Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2903 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סוס העבודה הזקן והטוב הגיע ל-200KKM, עבר טיפול, ומתחשק לי לפנק את הגיר, אפילו שבבדיקה נוזל הגיר בסדר, ורוד וצמיגות סבירה (בדיקה רק דרך המדיד בינתיים).

הפרוצדורה נראית לי פשוטה: בוקים, ניקוז, בדיקת הבורג הממוגנט לשבבים, סגירה, מילוי נוזל מקורי שאצל אבי עולה 73 ש"ח לקווארט, וצריך 3.25. בסדר. אבל הנה השאלות:

1. אין פילטר? רק המגנט?

2באיזה מומנט הסגירה?

3. כמה מהנוזל במערכת באמת יוצא בפרוצדורה כזו, בלי flush? להערכתי החובבנית, אני מוציא אולי 50% . אז האם הכמות שנאמר למלא לוקחת את זה בחשבון?

4. יש פרוצדורה "בייתית" (בלי מוסך) לבצע פלאש? כדאי?

5. שאלה אחרונה, איפה ניתן למסור שמן משומש? מוסך יסכים לקחת את זה ממני?

תודה רבה!

כשאתם עוקפים גולף 1995 ידנית בצבע בורדו תנפנפו לי לשלום

×
×
  • תוכן חדש...