חיפוש כללי

שלום, אני נוהג ביונדאי אקסנט 2005, יד שלישית, שנמצאת ברשותי זה שנתיים. החל מיום שישי האחרון המקלדת של הקודן (מסוג ספטרוטק ממה שהצלחתי לזהות) לא מקבלת חשמל. אני יודע את זה כי אין תאורה אחורית, נורית חיווי לא מהבהבת או מאירה בכלל, ואין תגובה כשאני לוחץ על המקשים – לא צליל, לא כלום. אף אחד לא נגע בחשמל של הרכב או משהו, והצמה הקטנה שמתחברת ללוח של המקלדת נראית שלמה ותקינה. מה זה יכול להיות? האם יש דרך פשוטה לעקוף את זה ולהניע, או שאני צריך להזמין אליי איש מקצוע? מצרף תמונות של המוח של הקודן, הצלחתי להגיע אליו אחרי שפירקתי את הלוח מתחת להגה. הצמה הקטנה שמתחברת למוח באמצע, שלישייה של שחור-אדום-כתום, היא זאת שרצה למקלדת. למכונית יש גם שלט נוחות, אז כנראה המוח שולט גם באימובילייזר וגם בנעילה. ראיתי בשרשורים אחרים פה שמישהו כתב שאפשר לנתק/לעקוף רק את הקודן בלי להשבית את המוח לחלוטין. אני מקווה שזה אפשרי כאן. תודה מראש על העזרה,

שלום, לפעמים האורות באוטו מהבהבים באופן דומה לאורות מצוקה, אבל בלי שהלחצן עצמו מופעל או בכלל מהבהב. פשוט סתם. הם גם בקצב שונה לדעתי מקצב אורות מצוקה אמיתיים. לפעמים זה נמשך 10-20 שניות, ולפעמים גם חמש דקות ומעלה. רציתי לדעת אם אפשר לנטרל את הדבר הזה ומה בכלל הוא אומר. אגב, ברכב שלי מותקנת קודנית, יש מצב לדעתי שזה קשור, אז מציין את העובדה. אשמח לעזרה ⁦(•‿•)⁩,

שלום לחברי הפורום ביונדאי 2005 נדלקה לי נורת מנוע ת לאחר חיבור למחשב ת הופיע קוד תקלה P0440 - מערכת בקרת זיהום אדים למישהו יצא להתקל בתקלה הזאת ? מה יכול להיות הבעיה ? לאחר איפוס הנורה נדלקה שוב

היי, רכשתי יונדאי אקסנט 2009 יד שנייה מליסינג בקילומטרז' 86000. הרכב היה אצל הבעלים השני שנה וחצי והוא נסע איתו 37000 קילומטר. הבעלים השני הזניח את הרכב והחליף לו רק שמן. באתי לעשות לרכב טיפול ויישור קו. המוסכניק ביצע לי את העבודה ודרש 935 לפני מעמ. בפירוט העבודה הוא טען שביצע לרכב טיפול 90000 את הדברים הבאים: החלפת שמן, פילטר מים ושמן, החלפת שמן גיר. הוא טען גם שהמנוע עצמו היה מלא בגריז ושהוא ניקה את המנוע. (רצועת טיימינג כבר הוחלפה בטיפול אחר) רציתי לשאול: 1- לגבי הניקוי מנוע - זה לא בעייתי למנוע? 2- אם המנוע היה עם בוצה זה פוגע במנוע? כלומר יכול להיות שעכשיו המנוע מתפקד כמו למשל מנוע שנסע 160000? 3- האם המחיר הוגן? אשמח לדעת פחות או יותר כמה כל דבר אמור לעלות. תודה רבה.

שלום רב, התחילו לי לאחרונה רעידות קלות בהגה בזמן נסיעה ברכב. במהירות גבוהה ובעצירה אין רעידות מיוחדות. הרכב עצמו מטופל בזמן ושמור ללא בעיות מיוחדות. מה יכולה להיות הסיבה?

