matanya cahana

מה אתה שותה? משקאות עם חלב? אספרסו? המקציף של הנספרסו סבבה לך( מוט או חיצוני?)? תראה, אי אפשר לתת דיס המלצה על jura, זה האודיסון של החצי אוטומטיות, אבל לפעמים היא לא הבחירה הנכונה (למשל החלב לא מספיק חם, או שאפשר להוציא שוט אספרסו טוב גם ממליטה שעולה הרבה פחות, עלות תחזוקה קצת יותר יקרה)

האם כדאי? או שבלי הדרכה מקדימה זה רק יקבע טעויות?

עד כמה שזה נשמע הזוי, גודל החלק המתכתי והפלסטיק לא 1:1 ולכן אי אפשר לבצע את החחלפה. כיוון שזה keyless נראה לי שפשוט אוותר

לפי שאני שובר משהו, מאיזה כיוון צריך להרים? 1/2/3 או 4 שלא רשמתי? תודה

קיבלתי עם הרכב תופסן שונה לשלט, מצורפת תמונה. מישהו יכול להסביר לי איך מלבישים אותו (מחליפים) על השלט? מצורף גם בורג וזה נראה כאילו צריך לפתוח את השלט עצמו אבל אני לא מבין היכן. תודה

בדיוק היום מסיים שכירות של שבוע עם טוסון 2 ליטר. כמה שהרכב נראה אולי טוב מבחוץ ככה הוא מאכזב בפנים. בכל פלסטיק זול, קרקושים בנסיעה, כיסא לא משהו ואפשר להמשיך. אם זה ליסינג אני עם 3008, אם זה קניה אז שאלת המכירה העתידית כנראה תצביע יונדאי

יכול להיות שאם אני שואל אז אני כבר מסגיר את עצמי אבל מי קהל היעד? מוסכים? חובבי רכב? כימאים?

מיתוסים נבנו מהרבה כאבים שהיו לאנשים. הצלחה אחת לא מנפצת כלום. אחלה לך ששלך יצא טוב. אבל מכאן ועד להפוך את השמשה החליפית למשהו מוצלח? נו שויין

שלום האם יש מידע חשוב על הרכב לפני קניה? כקניה הוא שווה?

תודה אבל אני לא חושב שאגיע לשם בשביל שטיפה

אישית הייתי בוחר במנוע גדול יותר במקום לקנות קטן ואז לעשות סטטיג 1. לא שסטייג 1 זה רע, אבל אם התחלת עם אמינות אז תחשוב שוב. בטח למנוע קטן אם אתה מתכוון ללחוץ

מישהו מכיר וממליץ? רונן משילת פתח מקום חדש?

אפשר אולי להפסיק עם רצף המסכים בדגמים החדשים (מסכים שמתחברים אחד לשני ולא כיחידות נפרדות) ? זה פשוט מכוער

היום בדיוק קיבלתי בשלמה הצעה לקבוצה H שכוללת A3, אינסיגניה, מאזדה 6 ועוד. 4,500 חודשי לערך. אם תקח שכירות ארוכה יתנו לך רכב ספציפי מהרשימה שיש.

באסה. בכל זאת ההרצה תיקח איזה שבועיים. תודה על המידע. צריך לפתוח שירות של "הרצת הרכב" ע"י היבואן ברכבים מהסוג הזה

לפחות בעיניי הגרסה שלפני מתיחת הפנים היתה יפה יותר. מה שאני לא מבין זה איך העבירו את מחזיקי הכוסות קדימה בעדכון הקודם. זה הרבה פחות פרקטי

תודה. לפי מפות Google לאילת זה 324 ק"מ. יש לי תחושה שביומיים אסיים את תקופת ההרצה

אני יכול להוסיף שב A4 עם חיישנים החלפתי לחליפית אחרי תאונה. ההחלפה היתה בקיץ אז לא חשבתי בכלל על חיישנים והופה הגיע החורף והם לא עבדו. קיבלתי גם שמשה עם פס ירוק למעלה (כמו של המשאיות של פעם). מכוער רצח. ואם זה לא מספיק, אז יש הבדל בין השמשות מבחינת אקוסטיקה. לא בטוח שבדגם שלך זה קיים אני הייתי עושה מאמץ למקורי - אולי תקנה את המקורי ולך לזגג שידווח על החלפה לביטוח ככה שלפחות חיוב על עבודה לא יהיה לך

תתחדש {באיחור קל}, גם אני התחלתי לספור את הימים אחורה שאלה לגבי הרצה - לפי הסוכנות אין משמעות. כמה ק"מ עשית כ"הרצה" - והאם היא באמת נדרשת?

