רנו קליאו 2003 - קוד תקלה P0200

[avisp]

קניתי את הקליאו (ידנית מנוע 1.2 16V) לפני מספר שבועות וכעת אני מתפנה לטפל בה.

מלבד נורות כרית אוויר ו SERV (משיטוט בפורום הבנתי שלרוב זו בעיה בקונקטורים),

דולקת מדי פעם נורת מנוע כתומה. בסורק אוניברסלי מופיע קוד:

P0200 - Powertrain Injector Circuit.

בנוסף, בסל"ד נמוך (שעומד בהילוך סרק על ~750 - נראה קצת נמוך לדעתי) המנוע מרגיש חלש וכדי לשלב להילוך ראשון צריך להעלות ל1500-2000 סל"ד אחרת המנוע כבה .

האם האשם הוא סליל ההצתה הידוע לשמצה או שצריך לבדוק כיוונים אחרים?

 

תודה רבה.

[Buki]

כל עוד המנוע בסרק עובד עגול ולא רועד, רמת הסרק תקינה. אל תצצה ממנוע כזה קטן להזיז את הרכב מהמקום בס"לד סרק, טבעי שצריך לעולות סל"ד ל 1500 בזינוק.

 

 

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

[dorban3]

כמו שאמרת התקלה היא בחיבור החשמלי לאינג'קטורים. לכל אינג'קטור יש קונקטור תבדוק שאין בעייה של מגעים רופפים.

אפשר גם לבדוק את ההתנגדות (עם אמפרמטר) של כל אינג'קטור. אם אחד האינג'קטורים מראה התנגדות (באום) שונה משאר האינג'קטורים אז הוא הבעייתי.

 

תראה בוידאו כאן:

[avisp]

הבעיה שלי החמירה והמנוע חותך בסל"ד נמוך תחת עומס, דהיינו תחילת נסיעה ונסיעה בעליות בייחוד עם מזגן.

פרקתי סעפת יניקה, ניקיתי את המצערת שהייתה קצת מלוכלכת ובדקתי מזרקים וחיבורים.

ההתנגדות של המזרקים שווה בכולם - סביב 16 קילו אום והחיווט נראה בסדר.

יש עוד כיוון שאוכל לבדוק?

אציין שקוד התקלה P0200 עדיין מופיע בסורק אוניברסלי.

בנוסף הוחלפו מצתים ובוצעה החלפת שמן ומסננים.