הלך הגיר באוקטביה - שאלה.

[מיכאל ג׳ון]

היי חברים , יש לי אוקטביה 2010 1.8 tsi.

יושבת על גיר dsg 7 הילוכים ולפני יומיים הוא מת.

לפי התקלה במחשב , הילוך שני תקוע מכנית.

תסמינים: בנסיעה , כל 10 שניות הילוך עף ( רכב בניוטרל ), מכבה את הרכב ומתניע שוב, נוסע עוד כמה שניות ושוב חוזרת הבעיה.

בנוסף , על לוח השעונים , המספר הילוך מהבהב ו check דולק קבוע.

רוב הסיכויים הלך המכטרוניק או מזלג של הילוך שני.

עכשיו השאלה:

הרכב הזה לא יישאר בסטוק עוד הרבה זמן.

על תיקון של הגיר מבקשים 5000 שקל.

האם כדי לי אולי כבר להסב אותה ל dsg 6 הילוכים ? האם זה הרבה יותר יקר מהתיקון של הקיים אם אני משאיר להם את הגיר?

כמה זה יעלה לדעתכם ?

ומה לגבי ידני? חלום שלי !

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2020 על ידי מיכאל ג׳ון

[save]

הכי זול לתקן את הגיר הנוכחי .

תגלה את זה לבד אם תבקש הצעה ממכון גירים שמבין .

 

 

[מיכאל ג׳ון]

אין ספק שזה יותר זול, 5000 אלף זה עלות התיקון של הנוכחי.

אבל זאת לא השאלה ששאלתי, השאלה שלי זה כמה תעלה הסבה ל6 הילוכים או לידני....

מכוני גירים לא מתעסקים בהסבות , לכן שואל מישהו שכבר עשה.

[avnercohen]

אני מציע לך להפטר מהרכב הזה לכל המרבה במחיר, ולקנות רכב עם גיר שעובד, רצוי לא DSG.

 

זה אולי מפתה אותך "לתקן" את הגיר ב 5000 ש"ח, אבל אתה מהר מאוד תמצא את עצמך בבור ללא תחתית.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2020 על ידי avnercohen

[מיכאל ג׳ון]

אבל למה אתם עונים לשאלות שלא שאלתי?

בסך שאלתי אם אנשים עשו פה הסבות , זה הכל .

להפטר מהרכב לא בעניין, אוהב את הרכב, וזאת הסיבה שרוצה להשקיע בהסבה בגיר טוב יותר, אמין יותר, כמו dsg q250 או ידני.

 

בבקשה , תענו רק מי שיש לו תשובה לשאלה שלי.

[IsraelR]

אני מציע לך להפטר מהרכב הזה לכל המרבה במחיר, ולקנות רכב עם גיר שעובד, רצוי לא DSG.
 
זה אולי מפתה אותך "לתקן" את הגיר ב 5000 ש"ח, אבל אתה מהר מאוד תמצא את עצמך בבור ללא תחתית.

היה לך רכב דומה? או רכב עם DSG7?

[avnercohen]

לפני 3 דקות, מיכאל ג׳ון כתב:

אבל למה אתם עונים לשאלות שלא שאלתי חחח?

בסך שאלתי אם אנשים עשו פה הסבות , זה הכל ....

להפטר מהרכב לא בעניין, אוהב את הרכב, וזאת הסיבה שרוצה להשקיע בהסבה בגיר טוב יותר, אמין יותר, כמו dsg q250 או ידני.

 

בבקשה , תענו רק מי שיש לו תשובה לשאלה שלי.

 

יש היום בשוק כל כך הרבה אוקטביות, חלקן שמורות מאוד וידניות.

לא מבין למה אתה צריך להסתבך...

[מיכאל ג׳ון]

כי אין אוקטביות ידניות עם מנוע 1.8 טורבו, כולם דיזל .

ושוב, אתה רושם דברים שלא קשורים לשאלות ששאלתי.

 

[shellcase]

אני לא מבין למה מתעלמים מהשאלה תכלס.

מיכאל, הייתי מתחיל מבדיקה האם המנוע הזה אי פעם הגיע עם DSG6, כי יש פה עניין לא רק של להחליף גיר (ונניח את הצמה והמחשב שלו) אלא האם מחשב המנוע שלך יודע להתמודד עם DSG6 (או שאולי לגיר אין השפעה ואז הרווחת).
הייתי מחפש בפורומים של VAG בחו"ל אם בוצע פרוייקט כזה כדי להבין מה נדרש.

[teyal]

בבעלותי 2 גולפים טווינצ'ארג'ר. אחת עם dsg7 ואחת עם dsg6. המינימום שנדרש להחלפה (אם ההאוזינג זהה) זה גיר, גלגל תנופה, צמת חוטים (הצמה אותו דבר רק הקונקטור שונה), כבל של בורר הילוכים. סביר להניח שגם הציריות שונות. אני לא חושב שזה מצדיק כי למרות כל מה שכותבים כאן אני לא חושב שההבדל זה שמיים וארץ. ה6 כנראה יותר אמין אבל ל 7 יש עוד הילוך ולטעמי הוא יותר זריז.

[Pecan]

אבל ה6 אמין, עמיד וחזק. בוודאי בהשוואה לDQ200 הסטנדרטי. בעיניי לפחות, DQ200 הוא איננו גיר המתאים למנוע חזק כדוגמת ה1.8 TSI.

[Basko]

שלום לכל נפגעי DSG

כואב הלב, איך קוני הרכב המשומש עם גיר רובוטי DSG, נופלים כפרי בשל לכל משפצי הגירים והמוסכים.

הגיר הזה היה בעייתי, וקונה רכב משומש עם גיר זה בטווח 10 שנים אחורה, ניזוק בשלב זה או אחר, בהוצאה מיותרת של 5000 עד 10000 ש"ח.

 

 

[save]

אני חושב שקוני יד2 משקללים את הסיכון במחיר הרכישה ואם עושים את זה נכון זו עסקה לא רעה בכלל.

מי שקונה בלי להבין ובלי להתייעץ: משלם. (לא בדיקה במכון)

 

 

 

 

 

 

 

 

[Basko]

לפני 16 שעות, avnercohen כתב:

אני מציע לך להפטר מהרכב הזה לכל המרבה במחיר, ולקנות רכב עם גיר שעובד, רצוי לא DSG.

 

זה אולי מפתה אותך "לתקן" את הגיר ב 5000 ש"ח, אבל אתה מהר מאוד תמצא את עצמך בבור ללא תחתית.

מסכים לכל מילה, הגדרה יפה "בור ללא תחתית".

לא מבין למה מי שאין לו כסף מיותר, נכנס לפינה הזאת הקרוייה DSG, ובוודאי לא ברכב משומש.

תקנו רכבים ללא גיר רובוטי ותמנעו מעוגמת הנפש והכיס!

[save]

זה כבר לא יועיל לפות"ש.
מה שכן היו פה פוסטים שאמרו שניתן לשפץ מכטרוניק בעלות של ₪4000 . בדוק את זה. זה ₪1000 הפרש להצעה שלך.