MK7 GTI - צריכת דלק

[כוכב השחר]

ברור שלא היית מוציא שקל על הרכב שלי, זה מתקיים באופן ריק כי אין לי רכב.

חוץ מזה, הייתי ממליץ לך לקחת קצת פחות קשה דברים שנכתבים בפורום מאנשים מסתם אנשים רנמדומלים שאתה לא מכיר, אבל הי, אולי נגעתי בנקודה רגישה - מתנצל.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2016 על ידי Morningstar

[spring]

אני חייב להודות שמקריאה ראשונה של הפוסט שלך ובמיוחד מהכותרת, גם אני כמו לוציפר התרשמתי שאתה מוטרד מצריכת הדלק, יש דרכים נעימות יותר להבהיר את כוונתך. עכשיו שהבהרת את כוונתך אני מקווה שתמצא כאן חברים שיוכלו לייעץ לך מניסיונם האישי.

[vpvi]

מנוע בהרצה, נסיעות קצרות בפקקים - ברור שתהיה צריכה גרועה.

מצא לך יום שבת, בדוק לחץ בצמיגים, מלא דלק עד הסוף, אפס את מד המרחק, סע לך על כביש מישורי לפחות 100 ק"מ כשסל"ד נמוך ככל שניתן*, חזור ומלא דלק באותה משאבה עד הסוף ובדוק אז את צריכת הדלק. אחרי ההרצה הנתון רק ישתפר.

*עם זאת בהרצה יש לגוון עם הסל"ד - לא לעלות ממה שמומלץ לרכב, אבל שלא יהיה קבוע בנסיעה.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2016 על ידי vpvi

[BNitay]

ברור שלא היית מוציא שקל על הרכב שלי, זה מתקיים באופן ריק כי אין לי רכב.

חוץ מזה, הייתי ממליץ לך לקחת קצת פחות קשה דברים שנכתבים בפורום מאנשים מסתם אנשים רנמדומלים שאתה לא מכיר, אבל הי, אולי נגעתי בנקודה רגישה - מתנצל.

 

אני מחקתי את הפוסט עם אותה הערה, כי זה לא היה במקום, ואני מתנצל. אני מכבד כל אחד פה בפורום, גם ללא היכרות אישית ולכן גם מתייחס לדברים בכבוד הראוי.

 

לא חשבתי שהתגובה הראשונית שלך מוסיפה מידע רלוונטי (הרי אני יודע לעשות את אותו חישוב לבד), אלא נועדה רק ל"קנטר". לכן הגבתי כמו שהגבתי.

 

הלכתי וקראתי את השתלשלות העניינים שוב והגזמתי בתגובתי, הייתי צריך להיות עדין יותר ועל כך אני מצר.

 

יום מעצבן שכזה היום, שכנראה יצא פה בפורום. שוב סליחה.

[BNitay]

מנוע בהרצה, נסיעות קצרות בפקקים - ברור שתהיה צריכה גרועה.

מצא לך יום שבת, בדוק לחץ בצמיגים, מלא דלק עד הסוף, אפס את מד המרחק, סע לך על כביש מישורי לפחות 100 ק"מ, חזור ומלא דלק באותה משאבה עד הסוף ובדוק אז את צריכת הדלק. אחרי ההרצה הנתון רק ישתפר.

בהרצה יש לגוון עם הסל"ד - לא לעלות ממה שמומלץ לרכב, אבל שלא יהיה קבוע בנסיעה.

 

תודה. אני כבר ב-1800~ קמ, אז אני מאוד מקווה שההרצה הסתיימה (וביצעתי כמומלץ ) פשוט תהיתי אם מה שמצפה לי זה 6-7קמ לליטר בתנאי הנסועה הרגילים שיש לי ביום-יום, ונראה שהתשובה היא שכן.

 

חבר עם MK6 אמר שאנסה למלא דלק 98 ולראות שצריכת הדלק משתפרת. לא בטוח שזה רלוונטי בנסועה ובפקקים שלי ושווה את ההפרש במחיר. בכל זאת אבצע זאת באותה תחנה מפורסמת בחולון בתידלוק הקרוב כדי לראות.

[כוכב השחר]

אני מחקתי את הפוסט עם אותה הערה, כי זה לא היה במקום, ואני מתנצל. אני מכבד כל אחד פה בפורום, גם ללא היכרות אישית ולכן גם מתייחס לדברים בכבוד הראוי.

 

לא חשבתי שהתגובה הראשונית שלך מוסיפה מידע רלוונטי (הרי אני יודע לעשות את אותו חישוב לבד), אלא נועדה רק ל"קנטר". לכן הגבתי כמו שהגבתי.

