 50K ק"מ, יד 1 פרטית. 

רציתי לשמוע מכם.ן מה דעתכם.ן על הרכב? האם הוא מצדיק מחירון של סביב ה-74K? 

צריך את עזרתכם.ן !

 

קצת עלינו - זוג נשואים טריים, ילד בקרוב (בעזרת השם), נוסעים כ-30K ק"מ בשנה. פחות חשובה לנו איכות הנסיעה אלא יותר האמינות של הרכב ("שלא ייראה מוסך"), התחזוקה הזולה ואם אפשר להרוויח מעט נוחות (גובה ומרחב) מה טוב. 

 

תודה רבה מראש,

אורי

[yoav911gt2]

היו כמה מקרים של בעיות בגיר הרציף. 

30 אלף ק"מ בשנה זה מעל הממוצע, אם תציין תקציב תוכל לקבל המלצות נוספות.

[Uri_m]

קראתי את התגובות על הגיר הרציף. להבנתי מדובר בגיר של 2014 ואולי 2015 ואז זה נפסק. תקן אותי?

התקציב שלנו הוא 65K אחרי מתיחה רצינית. איכשהו התקבענו על לא 'ללכת אחורה' מ-2016. 

[sperial]

גם אני הבנתי שמדובר בסדרות ייצור מסויימות (של התיבה), אבל יתכן שמדובר בתיבה אחרת. ניסיתי לברר במוסך (ואני לקוח טוב, מטפל שם קרוב ל-20 שנה ובשנים האחרונות מחזיק 3 סוזוקי), לא קיבלתי תשובה ברורה.

 

 

[vladclar]

באופן כללי הגיר הרציף פחות עמיד מאשר אוטומטי פלנטרי.
זה תקף לכל יצרני רכב. כבר היו כאן כמה סיפורים עם הגיר הרציף של טויוטה ורסו, מיצובישי לנסר ועוד.
תוסיפו לזה שלושה חסרונות :
מזג אוויר חם בארץ ואין לגירים האלה קולר נפרד/ נוסף.
מכוני גירים מציעים להתקין קירור נוסף לגיר ( לפחות אני יודע את זה לגבי הגירים של ניסאן )

לחלק מהתיבות הרציפות אין בשגרה החלפת שמן גיר - אותו השמן נשאר כל עוד הגיר מתפקד. המצב הזה לא מאריך את חיי הגיר.

שיפוץ הגיר הרציף מסובך יותר ודורש המון חלקים, לכן המוסכים מעדיפים כבר להחליף את הגיר קומפלט לגיר מפירוק, מה שעולה הרבה ולא ברור מה המצב של הגיר המשומש.



עריכה : הינה אחד טרי מהיום

https://carsforum.co.il/topic/679566-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%95%D7%97-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%90%D7%98%D7%99-%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99-sx4-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%A3/

[markb205]

ממליץ להתאמץ עוד קצת ולרכוש את דגם הטורבו מ 2017 (מחירון בסיס 76k).

גיר אוטומטי 6 הילוכים ומנוע חזק וחסכוני.