משפחתית גדולה ("מנהלים") בתקציב של 100K+/-

[Mr_Shankly]

היי,

 

עקב התרחבות המשפחה ומתוך מחשבה לעתיד, הלאון האהובה שלי כבר מתחילה להיות צפופה.

אי-לכך ובהתאם לזאת, מחפש רכב שיעמוד בתנאים הבאים:

 

*יכולת לאכלס במושב האחורי בוסטר, כיסא בטיחות וסלקל .

*תא מטען גדול.

*הספק מכובד שלא יגרום לי להתגעגע ל-160 כ"ס ו-25.5 קג"מ שיש לי עכשיו. לא חייבת להיות מפלצת, אבל גם ל לא רוצה להרגיש שירדתי ברמה.

*מאובזר - The more, the merrier. שוב, הלאון שלי עמוסה בכל טוב, לא רוצה להרגיש שירדתי ברמה.

 

זהו בגדול. עוד דגשים:

 

*צריכת דלק לא כזו קריטית כי לא נוסע המון

*סטיישן בא בחשבון

* אטמוספרי גם בא בחשבון

*לא מיניואן (עדיין לא בשל נפשית לזה)

*ללא עבר ליסינג/השכרה

*2013 ומעלה

*לא כוכבת ליסינג מובהקת

*אמינה יחסית

 

מה שמביא אותי למועמדות הסופיות:

 

+מאזדה 6 2.5 ל' Premium Plus 2013/2014

+סקודה סופרב 2 ל' (מה שנכנס בתקציב)

+פיז'ו 308 סטיישן רמת גימור פרמיום (יש בכלל חיה כזו? עד היום לא נתקלתי).

 

רכבים שנפסלו:

-פורד מונדאו (אולי זה שטחי, אבל לא מסוגל להתחבר לעיצוב שלה, ולא מוכן לקנות אוטו שיגרום לי להתבאס כשאכנס/אצא ממנו).

- סופרב/פאסאט עם 1.8 טורבו/DSG7 (מעדיף לא להתגרות במזל שוב )

 

גילוי נאות: אני די סגור על המאזדה 6 פרימיום פלוס, רק שלמצוא אחת כזו בשנתונים שנכנסים לי בתקציב ועם הדרישות הנ"ל זו משימה לא פשוטה בכלל (נעול על אדום/כחול כהה. מוכן להתפשר על לבן אם זו ממש מציאה).

 

 

לכל מי שצלח את הנ"ל וקרא עד כאן:

על מה הייתם ממליצים? יש עוד אופציות שלא חשבתי עליהן? אנא האירו את עיניי.

כמו-כן, הסופרב 2 ל' היא עם DSG6? האם ידוע על בעיות מיוחדות במנוע הזה (צריכת שמן מוגזמת למשל)?

עריכה אחרונה ב-2 למאי, 2017 על ידי Mr_Shankly

[yoav911gt2]

אין 308 SW פרימיום.

אולי במקום לחפש 508 סטיישן 165 כ"ס , ראיתי אזכור לקיום רמת גימור פרימיום אבל לך תדע כמה נמכרו כאלה, אולי לשקול אקטיב אם לא חסר לך שם אבזור.

אינסינייה סטיישן עונה על הדרישה לביצועים ולסטיישן , אבל הייתי מחכה לשמוע חווד של מישהו שהחזיק או התנסה עם אחת.

[Nakamichi]

לא 2.5

אבל:

http://www.gcars.net/gr/bigpicture3.asp?code=2710&cat=1

 

אם זה יכול לעניין שווה להתקשר לב לפרטים, כי הוא מעיף רכבים מהמלאי תוך ימים ספורים.

[alonjp]

איזה רכב שלא תבחר, הייתי ממליץ לך לקחת את הכיסאות שלך ולנסות להתקין אותם לפני ההחלטה.

תתפלא אבל יש מכוניות שנראות גדולות מבחוץ אבל עקב סידור לא טוב של המושב האחורי הופכות לסיוט להתקנת מושבי בטיחות.

אני יכול להמליץ בחום על קאמרי.

אצלי ברכב נכנסים בקלות שני כיסאות בטיחות גדולים (מאוד) וסל-קל באמצע.

תא המטען ענק ומפתיע אותי תמיד כמה דברים אפשר לזרוק בתוכו (לדוגמא שני זוגות אופניים וטיולון).

[אליהו שבת]

מניסיוני האישי, 2 כסאות בטיחות + מבוגר יותר נח בפוקוס מאשר מאזדה 6, על 3 אין מה לדבר בכלל.

 

הסטיישן מגיע באבזור נמוך יחסים אם זה מה שחשוב.

[קבוצת לובינסקי]

בוקר טוב,

ה 308 מצויינת, יחד עם זאת, היינו דווקא ממליצים על אחותה הגדולה יותר, ה 508.

בתקציב שלך תוכל למצוא מהמודלים האחרונים, עם רמת פינוק ונוחות, ולא תתפשר גם בעולם הביצועים מול ההספק והקג"מ שציינת.

צוות לובינסקי

[shaharper]

מחשבה שעלתה לראשי:

אמנם לא ביצועיסטים כמו הלאון אבל מה עם B4 מנוע 2.5 או יונדאי i40 סטיישן? שנתון 2014 יכנס לך בתקציב עם קצת עודף.

[Mr_Shankly]

תודה לכולם.

 

לא 2.5

אבל:

http://www.gcars.net/gr/bigpicture3.asp?code=2710&cat=1

 

אם זה יכול לעניין שווה להתקשר לב לפרטים, כי הוא מעיף רכבים מהמלאי תוך ימים ספורים.

