הלך הגיר באוקטביה - שאלה.

[dorsht]

לפני 20 דקות, Basko כתב:

תקנו רכבים ללא גיר רובוטי ותמנעו מעוגמת הנפש והכיס!

אני ממליץ לקרוא גם על גירים פלנטריים ורציפים שסבלו מבעיות אמינות.

אז זה לא בדיוק להימנע מעוגמת נפש.

מעבר לזה ששמירה על גיר רובוטי תלויה בסגנון הנהיגה.

 

בכל אופן לא ברור איך זה פותר לפות"ש את הבעיה. הוא לא ביקש עצות להחלפת הרכב.

 

אני הייתי מתייעץ עם אחד המוסכים המומלצים ל-VAG, כמו מוסך רון למשל.

[save]

לדעתי השתלת גיר שונה תעלה הרבה יותר מתיקון המכטרוניק . לכן הייתי מתקן את המכטרוניק אבל נראה מה מוסך מקצועי יגיד בנושא.

 

 

[shellcase]

אולי, רק אולי - תשאירו את הדיון על כמה הDSG חרא לשרשור אחר? אפשר שאיזה מנהל ינקה פה קצת?

 

לעניין השאלה המקורית,

הנה מידע:

https://www.etuners.gr/dsg7-dsg6-conversion-skoda-octavia-a7-1-8-tsi-gen3mqb/

 

https://www.drive2.ru/l/5290336/

(ברוסית, תעזר בטרנסליית)

 

נראה שתצטרך גיר, מכטרוניק, סטארטר, ציריות, בורר ואת הכבלים שלו ותושבות גיר.

שים לב שיהיה צורך לכייל את הגיר אם יגיע ממנוע אחר, דיזל או בנזין חלש יותר למשל כדי שיעביר הילוכים בזמן הנכון ויתזמן את ניתוק ההצתה וסל"ד שילוב המצמד וכו'.

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2020 על ידי shellcase

[מיכאל ג׳ון]

בתאריך 19.7.2020 בשעה 10:27, shellcase כתב:

אולי, רק אולי - תשאירו את הדיון על כמה הDSG חרא לשרשור אחר? אפשר שאיזה מנהל ינקה פה קצת?

 

לעניין השאלה המקורית,

הנה מידע:

https://www.etuners.gr/dsg7-dsg6-conversion-skoda-octavia-a7-1-8-tsi-gen3mqb/

 

https://www.drive2.ru/l/5290336/

(ברוסית, תעזר בטרנסליית)

 

נראה שתצטרך גיר, מכטרוניק, סטארטר, ציריות, בורר ואת הכבלים שלו ותושבות גיר.

שים לב שיהיה צורך לכייל את הגיר אם יגיע ממנוע אחר, דיזל או בנזין חלש יותר למשל כדי שיעביר הילוכים בזמן הנכון ויתזמן את ניתוק ההצתה וסל"ד שילוב המצמד וכו'.

המון תודה לך על התשובה.

עכשיו השאלה היחידה שנשארה לי היא, מי המכונאי שלא יפחד לקחת את העבודה הזאת לידיים שלו =].

התקשרתי לכ10 מוסכים, ואף אחד מהם לא עושה הסבות =/.

 

[shellcase]

מוסכים לא אוהבים לעבוד, הם אוהבים כסף. 
דבר עם סדנאות שעוסקות בשיפורים כמו G-Force או טיג.
זול זה לא יהיה.

[PorSche-911]

אני דווקא הייתי שוקל את החלופה של להסב לגיר ידני, לטעמי הרבה פחות כאבי ראש מהסיבה הפשוטה, אחותה לפלטפורמה, סיאט לאון עם מנוע 1.8 טורבו (כמו זה הקיים באוקטביה) הגיע בשנים האלו גם עם גיר ידני.

אתה צריך למצוא אחת כזאת מפירוק בתור תורמת איברים ותוכל לקחת את הגיר ומה שמסביב, יכול להיות שתצטרך לרכוש בנפרד חלקים פלסטיקה וכו' מאוקטביות ידניות אחרות שכן יש בנמצא.

בנוסף תצטרך גם לשנות ככל הנראה מחשב וצמה לעבוד עם גיר ידני. 

אם אתה מתכנן להעלות הספק אז אופציה ידנית בהחלט עדיפה, קיימים גם קלאצ'ים מחוזקים אם אתה בונה על העלאת הספק מסיבית. 

כל זה במידה ואתה מעוניין להישאר עם האוקטביה, בתכלס אם אתה לא חייב את המרווח העדיף והתא מטען תוכל פשוט לרכוש לאון 1.8 טורבו ידנית ולסגור עניין בפשטות (כמובן למכור את האוקטביה AS IS או אחרי תיקון).

[98civic]

אבל לעשות הסבה לגיר רגיל שירד מ 2.0 ליטר כי בקלאץ שם יותר גדול ובעתיד אם תרצה לשפר מנוע הוא יחזיק יותר מומנט.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk