החופש הגדול הגיע - פרויקט spl

[_boo]

תסלחו על הציטוט אבל זה מסוג המשפטים שצריכים להכנס לפנתאון - או לפחות לחתימה שלך.

 

[emoji1] ארבעה באמת לא כזה הרבה בהשבוואה לכל מני פרויקטים בחו''ל.

ובהצלחה בפרויקט המעניין הזה! תמיד כיף לראות עבודה עם מחשבה והבנה של העיניין

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[wowohw]

מהיכרות אישית עם הבן אדם הוא פשוט חולה נפש ותותח בצורה שווה! מאחל המון הצלחה למלך, ואגב אדי, זו הייתה הדלת שלי עד לא מזמן:

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2018 על ידי wowohw

[ליין מן]

! מאחל המון הצלחה למלך,

ואגב אדי, זו הייתה הדלת שלי עד לא מזמן:

 

[ATTACH=CONFIG]506298[/ATTACH]

 

פספסתה.. יש מקום ליד המנעול..

אפשר להכניס עוד רמקול אם משאירים את כפתור הנעילה, לא לחוץ.. למעלה.

 

 

 

אייל.

[DB9]

תכלס באמת יש מקום באיזור הידית

[Guest]

אני שותק, אבל עוקב!

מאוד אוהב את ההתקנות שמתחילות מפירוק כללי של הרכב לצורך איטום.

גישה רצינית ומקצועית גם לspl וכמובן גם לsq.

[lanosforce]

תמיד כשאני חושב שאני משוגע מגיע האחד שגורם לי להבין שאני שפוי.

[DB9]

עוד קצת מהעבודה שנעשת עד כה

נקדחו חורים להרצת 3 חוטי פלוס דרך החומת אש של האוטו

 

 

 

 

הכנת הכבלים

 

 

נעל הדרך שטיפה של השטיח בלחץ, היה כיף

 

 

הרצת הכבלים -

 

המינוס עובר בפתח של היניקה החיצונית של המזגן, שבוטלה. אגב מבחינת המזגן בוטלו התעלות האחוריות והתעלות לרגליים, עכשיו יהיה לי קר ברגלים בחורף

פה רואים חומר מבודד חום ורעש חדש במקום המקורי שהתפורר, נדבק כשכבה נוספת ...

 

 

 

ועם השטיח בחזרה - כמו חדש חחחח

 

 

למי שתוהה האלטנטור הורכב כבר ברכב... הוא נמצא פשוט במקום קשה לצילום ברכב הזה .

[lanosforce]

תענוג של פרוייקט - DIY במיטבו!

[TILBALISTI]

אפשר לדעת למה אתה מעביר חוטי מינוס?

[DB9]

בהספקים כאלה שטח פנים של הרכב לא מספיק למינוס .

[lanosforce]

רעיון נוסף הוא להתקין פס צבירה לאורך רצפת הרכב, לחורר אותו ולהבריז אותו ולחבר אליו מגברים ישירות.

[DB9]

מה זה פס צבירה ואיפה קונים את זה ? )

 

בנתיים עוד טיפה איטום .

 

וגם הגג כמובן , שוקל להרביץ עוד שכבה בגג

 

 

חצי אוטו אטום חצי אוטו תיבה

[ליין מן]

נתחיל. כי כייף לראות את העבודה שלך.

 

מה זה פס צבירה ואיפה קונים את זה ?

נראה לי כי הכוונה - פס חיבור משותף למספר כבלי מינוס, או כמו פס ההארקה בבתים.

הפס אמור לחבר לאגד את כל כבלי המינוס.. לגוף הרכב ליד המגברים.

גוף הרכב הוא המינוס המשותף .

 



 



 

 

 

 

אייל.

[Soundman]

עבודה יפה.

מעוררת קנאה.....

המשך כך

[Alex Not-Exist]

בכל מקרה אם יחבר את המינוסים לפס צבירה, יצטרך לחבר מוליכי מינוס בעלי שטח חתך גדול יותר (מהמקורי ברכב) מהמצבר לשילדת הרכב.

 

עבודה יפה!