שלום לכל חברי הפורום היקרים. היונדאי שלי לאחרונה קצת משתגעת.. לפעמים היא מפסיקה להאיץ במיוחד אחרי נסיעה ארוכה שלאחריה עצירה. גם כשאני לוחץ עד הסוף האוטו כמעט לא זז למרות שהטורים עולים. החשד שלי הוא הגיר, שאולי הוא נתקע על הילוך שלישי וכשמכבים את המנוע הוא חוזר חזרה לראשון. עם המוט הילוכים שום משחק לא עזר וגם כשאני מוריד אותו להילוך ראשון לא קורה כלום. החשד שלי הוא שיש איזה סולנואיד שנסתם או התפגר, למרות שאני מחליף שמן גיר ופילטר בזמן. שוב איני איש גירים ולכן אני לא יכול לומר שום דבר בוודאות.. האם יש למישהו עוד רעיונות? ואיפה משיגים סולנואיד במקרה שזה הבעיה? תוסף יעזור? יחריף את הבעיה? אני פשוט לא יודע מה לחשוב... אגב בדקתי מנוע צעדים וכל החיישנים שעל בעפת היניקה ונראה שהם תקינים לחלוטין. גם המנוע עובד חלק בניוטרל ובתחילת נסיעה, נשמע טוב ומגיב טוב. עד שמשתגע. ברכות מרובות לעוזרים!

שלום לכולם, יש לי בעיה ברכב, אקסנט 2008, במהלך נסיעה נדלקת נורית EPS וההגה נהייה קשה להיגוי. מקריאה פה ובאתרים אחרים נראה שאין מנוס מהחלפה של מכלולים בעלות של כ-5,000 ש"ח במוסך מורשה יבואן (או 3,000 ש"ח במוסכים לא מורשים). יש לי מספר שאלות, אשמח למי שיוכל לתרום לי מניסיונו: 1. למי שמכיר את האפליקציה אנג'י, אפילו בעת שנורית EPS דולקת האפליקציה לא איתרה שום בעיה. איך זה יכול להיות? האם יש אפליקציה שאיתה אני כן יכול לקרוא את קוד השגיאה? 2. ראיתי שחלק כתבו שהצליחו לתקן על ידי שיפוץ "מגבר הגה". אשמח לקבל פרטים ממי שעשה זאת (עלות ואיפה ניתן לבצע שיפוץ כזה). 3. נראה שהבעיה מאוד נפוצה. האם יש אפשרות לערב את היבואן \ יצרן \ משרד התחבורה בבעיה? ישנה קבוצה בפייסבוק בשם "נפגעי היונדאי אקסנט" ובאחת התגובות נאמר על ידי מקים הקבוצה שהוא הצליח להוריד את עלות התיקון במוסך יבואן ל-1,600 ש"ח בהתערבות עו"ד, רק שלא ברור לי באיזו תוענה (לא קבלתי ממנו מענה לשאלה). בנוסף, לפני כחודש יצאה בארה"ב קריאה חוזרת לתיקון הבעיה הזאת בדיוק ביונדאי אלנטרה 2008-2010: http://www.autoblog.com/2015/03/02/hyundai-recalls-205k-elantra-possible-power-steering-failure/ האם יש עילה לבקש ממוסך יבואן הנחה בתיקון כתוצאה מכך? אשמח למענה מכל מי שיכול לעזור, תודה רבה.

שלום. אמרו לי שלא מומלץ לקנות את הרכב. רציתי לקבל חוות דעת נוספת (מנומקת עד כמה שניתן). בתודה מראש.

שלום, רציתי לשאול את מי שהיה לא רכב מסוג זה לגבי צריכת הדלק שלו, עירונית, בינעירונית וכללית. לפני כמה שבועות רכשתי רכב כזה ונראה שהוא שתיין לא קטן.

מצאתי ביד 2 מודעה של יונדאי אקסנט, מנוע 1500 שהוחלף במהלך השנים, נראה טוב מבחוץ- צבע לבן, יד שניה, טסט לעוד שנה שלמה, 198,000 קילומטרים. בעל הרכב טוען כי מבחינה מכנית הרכב במצב מצוין וטופל כמו שצריך תמיד. הצלחתי להוריד אותו במחיר ל6,500 שקל. שווה או לא שווה?