פאנקלאץ' - להחליף או למשוך איתו?

[TLE60]

שאלה שנשאלתי ע"י חבר פורום באופן פרטי (שמשום מה לא רצה לפתוח שרשור על זה. אל תשאלו אותי למה גם אני לא הצלחתי להבין) ולא ידעתי מה לענות במדויק.

היו לי מס' בימריות מהניינטיז ואכן החלפתי פאנקלאץ' אבל לא מסיבות של רעש כפי הוא מתאר אלא בגלל שהרכב התחמם בעמידה.

 

 הרכב הוא E30M40  שנת 88' עם פאנקלאץ'

 

לפני מס' שנים הוא הוחלף לחדש כי הקודם לא ביצע את עבודתו נאמנה (ע"י עיתון הוא נעצר) ולפני שנה הפאנקלאץ' החדש התחיל לעשות רעשים חזקים בסל"ד עולה. כמו משאית זבל המתקרבת לפינוי. לפני זה זה לא היה קיים. הרעש דומה "לשאגת אריה" וזה רכש די נוראי. (מצ"ב סרטון לא של הרכב המדובר אבל מאותו יצרן)

 אני משער שהפאן נמצא כנראה במצב קבוע (לא סגור על כך), דהיינו הוא עובד כל הזמן ישר איך שהרכב מונע  והמנוע עדיין קר. הרכב אינו מתחמם מעבר לטמפ' הרצויה, לא בעמידה ולא בנסיעה מאומצת ואינו מאבד מים. המחוג של הטמפ' נמצא על האמצע. כאשר בוצע מבחן "העיתון" לבדיקת הפאן, העיתון נקרע לגזרים. טרמוסטט ורדיאטור הוחלפו לפני מס' שנים.

 

השאלות שלו הן:

 

1. האם החלפת הפאן תפתור את בעיית הרעש? הרכב אינו מתחמם אך הרעש לא נחמד. אולי הרעש נובע ממשהו אחר? משהו חשמלי?

2. מה גרם לפאן להיות במצב קבוע? בלאי? משהו אחר?

3. האם מצב כזה יכול לגרום נזק?

 

הסרטון מהיוטיוב שמדגים את הרעש:

 

 

 

 

[TLE60]

someone?

[danniel]

במצב זה כזה יש עומס מיותר על המנוע וכן המאוורר עלול להתחיל ליצר סדקים בגלל ויברציה תוצאה מהכוח  הצנטרפוגלי הרצוף בנסיעה בסל"ד גבוה, שברים של המאוורר יגרמו לנזקים יקרים.

לכן, אני מציע לתקן ולא "לחיות עם זה". 

[TLE60]

בוודאות ההחלפה שלו תפתור את הרעש או שיכולות להיות סיבות אחרות?