התנהלות במכירת רכב

[Daewoo_Racer]

שלום חברים,

רציתי לדעת באופן כללי:

כאשר מוכרים רכב (לא לפירוק אלא לאדם שיהווה את היד הבאה) שיש לו טסט לכמעט שנה לצורך העניין, האם המוכר סופג את עלות אגרת הרישוי השנתית ששילם או שהוא יכול לקבל החזר ממשרד התחבורה על החלק היחסי של השנה שהרכב היה בבעלותו?

אם המוכר סופג - האם מקובל להתחלק בעלות הרישוי עם הקונה/לשקלל את עלות הרישוי במחיר המכירה (ברור שכל אחד עושה את השיקולים שלו אך מעניין אותי לשמוע מכם מה מקובל)?

 

תודה ושבת שלום

[Arteko]

קודם כל אין אפשרות לקבל החזק יחסי, העלות היא נטו על מי שמכור את האוטו. עשית טסט בשביל עצמך לא בשביל הקונה.

אבל כמובן שטסט שכרגע עשית זה קלף מיקוח מאוד טוב. אני מכרתי את האוטו הקודם שלי לפני חודשיים ועשיתי לו טסט חודש לפני המכירה ומאוד השתמשתי בזה שבאו אליי אנשים.

תחשוב שזה שעשית טסט גם חוסך לקונה כסף, גם זמן, גם עצם זה שכרגע עשית טסט לאוטו מעיד על התקינות שלו. זה דברים שאנשים חושבים עליהם שקונים אוטו.

[yulianx]

אם כבר זה עובד הפוך, רכב עם טסט לקראת סופו יהיה עם סיבה להורדת מחיר.

 

רכב עם טסט לשנה שלמה יהיה אטרקטיבי יותר, אבל לא יוסיפו כסף בגלל הטסט.

[ch2856]

אין ממש חוקים בנושא, אבל רכב שיש לו טסט לעוד שנה בהחלט מקבל נקודת זכות במכירה. אתה כמובן יכול לשקלל את זה במחיר שאתה דורש. 

[Roycohen1979]

הטסט שהעברת ושילמת מהווה יתרון במכירה, הקונה יודע שיש לו שנה שקט והרכב בטיחותי ויהיה עדיף על רכב שעדיין לא עבר את הטסט השנתי,  הטסט ששילמת הוא שלך ונעשה למענך, הקונה לא אמור לשלם את החלק היחסי של אגרת הרישוי, זה כמו למכור רכב עם צמיגים חדשים ולהגיד לקונה שישלם על החלק היחסי שנותר לצמיגים לחיות או להעביר טיפול ולצפות שהקונה ישלם את החלק היחסי של הקילומטראז עד לטיפול הבא.

[nathun]

אין שום מוסכמה בנושא.

זה הכל עניין של ביקוש והיצע.
אם יש לך הרבה קונים פוטנציאלים אז ברור שידך על העליונה ואתה לא תרד מהמחיר שפירסמת גם אם הטסט נגמר עוד חודש.
ולהפך, אם יש לך קונה אחד בקושי אתה תרד במחיר גם אם יש טסט לשנה.

בקיצור תחשוב על זה כמו על עוד משהו שיכול להעלות/להוריד ערך של הרכב, כמו נניח קלימוטרז'....
זה פשוט משחק לטובתך בזמן המיקוח על המחיר וטו לא.

בהצלחה