ניתוק קודנית

[yanivan]

הקודנית שלי עושה לי כל הזמן בעיות וכבר אי אפשר להניע, אני מעוניין לנתק אותה.

אשמח לעזרה בהקדם כי היום חג ואני חייב את הרכב

מצורפת תמונה

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2019 על ידי yanivan

[electric]

ואתה מצפה שיסבירו לך על גבי פורום אינטרנטי איך לנתק קודנית?

 

אם הקודנית עובדת לעיתים אתה יכול להניע ולסוע לחשמלאי רכב/מתקין שפתוח היום.

אם הקודנית לא עובדת בכלל אתה יכול להזמין שירותי דרך/מוסך נייד שינתק לך על המקום. ייתכן שזה אפילו כלול לך מטעם הביטוח

[liorwohl]

אפשר לחשוב שמזיז לגנב הקודנית העלובה הזאת, אני נתקלתי בפייסבוק בהוראות לפרק איזו קודנית כבר.. לא נגנבו עשרות מכוניות באותו הלילה.

 

Sent from my Nokia 8.1 using Tapatalk

[yehonatankapara]

הרעיון הוא אחיד בכל הקודניות הביצוע מאוד שונה תלוי בגחמות המתקין לכן אני לא הולך להסביר פה איך הביצוע בדיוק קורה.

ברמת הרעיון כל קודנית מכילה "עלוקה" שזה ממסר שמנתק קו של האימובילייזר המקורי של הרכב מהמחשב רכב. כשמקישים את הקוד הנכון הממסר מחבר את הקו חזרה עד הכיבוי של הרכב + XYZ שניות שמוגדרות בבקר של הקודנית.

כל מה שצריך לעשות הוא למצוא את העלוקה ולגשר חזרה את הניתוק שהיא יוצרת על קו האימובילייזר המקורי של הרכב.

עד כאן אם הבנת פשוט מאוד אם לא לך לחשמלאי רכב...

[Igalz]

באיזה רכב מדובר?

[Buki]

90% מהתקלות בקודניות זה בלאי של גומיית לוח מקשים.

 

 

אם התקלה אצלך זה מקשים שלא מגיבים כמו שצריך אפשר לתקן את זה ולהשאיר את הקודנית פעילה.

 

 

1. מפרק את הלוח מקשים, מפרק את הגומיה ומנקה על הלוח המודפס מתחת לגומיה עם אלכוהול. גם את הגב של הגומיה.

 

2. מרכיב את הקודנית, היא תעבוד תקין במשך כמה זמן. נוסע למתקין אביזרים וקנוה אצלו ב 30-50 ש"ח גומיית לוח מקשים חדשה.

 

3. מחליף את הגומיה, הקודנית תקניה לעוד כמה שנים.

[yanivan]

באיזה רכב מדובר?

הונדה סיוויק 2006 1800

[yanivan]

מעולה ,הסבר מצויין,

עכשיו אני צריך לדעת איך מפרקים את התחתית של הגה על מנת להגיע לחיווט

הונדה סיוויק 2006 1800

[yanivan]

הרעיון הוא אחיד בכל הקודניות הביצוע מאוד שונה תלוי בגחמות המתקין לכן אני לא הולך להסביר פה איך הביצוע בדיוק קורה.

ברמת הרעיון כל קודנית מכילה "עלוקה" שזה ממסר שמנתק קו של האימובילייזר המקורי של הרכב מהמחשב רכב. כשמקישים את הקוד הנכון הממסר מחבר את הקו חזרה עד הכיבוי של הרכב + XYZ שניות שמוגדרות בבקר של הקודנית.

כל מה שצריך לעשות הוא למצוא את העלוקה ולגשר חזרה את הניתוק שהיא יוצרת על קו האימובילייזר המקורי של הרכב.

עד כאן אם הבנת פשוט מאוד אם לא לך לחשמלאי רכב...

מעולה ,הסבר מצויין,

עכשיו אני צריך לדעת איך מפרקים את התחתית של הגה על מנת להגיע לחיווט

הונדה סיוויק 2006 1800

[Buki]

ניתוק האנטנה של האימובלייזר זה אכן דבר נפוץ אבל קח בחשבן ישכולה להיות אלוקה אלחוטית מותקנת באיזה מקום ברכב ויהיה לך קשה למצוא אותה.

 

אל תפרק את הלוח מקשים לפני שמצאת את הניתוק, אחרת לא תוכל להניע בכלל.

 

 

 

מה לגבי החלפת הגומיה בלוח מקשים?

[yanivan]

90% מהתקלות בקודניות זה בלאי של גומיית לוח מקשים.

 

 

אם התקלה אצלך זה מקשים שלא מגיבים כמו שצריך אפשר לתקן את זה ולהשאיר את הקודנית פעילה.

 

 

1. מפרק את הלוח מקשים, מפרק את הגומיה ומנקה על הלוח המודפס מתחת לגומיה עם אלכוהול. גם את הגב של הגומיה.

 

2. מרכיב את הקודנית, היא תעבוד תקין במשך כמה זמן. נוסע למתקין אביזרים וקנוה אצלו ב 30-50 ש"ח גומיית לוח מקשים חדשה.

 

3. מחליף את הגומיה, הקודנית תקניה לעוד כמה שנים.

 

 

לצערי זה לא הגומיה, יש צפצוף חלש בכל לחיצה אך גם שמקישים נכון לא קורה כלום

לפעמים זה עובד

תלוי במזל