מישהו יודע מתי ההשקה כאן? פרטים על מחירים? תודה

שמע, אופציה 2 היא הטובה ביותר עבורך אם אתה יכול לתת שיק דחוי כנגד. מה שכן, סיפור אמיתי שהיתה לי לפני שנה וחצי - אני בטוח שתוכל ללמוד לקח. פגעו בי והיה נזק די משמעותי. פניתי למוסך מאוד מוכר והוא המליץ לי לעבוד עם שמאי שמקובל גם על חברת הביטוח ואני הסכמתי. השמאי אישר לי שהוא עובד עם חברת הביטוח שלי. אני הולך שמח לדרכי ונותן להם לטפל ברכב. אחרי הטיפול השמאי ביקש שכ"ט, כיוון שלי זו הפעם הראשונה בסיטואציה הנחת העבודה שלי היתה שאם השמאי עובד עם חברת הביטוח הרי שהסכום שאני משלם לו יוחזר במלואו ע"י חברת הביטוח. כשהגיע ההחזר מהביטוח הפער עמד על 900 ש"ח. זה הסכום שבו השמאי עקץ אותי {באותה מידה הייתי יכול לבקש מהביטוח שישלח לי שמאי שלו ואז בכלל הביטוח היה משלם לו}. למותר לציין שכשפניתי אליו הוא שלף לי הבהרה של האצר לנושא ככסת"ח. אני מקווה שהוא ישן טוב בלילה. כמובן שאם הייתי יודע שהוא מנסה לעשות לי תרגיל לא הייתי מוכן לשלם לו מבעוד מועד, אבל הוא הציג כל הדרך כאילו הוא מדבר מגרונה של חברת הביטוח וכל הכסף יחזור אלי. אני את הלקח למדתי. אגב, חברת הביטוח ניסתה לעזור לי ופנתה אליו בבקשה שיחזיר לי את הסכום. תבינו לבד מה הוא שם עליהם. אגב, השמאי הוא "ארז בנימין" אז לפחות במקרה שלך תדע את מי לא להזמין

אני מכיר רשימה ארוכה מאוד של אנשים שקנו את הרכב מהסוכנות בלי נסיעת מבחן, חלקם גם בטרום השקה עוד לפני שבכלל ראו אותו בתצוגה או היה מפרט אבזור סגור. זה לא רק בפורום

אני חושב שהוא התכוון לכך שברוב המשפחות רכב ב 220-250 אלף ש"ח זה הרכב היקר יותר במשפחה ולכן לא יהיה עוד רכב גדול בבית, ולכן מי שמחפש רכב של FUN אבל גם שיהיה פרקטי ימצא את האוקטביה כחבילה הרבה יותר שלמה. במחיר הזה אתה יכול לקנות SUV כזה או אחר הם המון מקום, והגולף+קופרה עושות קלסטרופוביה למי שמגיע מרכב גדול. אני מתכנן רכישה של אחת מה-3, עוד לא סגור על מה. ביום שישי ישבתי בשלושתם ואני חייב להגיד שהלב נתן המון סיבות למה לפסול את האוטקטביה (עיצוב, מותג, ביצועים ביחס לאחרות) אבל הראש משאיר אותה בתמונה. הגולף/קופרה הם מסוג הקניות שאתה כנראה תחייך בגללם כל בוקר, אבל פעם ב_ כשאתה צריך מקום למזוודות לשדה התעופה או לחופשה אתה תצטער שלא לקחת את האוקטביה.

יש לי כבר כיוון לרכב הבא (הוט האצ') וניסיתי את מתי. 2 התוצאות הראשונות היו מרצדס A קלאס AMG + במו סדרה 3 M14I משומשות. אחרי הגיעו שלל דגמים רלוונטים יותר. רציתי הוט האצ' ולא להיכנס להרפתקאה על רכב בן 3 שיחסית קשה למצוא, בטח כאלו שמורים. אני חושב שאלו דווקא היו צריכים להיות בצד במעין "לצאת מהקופסא" כי הם לא המלצות רלוונטיות ל 99.9% מהצרכנים. מה שלי הכי חסר זה איזהשהו מדד שמסביר למה המכונית נבחרה - לא צריך לציין איזה אחוז ניתן לכל שאלה וכו' ולא לחשוף את האלגוריתמיקה, אבל אם היתה לי אפשרות להבין למה קופרה 2019 נמצאת במקומות 3-5 ואוודי S3 נמצאת במקומות 6-7 זה היה יכול לעזור (למשל יש לא את התא מטען הכי טוב בקטגוריה, או עלויות האזחקה שלה נחשבות לנמוכות ביחס למתחרות או כל דבר אחר), בעיניי לפחות ה S3 נמצאת רמה מעל. כנ"ל למה

לפחות לפי האתר של סיאט הקופרה-קופר מגיעה עם הצפצפה. לפחות מבחינתי זה Dealbreaker במחיר הזה. אגב, אני חושב שמי שקונה את הGTI זה הטיפוס שרוצה קצת פאן בגרסת אוטומט ולא פתיחות ברמזורים ולכן אפשרויות שיפורים הם לא הדבר הראשון שעולה לו לראש בקניה. אם נוסיף את עניין התדמית {מוצדק או לא זה לא מעניין, אבל זה קיים} אז אני מצליח לראות קהל לא קטן ל GTI.