רכב חדש למשפחה, עד 135K

[PolishMan]

אתה צודק לגמרי רועי, אבל את פותח השרשור האיכויות שהאירופאיות (ובמיוחד הגולף) הללו מציעות זה לא מעניין, כי הוא הגיע לכאן עם דעה מקובעת על רכבים אירופאיים, ומעוניין רק באסייתית (לא משנה יפן, קוריאה וכו העיקר מלוכסנת...).

 

אני מודע לכך שהאירופאיות בדר״כ יותר מפנקות, אבל רכב צרפתי יהיה בעייתי מבחינת אמינות (ולא מתכוון שיפתח פה דיון לגבי נכונות האמירה, זו דעתי), בגולף יש את תיבת הDSG שלא מעוניין להיכנס להרפתקאה איתה (למרות השיפור בשנים האחרונות) ובכלל הגרמניות יקרות יותר לאחזקה.

[אייל מסובארו]

שלום,

רציתי לעניין אותך

גם בסובארו KYOTO שעומדת בקריטריונים שציינת

יפנית ועד 135K,

- עם מערכת הנעה כפולה קבועה וסימטרית

- מרכז כובד נמוך יותר וחלוקת משקל מאוזנת יותר המשפרים את אחיזת הכביש

- חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של אירגון Euro NCAP

ומערכת בקרת יציבות דינמית

להלן לינק להתרשמות:

 

במידה ותהיה מעוניין לשמוע עוד,

מוזמן לשלוח לי הודעה עם פרטי התקשרות

בברכה,

אייל מסובארו

[PolishMan]

שלום,

רציתי לעניין אותך

גם בסובארו KYOTO שעומדת בקריטריונים שציינת

יפנית ועד 135K

 

הסובארו הייתה בתחילת הדרך בשיקולים אבל ירדה מהפרק לאחר קריאת ביקורות ובירור פרטים, אבל תודה בכל מקרה.

[רועי5]

אתה צודק לגמרי רועי, אבל את פותח השרשור האיכויות שהאירופאיות (ובמיוחד הגולף) הללו מציעות זה לא מעניין, כי הוא הגיע לכאן עם דעה מקובעת על רכבים אירופאיים, ומעוניין רק באסייתית (לא משנה יפן, קוריאה וכו העיקר מלוכסנת...).

האמת היא שהתלבטתי בתחילה אם לא להקדים תרופה למכה ולהבהיר למה אני מציין דווקא את מה שהפותח פוסל על הסף, אבל הנחתי שתבוא ההרמה, אז מענין יותר להנחית. אז הענין הוא שאני עם סטיגמות חסרות שחר לא משתף פעולה ולכן גם אם יש מכוניות מזרחיות סבירות לחלוטין ויש, את ההמלצות עליהן ישמע הפותח ממישהו אחר.

[PolishMan]

הרמה? הנחתה? נראה לי אתה מחפש להצטרף למשחק כדורעף.

 

לא הולך להתנצח לגבי הנושא, אומר רק שזה שדעתי עוצבה וגובשה על ידי הרבה יותר מסטיגמות.