 

הלכתי וקראתי את השתלשלות העניינים שוב והגזמתי בתגובתי, הייתי צריך להיות עדין יותר ועל כך אני מצר.

 

יום מעצבן שכזה היום, שכנראה יצא פה בפורום. שוב סליחה.

הכל בסדר.

הסיבה שעניין אותי לדעת היא כי אני בנקודה של קניית רכב בעצמי ולכן מתעניין באופן קבלת ההחלטות של אנשים אחרים, מכל מלמדי השכלתי. ובנוסף ישנם רבים שלא לוקחים בחשבון את ירידת הערך של הרכב, ובסופו של דבר אני לא מכיר אותך ולא יודע מה אתה יודע או לא. ולכן היתה השאלה.

[Tom_22]

אם ישנה המלצה על לחץ אוויר "אקונומי" לצמיגים, אז לך גם עליו.

ואם אין, אפשר לנפח מעל למומלץ לפחות ב-10% ואפשר אולי יותר (כתלות גם בכמה אתה רגיש לשינויי נוחות), על צמיגים קרים ולא יותר מהמקסימלי המותר לצמיגים עצמם.

[BNitay]

אם ישנה המלצה על לחץ אוויר "אקונומי" לצמיגים, אז לך גם עליו.

ואם אין, אפשר לנפח מעל למומלץ לפחות ב-10% ואפשר אולי יותר (כתלות גם בכמה אתה רגיש לשינויי נוחות), על צמיגים קרים ולא יותר מהמקסימלי המותר לצמיגים עצמם.

 

חשבתי על זה באמת, ובשני המקרים שמילאתי אוויר (אחרי לקיחת הרכב מהסוכנות) וגם כעבור חודש פחות או יותר, היה 32 בכולם. בשני המקרים, אפילו תוספות של מעל 10% לא ממש שינו משמעותית.

 

אני אמנע מהעלאת 10% בגלל החורף והכבישים במצב זה. אחשוב על כך כשמזג האוויר ישתפר.

איפה אפשר למצוא מספרים של לחץ אוויר אוקונומי? זהו ג'נט 17''

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2016 על ידי BNitay

[BNitay]

הכל בסדר.

הסיבה שעניין אותי לדעת היא כי אני בנקודה של קניית רכב בעצמי ולכן מתעניין באופן קבלת ההחלטות של אנשים אחרים, מכל מלמדי השכלתי. ובנוסף ישנם רבים שלא לוקחים בחשבון את ירידת הערך של הרכב, ובסופו של דבר אני לא מכיר אותך ולא יודע מה אתה יודע או לא. ולכן היתה השאלה.

 

בהחלט לקחתי את ירידת הערך כפקטור, כי זה באמת האובדן היחידי (פרט להוצאות שוטפות). לצורך העניין, מאזדה 3 2.0 ספיריט חווה אותו אובדן ערך כעבור 3 שנים כגולף GTI. זה כאשר אתה משקלל 15% תוספת על GTI במצב כמו שלי לאחר 3 שנים, ביחס לכמות הGTI יד ראשונה שישנם בנמצא.

[Tom_22]

אם אין המלצה על המדבקה (ואין) או בספר, אז אין.

וגם ככה 36 (ולא 32) זה יחסית גבוה מהסטנדרט. תוסיף לזה כ-10% ואתה כבר ב-39-40.

 

לא הבנתי מה הקשר לחורף.

[BNitay]

אם אין המלצה על המדבקה (ואין) או בספר, אז אין.

וגם ככה 36 (ולא 32) זה יחסית גבוה מהסטנדרט. תוסיף לזה כ-10% ואתה כבר ב-39-40.

 

לא הבנתי מה הקשר לחורף.

 

אחיזה נמוכה יותר בלחץ גבוה יותר, כאשר הכבישים רטובים וחלקים כאשר האחיזה נמוכה יותר מלכתחילה

[Tom_22]

בשינויים קלים כאלו, אני לא חושב שהאחיזה נפגמת הרבה אם בכלל. שטח המגע אינו משתנה רדיקלית בצמיגים רדיאלים כל עוד לא מדובר במקרי קיצון. ובכל מקרה אפשר להתנסות בדירוג. איפה חן ג.?

אגב, בכבישים מוצפים, עדיף לך צמיג עם לחץ אוויר גבוה יותר/צר יותר. הסיכוי לציפה נמוך יותר.

[BNitay]

OK. אבל אני מניח שלפי תגבותך הקודמת, 36 זה כבר מספיק

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Tom_22]

36 זו המלצת היצרן (לצמיגים קרים) לפי תמונת המדבקה שצירפת. המלצה שבדר"כ מהווה פשרה בין נוחות-ביצועים-חסכון בדלק.

האם זה מספיק? בהחלט. אבל יש פתח לשחק עם זה.