אז מי אמר ש-S2000 לא נוסעת על הצד?

[AvielT]

אתמול בלילה, באחת מקבוצות הוואטסאפ של הנהיגה, התחיל דיון הזוי על הונדה S2000. נזרקו שם לאוויר כל מיני משפטים מצחיקים וחסרי בסיס על כך שההונדה S2000 זה רכב טריקי, שלא יכול להחזיק דריפט בגלל היגוי קצר, חוסר מומנט ועוד כל מיני קשקושים כאלה ואחרים.

כל הסיפור הזה קצת הצחיק אותי ואז נזכרתי בסרטון ישן מהמסלול בקפריסין, שבו חבר ביקש ממני שאדגים לו קצת נהיגת פריסטייל עם משחקי זנב...כמובן שלא סירבתי

 

מצטער מראש על הזווית של המצלמה.

 

[חן ג.]

אביאל, מבלי לגרוע מנכונות הטיעון שלך, כמה שאלות:

 

הרכב סטוק?

איך הוא בלשמור זוויות ממש אגרסיביות?

כמה קל יחסית להחזיק אותו על הצד?

[AvielT]

ברור שהרכב הוא לא רכב דריפטינג מקצועי ויש עדיפים ממנו כשמדובר במשחקי זנב

מדובר ברכב סטוק עד כמה שזכור לי, מדובר בדור הראשון, ה-AP1.

אפשרי לשמור איתו זוויות אגרסיביות, לא בקלות, אבל בהחלט אפשרי (אפשר לראות בסרטון מספר פניות שבהן שמרתי אותו כמעט בנעילה נגדית).

בקצרה, לא קשה להחזיק אותו על הצד כל עוד יודעים מה עושים, הסרטון שלי צולם באחד הסשנים הראשונים, לאחר מכן זה אפילו היה נראה טוב יותר.

כמובן שבגלל המחסור בכוח צריך להוציא את הרכב להיגוי יתר תחת העברת משקל, ורק לאחר מכן ״להחזיק״ אותו עם הגז. כשמנסים לצאת לדריפט תחת גז מלכתחילה, מקבלים, לרוב, תת היגוי.