מאזדה מחזירה לפסי היצור את המנוע הונקל הרוטורי?

[פול_טריילר]

קראתי באיזו כתבה שמנהלים במאזדה רומזים על קאמבק של מנוע ונקל רוטורי אחרי שהם הפסיקו להשתמש בו מאז שהורידו מפסי הייצור את הrx 8.

הפעם לפי הכתבה המנוע הרוטורי יהיה זעיר וישמש כגנרטור למכונית החשמלית שלהם ולא להנעה עצמה של המכונית.

 

 

הנה הכתבה:

http://www.thecar.co.il/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%99%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%96%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%94%D7%95%D7%95%D7%A0%D7%A7%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%95%D7%98/

[4Real]

הפסיקו להשתמש במנוע הזה בגלל שהוא לא עמד בתקנים של הזיהום האוויר. במקרה של שיפוץ מעט מאוד ידעו לטפל בו.

[HyperViper]

שמועות על הנושא מתרוצצות ברשת כבר שנים. עד שלא תהיה הכרזה רשמית ממאזדה אני נשאר סקפטי.

[חן פרחי]

האמת שבעידן ההגדשה היעילה, אין הרבה טעם במנוע וואנקל, ולעשה יתרונו העיקרי נותר גודלו הפיזי, לא מאד רלוונטי במכוניות ספורט.

[COMMANDER]

מדובר על שימוש במנוע rotary כגנרטור חשמלי ולא כמנוע ראשי למכונית.

מנועים כאלה נמצאים בשימוש במל"טים והם יעילים מאוד ומצטיינים ביחס משקל/הספק.

[arco1]

דווקא קראתי שבמקביל לפרוייקט הזה של הברידית עם מנוע וואנקל כגנרטור הם מתכוונים לייצר גם מכונית ספורט עם מנוע כזה כראשי ויחיד.

[Shmulik_Miata]

עוד ב-2012 מאזדה ביצעה ניסוי עם הדור הקודם של המאזדה 2 ועד היום המכוניות האלה נעות ברחבי יפן. לאחרונה מאזדה הגישה פטנט בנושא ואנחנו עתידיים למצוא את המנוע הרוטורי כמחולל זרם בעוד דור אחד או שניים. מאזדה כבר עובדת על הדור השני של מטריית ה-SkyActiv שתכלול גם הנעה חשמלית.

[vadim6385]

הפסיקו להשתמש במנוע הזה בגלל שהוא לא עמד בתקנים של הזיהום האוויר. במקרה של שיפוץ מעט מאוד ידעו לטפל בו.

וגם בגלל שמנועי skyactive מודרניים עדיפים ממנו כמעט בכל פרמטר (כמו אמינות, עקומת מומנט וצריכת דלק, הספק אותו דבר).