קיה SEED / פיג'ו 308 SW

[EfiWeng]

היי,

 

מעוניין ברכב משפחתי סטיישן מרווח. דגש על חסכוני בדלק, אוטומט, בטיחותי ואמין. מתכוון להחזיק את הרכב ל6-7 שנים. עדיף שהרכב יהיה עם ק"מ נמוך יחסית ושנתון 2015+.

 

נראה שיש לי 2 מועמדות: פיג'ו 308 סטיישן או קיה סיד דיזל. את שניהם ניתן למצוא באותו מחיר(הפיג'ו טיפה יותר זולה) ביד שנייה.

 

מה דעתכם על הרכבים הנ''ל?

 

תקציב 50-60k

עריכה אחרונה ב-21 ליולי, 2019 על ידי EfiWeng

[yoav911gt2]

בפיג'ו צריך לשים לב לרצועת הטיימיניג ולראות שאתה מסתדר עם התפעול דרך המסך.

בקיה צריך לוודא את תקינות הגיר הרובוטי, ופחות קריטי אבל עדיין תקלה זה שאחד מהDRLים מקדימה נדפק.

[colauti 9]

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?674132-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%90%D7%91%D7%99%D7%94-2017!!/page2&highlight=%D7%92%D7%99%D7%A8+%D7%A7%D7%99%D7%94+%D7%A1%D7%99%D7%93

ראה דף 2 הודעתו של MOTIIOZ - הגיר הזה עדיין טרי בשוק,אבל אם זו ההתחלה המצב אינו מזהיר והייתי מעדיף במיוחד אם רוב הנסיעה היא עירונית רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית פשוטה.

[ramik33]

מהניסיון שלי, הסיד דיזל לא חסכונית כ"כ בסולר כמו הצרפתיות.

 

הייתה לי אחת 2018 במשך כמה חודשים והופתעתי ממש לרעה מצריכת הסולר.

 

מעבר לזה, אחלה רכב, שימושי ופרקטי עם הרבה כוח וגיר רובוטי שעובד לא רע בכלל. (כשהוא תקין לפחות).

[showndamty]

לדעתי עדיף לך ללכת על הסיד סטיישן דיזל שהיא רכב יותר אמין, חסכוני וייתן לך שקט לתקופה שאתה רוצה. אולי הפיז'ו קצת יותר חזקה אבל לא יודע ברגע שמתעורר בעיות אצל הצרפתיות אתה נדפק חזק מאוד במוסכים אז קח את זה בחשבון.

[dani666]

-- ∆ --

אני עם רכבים צרפתיים, כולל ישנים, כבר קרוב ל 20 שנים, ומטפל רק במוסכים מורשי יבואן.

 

אף פעם לא נדפקתי חזק מאד כפי שאתה מבטיח.

 

זה שלא נדפקתי זה אומר שנדפקתי?

[colauti 9]

לדעתי עדיף לך ללכת על הסיד סטיישן דיזל שהיא רכב יותר אמין, חסכוני וייתן לך שקט לתקופה שאתה רוצה. אולי הפיז'ו קצת יותר חזקה אבל לא יודע ברגע שמתעורר בעיות אצל הצרפתיות אתה נדפק חזק מאוד במוסכים אז קח את זה בחשבון.

זה היה נכון לחלק מהדגמים,שהוציאו שם רע ליבואן בגלל המנוע הארור THP 156,שהיה קיים בלא מעט ברכבי הקונצרן ולפני כן,בגיר הבעייתי AL4,שסבל ממס' גדול של תקלות ובחלק מהרכבים הישנים יותר גם היו לא מעט בעיות חשמל עד שלפני שנתיים היה שיפור גדול במנועים (165 כ"ס),שאעפ"י ששמענו פה ושם על מקרי רצועת תזמון שזקוקה להחלפה מעט מוקדם מהצפוי,הרכבים אמינים הרבה יותר מבעבר ואפשר למצוא כאלו משנתון גבוה במחיר נמוך (במחיר של יפנית בת 7 אתה קונה פיג'ו 2015-16).

בנוסף,אף יצרן לא נקי מתקלות-דפים שלמים מילאו כאן בדיונים על הDSG7 הארור ברכבי VAG,שרשרות התזמון שלהם, מנוןעי הסופרצ'ארג'ר שלהם שמגיעים לאוברול ואח"כ:הגירים הרובוטיים המזעזעים של פיאט לדורותיה,אח"כ החד מצמד של הטויוטה קורולה, של הפלואנס וגם הקוריאניות (יונדאי -קיה עם ענייני ההגה וסליל כריות אוויר,ביונדאי גם בעיות בוצה בחלק מדגמי I) ואפילו יפנית בשם הונדה אינסייט שהיו בה בעיות מנוע (היבואן שם בניגוד לאחרים היה חכם ותיקן לאנשים בשקט,שהמידע לא ידלוף אבל,יש כאן כמה שרשורים מעטים בנושא).

בקיצור- אין רכב שהוא לחלוטין חף מתקלות יש פשוט כאלו שיש בהם הרבה פחות.

 

אז אין כמעט

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2019 על ידי colauti 9

[ST12345]

אני אישית הייתי מעדיף את הפיז'ו. נוחות יותר טובה, בידוד רעשעם יותר טוב, יותר זריזה, יותר חזקה ועם זאת יותר חסכונית.

[Guru_shastri]

הפיז'ו בעלת בגאז' עצום - אבל הספסל האחורי מעט צפוף. אם אתה צריך להסיע מבוגרים שם, שווה לבדוק את זה קודם.

[menir1]

מרווח הרגליים צפוף בגרסת ההאצ'בק, לגרסת הסטיישן בסיס גלגלים ארוך ב-10 ס"מ כך שהיא מדווחת למדי.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk