מאזדה 3 החדשה 2019

[קורן בן אשר]

אני מניח שטכנית, מאזדה יכולה לתכנן ולייצר מכונית שלכל הפחות תדגדג את אאודי. זו לא הנקודה.

 

בסוף זה הכל ביזנס.

 

מה היכולת של רכב כזה לחדור לשוק הפרימיום, ומה צפי המכירות מול ההשקעה (ראה ג'וליה)? אל תשכח שלמאזדה אין את הגב הכלכלי של יצרניות אחרות; אפילו VW נכשלה בשיווק רכב יוקרה שניסה להתחרות במרצדס/ב.מ.וו ראש בראש.

מה קורה באותו זמן לליין הלחם והחמאה של היצרן, ויותר חשוב, ללקוחות שלו?

 

טוב שמדי פעם החברות השונות נותנות ל"אנשי הרוח" בחברה להשתולל עם דגמי קונספט, אבל בסוף מי שקובעים הם אנשי החליפות, ולכן ככל הנראה גם בעתיד הקרוב מאזדה תמשיך לייצר יופי של מכוניות לחם וחמאה.

[SeazeR]

אם היא תהיה דומה לזו, אין לי שום ספק שזה יהיה הרכב הבא שלי . אני מאוד מרוצה מהמאזדה 2016 שלי .

[TDean]

אהבתי. ח"ח למאזדה!

[CX25GTI]

איזו התנשאות!

 

מה בדיוק עושה את אודי וב.מ.וו למותגי פרימיום ?

 

זה שהם יקרות יותר? מה, מעוצבות יותר? איכות פנים טובה יותר?

 

צא ולמד מה הם מותגי פרימיום ותבין שהשאלות שלך כלל לא רלוונטיות.

[viper83]

ישנם חברות בעלי מותגים עממים ופרימיום, לדוגמא:

טיוטה-לקסוס

ניסן-אקורה

שברולט-קאדילק(יכול להיות ואני טועה, לGM יש די הרבה חברות)

BMW דווקא הורידה את עצמה לעם עם MINI וסדרות 1,2 וX3,X2

מרסדס עממי סדרה A.

בקיצור אין מה להתבייש למזדה, פשוט הם עדיין לא שם.

[חן פרחי]

 

מה בדיוק עושה את אודי וב.מ.וו למותגי פרימיום ?

 

זה שהם יקרות יותר? מה, מעוצבות יותר? איכות פנים טובה יותר?

A6 ו A8, סדרה 5 וסדרה 7.

מאזדה לא תגיע לשם גם אם תרצה ותשתדל.

אבל היא בחברה טובה - גם פיג'ו, אלפא, רנו ועוד רבים וטובים לא יגיעו לשם.

המאזדה 3 נועדה להתחרות בגולף ושות, ואם תתומחר גבוה מהן היא פשוט תכשל מסחרית.

[idan10]

לא חסיד של אסייתיות, אבל מאזדה כן שם וחצי ובצעדי ענק (לכיוון איכות פרימיומית)

תקראו לזה איך שאתם רוצים.

ישבתי לאחרונה בסוכנות ב -3 פרימיום האצ' הנוכחית, והתרשמתי מאוד מאיכות הבניה, מאיכות המגע של החומרים, מהכפתורים, הכל כפי שצריך להיות, ולא לא נופל מאאודי A3 או סדרה אחת של ב.מ.וו ובנק' מסויימות אף מתעלה עליהן.

אני חושב שאתם צריכים להכניס את ראייתכם לפרופורציה ולהסתכל נכונה, האיכות אכן פרימיום, המחיר יותר עממי וטוב שכך,

אם מאזדה מצליחה להשתמש בחומרים ולהגיע לאיכויות פרימיומיות במחיר נמוך יותר לצרכן, אז שאפו לה ואיזה כיף לנו!

[yuvalganim]

זה העניין.

מאזדה עושה עבודה לא רעה בכלל.

אבל רמות התכנון, הגימור והביצועים הם רחוקים ממותגי הפרימיום.

זה לא אומר שמאזדה לא טובים, פשוט צריך לשים דברים בפרופורציה

[kramerica]

כן יוקרה לא יוקרה, מבחינת טכנולוגיה מוטורית, אלא אם יתברר איכשהו שזה פארסה, מאזדה הולכת לעקוף בשני סיבובים את כל השאר עם ה-HCCI שלה.

[Ron.P]

מאזדה רכב טוב,מצויין לא,פרמיום בטח שלא,לא צריך לעופף..

[Shmulik_Miata]

צא ולמד מה הם מותגי פרימיום ותבין שהשאלות שלך כלל לא רלוונטיות.

 

רלוונטיות וחצי.

 

תוריד את הסמל של מאזדה ותשים סמל של ב.מ.וו ותראה איך אנשים ירוצו לרכוש את הב.מ.וו החדשה.

 

בסופו של דבר זה הכל עניין של תדמית. חברה יכולה להצטיין בכל המאפיינים אבל אם התדמית שלה נמוכה, רק עבודת שיווק טובה תעזור לה.

 

וחבוב, בוא אני אספר לך משהו על עצמי, אני בדרך כלל מאלה שמצניעים את עצמם, אבל הפעם אני אחרוג ממנהגי ואספר לך שנהגתי על לא מעט מכוניות (ביצעתי לא מעט מבחני דרכים מטעם מגזין מסוים),אז הרושם שניסית ליצור עליי הוא רושם מוטעה.

 

תודה

[Shmulik_Miata]

A6 ו A8, סדרה 5 וסדרה 7.

מאזדה לא תגיע לשם גם אם תרצה ותשתדל.

אבל היא בחברה טובה - גם פיג'ו, אלפא, רנו ועוד רבים וטובים לא יגיעו לשם.

המאזדה 3 נועדה להתחרות בגולף ושות, ואם תתומחר גבוה מהן היא פשוט תכשל מסחרית.

 

מאזדה בהחלט יכולה להגיע לשם אם תרצה. מספיק עוד דור או שניים של דגמים איכותיים שימצבו אותה קצת יותר גבוה (מבחינת תדמית) והיא תוכל לייצר מכונית יוקרה שתוכל להתחרות בדגמים שציינת.

[CRuzer669]

למאזדה יש את הכלים להתחרות במותגי הפרימיום וחלק מהם חשוב מאד כמו הנאה מנהיגה, עיצוב, מנועים חדשנים (מנוע סקייאקטיב X), איכות חומרים והרכבה (שרק משתפרת בקצב גבוהה עם הזמן) וכמובן המון אבזור כנ''ל בטיחות שעולה על A3 בסיסית.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2017 על ידי CRuzer669

[yoav911gt2]

השאלה אם הם יהפכו למוצג יוקרה , אז עדיין ישאר האבזור שאתה מקבל עכשיו

[Jeka.E]

נראת פשוט מעולה, השאלה כמה היא רחוקה מהדגם הסדרתי...