האמת שה-6 סטיישן אפילו יותר יפה ושימושית מהסדאן. בהחלט הייתי מעדיף אותה - אבל, וזה אבל גדול - באה רק עם 2 ל' וברמת גימור לקצ'ורי. בגלל זה נפסלת.

 

מניסיוני האישי, 2 כסאות בטיחות + מבוגר יותר נח בפוקוס מאשר מאזדה 6, על 3 אין מה לדבר בכלל.

 

הסטיישן מגיע באבזור נמוך יחסים אם זה מה שחשוב.

 

פוקוס? Hell no.

את ה-3 לא לקחתי בחשבון מראש כי היא צפופה מידי מאחור בשביל הדרישות שלי והתא מטען לא מספק.

 

מחשבה שעלתה לראשי:

אמנם לא ביצועיסטים כמו הלאון אבל מה עם B4 מנוע 2.5 או יונדאי i40 סטיישן? שנתון 2014 יכנס לך בתקציב עם קצת עודף.

 

לא אוהב את ה-B4 ו-i40. יותר מידי סתמיות בשבילי (כן, אני קשה, אני יודע ).

 

אין 308 SW פרימיום.

אולי במקום לחפש 508 סטיישן 165 כ"ס , ראיתי אזכור לקיום רמת גימור פרימיום אבל לך תדע כמה נמכרו כאלה, אולי לשקול אקטיב אם לא חסר לך שם אבזור.

אינסינייה סטיישן עונה על הדרישה לביצועים ולסטיישן , אבל הייתי מחכה לשמוע חווד של מישהו שהחזיק או התנסה עם אחת.

 

היום בבוקר נסעה מלפני 308 SW פרטית עם הכיתוב Limited מאחורה. יש מצב שזה הפרימיום או סתם אקטיב אם תג?

האמת שלא מכיר את ה-508, אבל כמו שציינת - אם הייתי קורא חוו"ד של מישהו שהחזיק בה זה היה מעניין.

מבדיקה ביד2 ה-165 כ"ס מתחיל מ-2015 והמחיר הוא הרבה מעבר לתקציב

 

בוקר טוב,

ה 308 מצויינת, יחד עם זאת, היינו דווקא ממליצים על אחותה הגדולה יותר, ה 508.

בתקציב שלך תוכל למצוא מהמודלים האחרונים, עם רמת פינוק ונוחות, ולא תתפשר גם בעולם הביצועים מול ההספק והקג"מ שציינת.

צוות לובינסקי

 

תודה, ר' תשובתי לעיל.

האמת שהתכוונתי להתקשר בקרוב כדי לנסות את מזלי, אבל אשאל פה אם כבר:

יש במקרה 308 SW פרטית ברמת איבזור שהיא לא אקטיב ולא מליסינג?

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2017 על ידי Mr_Shankly

[אליהו שבת]

ה508 לא מגיע עם המנוע שלא ייתן לישון בלילה רגוע?

[shaharper]

בהצלחה למצוא מאזדה 6 פרימיום פלוס, תצטרך את זה

אם רכבי "מנהלים" אחרים הם סתמיים מדי, תמיד אתה יכול לחפש איזה קאדילק ATS משנתון 2012... (אני לא באמת רציני).

[audiR8]

אני הייתי קונה סופרב בלי לחשוב פעמיים.

מרווח אין סופי בכל כיוון ותא מטען שהוא לא פחות ממופת הנדסי.

 

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[yoav911gt2]

ה508 לא מגיע עם המנוע שלא ייתן לישון בלילה רגוע?

ה165 כס זו הגרסה המשופרת מ2015 שנמכרת עכשיו ברכבים העכשווים.

[Mr_Shankly]

בהצלחה למצוא מאזדה 6 פרימיום פלוס, תצטרך את זה 

אם רכבי "מנהלים" אחרים הם סתמיים מדי, תמיד אתה יכול לחפש איזה קאדילק ATS משנתון 2012... (אני לא באמת רציני).

 

תודה! יש בלוחות 6 פרימיום פלוס, פשוט רוב המוכרים חיים בסרט והדרישות שלי מאוד ספציפיות. אם לא תהיה ברירה אתפשר בסוף על משהו, מקווה שאמצא. לא לחוץ בזמן.

 

תצחק, אבל פזלתי גם לכיוון הקאדי - ATS קטנה מידי, CTS הרבה מעבר לתקציב

 

ה508 לא מגיע עם המנוע שלא ייתן לישון בלילה רגוע?

 

אכן, ה-156 THP בעייתי. בגלל זה הומלץ למעלה על ה-165 כ"ס שנחשב אמין ולא ידוע על בעיות מיוחדות עד כה. בכל מקרה, לא רלוונטי מבחינת תקציב.

עריכה אחרונה ב-3 למאי, 2017 על ידי Mr_Shankly

[Mr_Shankly]

מעדכן:

לאחר חודש של חרישה מאסיבית ביד2, מצאתי ולקחתי לבדיקה מאזדה 6 פרימיום פלוס יד ראשונה 2013 עם 23,000 ק"מ (כן, לא טעות) - למכון שאני בחרתי (קומפיוטסט ביד-אליהו, המוכר לא סוחר). מה אומרים על הבדיקה? לקנות או לעבור הלאה?

 

[bencl100]

אתה צוחק, נכון?

אם הנסועה אכן אמיתית והטיפולים בוצעו לפי פעם בשנה ולא אחת ל-15 אלף ק"מ (או 20, לא יודע מה שגרת הטיפולים במאזדה), אין סיבה למה לא.