בדיקה של חוטי הצתה

[danniel]

שלום.

 

כתבתי בצורה פשוטה וברורה

התנגדות של חוטי הצתה הם ביין 8 ל16 אום.

מעל 16 אום יש להחליף חוטים כול היתר בילבול ביצייייייייים.

 

בברכה בני ל.

אתה טועה ומטעה.

 

לא 8-16 אוהם. אלא 8000-16000 אוהם. שהם 8-16 קילואוהם.

[V6]

בני ל.

בדרך כלל התשובות שלך נכונות אבל לפעמים הכי מצחיק לראות מישהו שלועג לאחרים ("בלבולי ביצים") על תשובה נכונה שההוא נתן.

כאמור, חוטי הצתה הם לאו דווקא בעלי התנגדות אפסית מהסיבות שהוזכרו, ב-VR6 הם נעות באיזור ה-7-8 קילואוהם. מישהו גם אמר סט חוטי הצתה 100-200 שקל....? חברים, תתיחסו לעובדה שלא כולם כאן עם אותו רכב, אני רציתי להחליף חוטי הצתה חודש שעבר העלות הכוללת (רק מחיר חוטים כמובן, אני מחליף אותם לבד) מקוריים בארץ עולים כמעט 1000 ש"ח....

[gabisas1]

$שלום$

 

יש לי שתי שאלות שלא שאלו כאן- האם משנה מתי לבדוק את התנגדות חוטי ההצתה ( מנוע חם או מנוע קר)?

 

אבל ברוב הנתונים של היצרן שאני נתקלתי בהם הם נותנים את הנתון לא יותר מ 25 קילו כאשר יותר החוט פסול.

 

אך הקטע הוא כאשר יש הפרשים בין חוטי ההצתה שהם גדולים על מה זה יכול להשפיע והאם זה תקין?

 

והאם מנוע יכול לצלצל בגלל הפרשי החוטים בהתנגדות ובתקינות שלהם?