Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה ספורטאז' 2013 דוח בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3146 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

לקחתי קיה ספורטאז' 2013 גירסאת פרימיום לבדיקה בקומפיוטסט.

לכאורה הרכב שמור עשה כ-55K ק"מ, יד שנייה. שלפי רישיון הרכב עשה רק 19K ק"מ בשנתיים האחרונות.

 

אך בתוצאות הבדיקה, חוץ מבלאי סביר הסבירו לי שיש סימני פירוק בברגי הגיר, דבר המעיד כי הגיר הוחלף או לכל הפחות תוקן.

כמובן שהמוכר שהיה בטוח בעצמו שהכל יהיה תקין הסביר כי זה כנראה היה מהיד הקודמת ואין לו מושג. ביקשתי ממנו להשיג את תוצאות הבדיקה לפני קנייתו. בנתיים הוא לא מצא אותם. אני מאמין שהסטורית טיפולים של היד הקודמת תעזור לנו להבין מתי ולמה נפתחו ברגי הגיר. אך הפרוצידורה במקרה זה דורשת התעסקות וזמן רב.

 

כרגע, בבדיקה של הגיר - הגיר תקין.

 

ריכוז ליקויים שנמצאו ויכולים אולי לשפוך אור:

- נקישות יתר במערכת ההיגוי

- מעיכות במיתלה קידמי

- רפידות בלמים שחוקות

- מעיכות בממיר הקטאליטי, חיבורים פגומים

- קורוזיה במערכת קירור מנוע

- רעשי אביזרי מנוע

- הספק מנוע בבדיקה 140 כ"ס לעומת 163 לפי יצרן

 

שאלתי היא כרגע על המצב הנתון עפ"י המידע שיש לי עכשו, האם כדי להתקדם לרכשית רכב זה?

והאם הליקויים שנמצאו מעידים על הזנחה\בלאי לא סביר לק"מ הרשום?

 

טופס הבדיקה: https://imgur.com/a/cGe0z

תודה רבה לעוזרים.

פורסם (נערך)

כל ההערות למעט מכה לממיר ו פתיחת מנגנון גיר הן כסתח רגיל.

הספק מנוע בגלגל תמיד נמוך מנתוני ייצרן.

יש מלא רכבים כאלו למכירה אבל אם מצא חן בעיניך שווה להמשיך ולקחת הרכב למומחה גירים שיבין מה קרה שם. ממילא מכון בדיקה אינו נותן אחריות לגיר אוטומטי.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

כמה זמן הבחור מחזיק את הרכב?

אם מעל שנה אז כנראה תוקן ביד הקודמת וזה בוצע תחת אחריות תבקש ממנו היסטוריית טיפולים של הרכב ואני מאמין שתדע בדיוק מה קרה בגיר.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

פורסם

יכול להיות שראה שטח והרבה?

האם ה מעיכות בתחתית יכולות להעיד על מכה שהרכב חטף במכסה הגיר?

בקיצור, יש הרבה רוכבים כאלה על הכביש אם אין לך את היסטורית הרכב במלואה פשוט תמשיך הלאה

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

פורסם

הגיר תקין אבל על הקביעה הזאת מכון הבדיקה לא יקח אחריות.

בכל מקרה, יש כמה מעיכות את וכס"תח רגיל. מעניין באמת לדעת מה ההיסטוריה של הגיר. אם יש חשש, תעבור לרכב הבא.

פורסם

קודם כל תודה למגיבים,

למעשה, לא מצאתי הרבה רכבים כאלה שמצאו חן בעייני כחודשיים, מאז התחלתי לחפש.

הבחור מחזיק את הרכב כמעט שנתיים, כפי שציינתי הוא לא טיפל במורשה והיסטורית טיפולים של יד ראשונה דורשת הרבה בירוקרטיה.

לפי מה שהבחור סיפר לי, יד ראשונה הייתה אישה מבוגרת, והרכב שימש את אישתו לנסיעות קצרות. ואני נוטה להאמין לפחות לגירסא שזה רכב של אישתו. לפי הטסטר במכון, המעיכות במתלה ובממיר הקטאליטי ככל הנראה נגרמו בחנייה. לא דובר כלל על מעיכות במכסה הגיר, אלא רק על כך שהברגים נפתחו.

 

יש לאמר שנסעתי על הרכב ונסיעה חלקה לטעמי.

 

בהנחה שלפי הבדיקה הגיר תקין, ואין היסטורית טיפולים כדי לדעת למה נפתח המכסה, לפי דעתכם האם כדאי להתעסק עם רכב זה, או להתעקש שהמוכר ישיג היסטוריה ולהמשיך בחיפושים?

 

שוב תודה חברים.

פורסם

אתה תחליט לבד אם אתה מעוניין לשים עשרות אלפי שקלים על רכב שלא ברורה ההיסטוריה שלו במדויק

ופתיחה של ברגי המכסה יכולים להעיד על החלפת מכסה,

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...