Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פונטו- אמינה וחסכונית??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בפיאט, הרבה מהאמינות תלויה בטיפולים שהרכב עבר. הרכב רגיש להזנחה.

חלק מהתרומה לכשלים מסויימים בפיאטים נובעים כתוצאה מתיקנון לקוי/דפוק של היצרן, אבל בסה"כ אם אתה מטפל ברכב כמו שצריך ועירני מספיק, הסיכוי לכשל גיר/מנוע הוא נמוך ביותר.

 

עכשיו, למה התכוונתי כשאמרתי "מטפל ברכב כמו שצריך" ? התכוונתי לזה שאתה צריך לשים נוזל קירור יעודי ולא סתם זבל ירוק ב 20 שח ל-5 ליטר בשביל לצאת מידי חובה, לשים שמן מנוע טוב ולהחליפו בתדירות המתאימה (כל חצי שנה), להחליף שמן גיר בתדירות המתאימה + בדיקת המפלס במוסך לעיתים קרובות וכמובן להיות עירני לנזילות (באונו למשל, המחזיר שמן ביציאה מהגיר הוא למעשה גומיה לציריה מיוחדת עם מיסב בתוכה ! כמו ברנו אקספרס - מספיק שהגומיה נקרעת או המיסב נדפק, יש לך נזילת שמן גיר ומכן הדרך קצרה מאוד לגמור גיר. אין אפשרות לבדוק מפלס שמן גיר עם מדיד ברכבים אלו).

 

עכשיו ביננו, כמה אנשים אתה מכיר שמטפלים כמו שצריך באוטו שלהם ?

 

איציק

מסכים איתך. זה לא הטיפול שהפונטו שלה קיבלה, אפילו שהיא יד ראשונה.

×
×
  • תוכן חדש...