TDean

אהבתי, יש שיפור בניהוג עם הג'אנטים החדשים?

מה דעתך על זה? http://neworldshop.com/product/אופניים-חשמליים/kקורקינט-שטח-חשמלי-איכותי-קריפטון-11/

פורד פיאסטה/באטמן עם חישוקי O.Z שחורים וקליפרים ירוקים. אני חייב לשאול, לאן פניך מועדות בבקרים ברחוב גיסין בפתח תקווה?

רלוונטי

מפרסם עבור חבר שאינו חבר בפורום. לפניות יש ליצור קשר בטלפון המצורף. סיאט לאון, מאי 2012, יד שלישית (02 ברשיון) מנוע 1.8 טורבו שגמע בקושי 64,000 ק"מ. מטופלת כמו שעון שוויצרי כל 10,000 ק"מ. הרכב מתנהג ונראה כחדש, הן מבחינה חיצונית, פנימית ומכנית. כמו שרכב עם 64k אמור להיות. תוספות: ג'אנטים במידה 225/40/18 (מאושר ברשיון) חלונות כהים נורות טורבו LED בפנסי הדרך מערכת מולטימדיה של אלפיין עם שליטה מההגה + מצלמת רווס וחישני חנייה חונה בחניון מקורה הן בבית והן בעבודה. מחיר - 52,000 דימה - 052-633-8837

אז בתור רוכב למעלה מ-3 שנים על סוגים שונים של כלים חשמליים ובעיקרים קורקינטים, אני יכול לספר לכם שבנסיעות שלי בכל בוקר שאורכות 8 דקות ומתפרסות על פני 3.7 ק"מ, 90% על שביל אופניים סלול ו-10% כביש עירוני, אני חש מאויים דווקא על נתיב האופניים. בכל בוקר יש טיילת של הולכי רגל שמחליטים שנתיב האופניים מתאים להם באווירתו הפסטורלית יותר מאשר המדרכה המשעממת, מה שמאלץ אותי לתמרן בינהם כאילו היו קונוסים. בנוסף, יש קבוצות "ספורטים" ו-"ספורטאיות" שרצות להנאתן על שביל האופניים ביישור קו ולא משאירות לי ברירה אלא להאט למהירות אפסית ולהידחק הצידה עד שיועילו בטובן לחלוף על פני ולאפשר לי להמשיך להשתמש בשביל שהנועד, איך לא, לאופניים. וואלה יופי. לפני מספר בקרים, כשהעזתי לצלצל בפעמון הקורקינט על מנת להפנות את תשומת לב המתאמלות האולימפיות שאני מתקרב, קיבלתי צעקה כנראה מאשת ראש הקבוצה: "תיזהר!", כאילו שאני אשם בכך שהן לא מותירות לי שום ברירה אלא לדרוס אותן (או להאט למהירות אפסית). שתבינו, כל זה קורה בשעה 6:20 בבוקר. זה מגיע לרמה שבדרך חזרה מהעבודה, אני מוצא את המדרכה פנויה יותר מאשר שביל האופניים ובוחר לפעמים להשתמש בה כשאני עייף מדי להתחמקויות ותימרונים. בשורה התחתונה, גם להולכי הרגל יש מה ללמוד ולפתח מודעות לסביבתם לא פחות מאשר לרוכבי האופניים.

http://s.click.aliexpress.com/e/cOQHbr4k

האם יורשה לי לשאול מהיכן האינפורמציה החד משמעית הזו?

תודה על הסקירה. לגבי תחנות הרדיו, נסית להגדיר תחנות מועדפות? העברת תחנה לא אמורה לקחת יותר מלחיצה אחת. * לפי מקורות זרים, דגמי 2019 של ה-CX5 2.5 צפויים להגיע עם טורבו. CX5 עם 240 כ"ס נשמע נהדר

לא יודע מה אתכם, אבל אחרי קריאה של השרשור הזה אני בחיים לא ארכוש רכב מקרסו. לא רק בגלל הסיכוי להיתקל במקרה מזלזל כמו שתיאר פותח השרשור, אלא גם כי אני לא רוצה ש"חברים של עמרי" ידעו את כל הפרטים על העיסקה האישית שעשיתי מול היבואן ואז יבואו להטיח בי האשמות במקרה כזה או אחר.

מדובר בעידכוני תוכנה בלבד.

https://www.facebook.com/%D7%90%D7%9C%D7%A7%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%A2%D7%96%D7%90%D7%9D-827639273935261/ לא התנסתי בשירותיו לכן לא יכול להמליץ, אך ראיתי מס' ביקורות חיוביות. תעשה את שיעורי הבית ותחליט.

בחירה מעולה, תתחדש - "ואני לא משוחד בכלל!" סתםסתם, אני כן. אגב, הצפי לדגמי 2019 של ה-CX5 הוא מנועי 2.5 טורבו כאופציה בגירסת ה-GT (לפחות בקנדה). https://i.redd.it/e8syag9p0hn11.jpg

בלי קשר לנאמר, גם אני שותף באופן קבוע אצל עופר ב"השטיפה שלי", נטו כי הם ממש בסדר. טרם נסיתי אצלם שירותים נלווים, אף על פי שהוצע מספר פעמים.

או kommo ו-Three A