יונדאי i20 2011 נעילה מרכזית

[elad11]

שלום יונדאי i20 2011

השלט נעילה מרכזית נועל שמשות ואת הדלתות מלבד דלת הנהג.

דלת הנהג לא מגיבה לפתיחה וסגירה מהשלט, מהמפתח דלת הנהג ננעלת בלי בעיה, ונועלת את שאר הדלתות. שמתי לב שאם תאורת התקרה על מצב door היא נשארת דולקת, עד שאני מזיז ידני את הנעילה מהנהג.

חשבתי להתקין מנוע אוניברסלי כמו שעשיתי במספר רכבים, אבל ביונדאי כבל הנעילה מלופף בהגנה מגומי שמונע חיבור מנוע אוניברסלי.

[elad11]

יש למישהו ניסיון עם בעיה כזו?

[natco]

הבעיה היתה מוכרת מאד בדור הקודם (גם גטסים וגם אקסנטים). והיא במנעול דלת הנהג עצמו.

יש לך כאן מדריך החלפה מלא ומפורט של אסף (לגטס) עם תוספת שלי (לאקסנט). כנראה שגם ההחלפה, כמו הבעיה דומה גם בדור החדש יותר...

עלות החלק כמה עשרות דולרים בודדים באיביי, והביצוע DIY לא מסובך מידי. במוסך יונדאי מורשה היציעו לתקן לי תמורת כ-600 שקלים.

לא יודע מק"ט של I20, אבל אני מניח שאחד החברים האחרים כאן יוכל לעזור בזה.

[elad11]

חזרתי, לא היה לי זמן לפתור את התקלה.

אם אני אתקין מנוע אוניברסלי על דלת הנהג ויתן לו פיקוד ישירות משלטי הנוחות, אז אני בעצם אאלץ את כל הרכב לעבוד.

זה יעבוד ? או שהתכנון שלי לקוי.

הרכבתי מספר פעמים מנועים כאלו אבל ביונדאי על המוט נעילה יש גומי מגן שמפריע,

איך אפשר להתחבר עליו או להוריד אותו בלי לפגוע במוט עצמו?

[natco]

זה לא מוט, זה כבל.

וכמו כבל, אתה יכול למשוך, אבל לא לדחוף...

מנוע אוניברסלי הוא כנראה לא הפתרון כאן.

[elad11]

אוקי ביררתי ביונדאי שופ לגבי מודול נעילה מרכזית, עלות כ 850 ולא קיים במלאי.

מישהו יש רעיון מאיפה ניתן להשיג במחיר יותר סביר

2011 צורה ישנה

[natco]

זה לא מודול נעילה.

זה מנעול דלת נהג.

 

ואם אסף יכנס, הוא יתן לך מק"ט לפי מס שלדה, ותקנה באיביי במקסימום 200 שקל.