סובארו BRZ - חסרונות בישראל?

[Barak181]

היי חברים,

 

בגלל שהרכב הזה ממש לא נפוץ בארץ, אני משער שהאחזקה שלו תהיה מאוד יקרה וכל החלפת חלק כלשהו תהיה סיפור כי בטח לא יהיה בארץ...

 

מישהו נסע בה? הרגיש אותה? חוות דעת? המלצות?

 

תודה.

[Smiro]

א. זה סובארו, כמה יקר זה כבר יכול להיות?

 

ב. הרכב נפוץ דווקא יחסית. אני חושב שאתה צריך לברר במפגשי רכבים / לדבר עם אנשים שיוצאים לטיולים וכו'. אין טיול ללא לפחות שתיים כאלה.

 

ג. אני לא נהגתי בה, אבל ממה ששמעתי היא מכונת נהיגה כיפית בטירוף.

[GTI33]

כמו שנאמר, מדובר ברכב מאוד כיפי, עלויות האחזקה אינן בשמיים, תוסיך לכך שסובארו שיווקה חלק מהדגמים אחרונים עם 5 שנות אחריות שזה בכלל נהדר.

מנגד ללא מעט בעלי BRZ הלכו מנועים, חלקם כסטוק, הסברה לכך היא שמן מנוע חסר, מאחר ומדובר במנועים תאבי סל''ד שחיים גבוהה וצורכים שמן בתדירות גבוהה.

ישנם גם פרויקטים כגון טורבו שהמנוע לא ממש מצליח לשרוד בארצנו (ייתכנו פרמטרים כגון איכות הבנייה, החלקים ועוד...), דווקא סופרצ'ארג'ר מומלץ יותר על פי מה שידוע לי.

רכב מגניב, בהצלחה!

[matanya cahana]

במחיר של היא הכל חוץ מ"חזקה".

אם אתה רוצה פתיחות ברמזור היא לא בשבילך. אם אתה רוצה להנות זה הרכב

 

אגב, יצא לאחרונה דגם אחרי מתיחת פנים (לא יודע אם כבר בארץ). לפחות באיכות ובתחושה הפנימית הוא אמור להיות עדיף משמעותית. הנוכחית מרגישה זולה מבפנים

[b_elad]

אני מסכים, הרכב לא יקר לתחזוקה בהשוואה לקטגוריה.

יש לי שאלה לגבי הטיולים, איפה מוצאים אותם?

 

 

א. זה סובארו, כמה יקר זה כבר יכול להיות?

 

ב. הרכב נפוץ דווקא יחסית. אני חושב שאתה צריך לברר במפגשי רכבים / לדבר עם אנשים שיוצאים לטיולים וכו'. אין טיול ללא לפחות שתיים כאלה.

 

ג. אני לא נהגתי בה, אבל ממה ששמעתי היא מכונת נהיגה כיפית בטירוף.

[viper05]

לא בארץ? לא מדובר על רכב נדיר אלא כולה BRZ שזה רכב זול לקטגוריה שלו ועלויות האחזקה שלו אינן יקרות בכלל.

אם על הZ4 האחזקה היא סבירה מאוד ואפילו נוחה הייתי אומר אז BRZ בטוח תהיה זולה יותר.

[Smiro]

אני מסכים, הרכב לא יקר לתחזוקה בהשוואה לקטגוריה.

יש לי שאלה לגבי הטיולים, איפה מוצאים אותם?

 

יש קבוצות של חברים שמטיילים. אתה יכול להצטרף למועדונים כגון אוטוספורט PCR וכו', או אחרים. יש גם מועדוני דריפטים.

[yosbar]

לטעמי , שום חסרונות. עולות בין 1 ל 2 בחודש לכביש. כך שתמיד יש ביקוש ומחסור.. במיוחד לידניות. בוגרי המיאטות שנהיים בעלי משפחות במרדף תמידי להשיג אחת.

רכב מדהים לפרוייקט גדול (כמו שלי) או פרוייקט מתמשך בשיפורים קטנים כל הזמן.

אני שנים נמצא בהמון פורומים .. לאף אחד לא הלך מנוע. בארץ, עיתונאי כיסח את האמא של רכב ההדגמה. ו gt86 אחת שברה מנוע בגלל תכנון טורבו שאפתני מדי. למי שיכול , רכב עם הכי הרבה תמורה לעלות. נקודה.