Jump to content

matanya cahana

  • הודעות

    692
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי matanya cahana

  1. לא ציינת איזה מנוע ל A4. יש פערים גדולים בביצועים בגדול הרכבים לא ממש דומים (למעט המחיר כחדש). אתה בסגנון של ספינה אמריקאית או גרמנית? הA4 קטנה משמעותית מבפנים ויותר נוקשה.
  2. תודה. עניין הרישום ברור לי. השאלה היא האם טכנית וו גרירה שאני מתקין על A4 הוא אוניברסלי ומתאים גם לרכבים אחרים כך שאני יכול להעביר אותו לרכב הבא, או שהוא מותאם לדגם ספציפי..
  3. מעוניין להתקין תפוח. האם ניתן במכירה לפרק ולהרכיב ברכב החדש? תודה
  4. את הרכב הספציפי הזה ראיתי למכירה לאחר מכן עם 22,000 ק"מ פחות ממה שהיה כשהשארתי אותו במגרש. לא יכלו להוריד יותר כי זה מעט מעל מה שהיה רשום ברישיון רכב בזמנו.
  5. מישהו התנסה? אני מגיע במאי ומעוניין לעשות יום מסלול. תודה
  6. ביצועים 3.5 הרבה יותר טוב למרות שהיא לא מטוס.. צריכת דלק כמובן ש 2.4 יותר טוב אמינות זהה
  7. בתור בעלים של A4 כיום, ולפני כן A3: A4 אחלה רכב אבל ממש לא עונה על ההגדרה. הוא אוחז אבל ממש לא רכב לנהיגה כיפית. בטח לא מולטיטרוניק שהגיע עם ה 1.8. (אולי תיבה אחרת יותר טובה, לא יודע). בנוסף, עלוית האחזקה שלו (חלפים) הם לא בטריטוריה של רכבים רגילים (במחשבה שניה אחתה חושב על אלפא אז אולי זה לא שיקול) ה A3 1.8 עם 160 כ"ס היתה הרבה יותר מהנה. מבחינתי אני לא מעט פעמים מצטער על השדרוג. גם האחזקה סבירה מאוד.
  8. matanya cahana

    פורד אדג׳

    יש לנו בדיוק כזה במשפחה כבר 3 שנים. הרכב אמריקאי לחלוטין, קרי: מנוע V6 חזק, מאוד מרווח, מאובזר וכו'. לפי מה שתארת שאתה מחפש אין ממש אפשרויות דומות בשוק שעונות על "מפנק וחזק" בקטגורית המחיר הזו. אחזקה כמובן לא כמו פוקוס אבל גם לא נוראית מדי. לנו לא היה שום דבר חריג עד היום. אבא שלי שעל הרכב כל היום ועשה כבר 170,000 ק"מ מבסוט כל יום מחדש ולא רוצה להחליף. אותי הרכב לא מעניין כי אין קשר בין ההגה לכביש וכו'.
  9. במחיר של היא הכל חוץ מ"חזקה". אם אתה רוצה פתיחות ברמזור היא לא בשבילך. אם אתה רוצה להנות זה הרכב אגב, יצא לאחרונה דגם אחרי מתיחת פנים (לא יודע אם כבר בארץ). לפחות באיכות ובתחושה הפנימית הוא אמור להיות עדיף משמעותית. הנוכחית מרגישה זולה מבפנים
  10. הטקסט במקור כזה: "בעולם האמיתי שלוש המכוניות מציגות זינוק משכנע למדי וצמד ההיברידיות אף מצליח להפתיע במטרים הראשונים. עם זאת, ככל שמתקדמים הסופרב פותחת פער משמעותי." זאת הכוונה למהירות בזינוק הראשוני? ברור לך שזה שטות מוחלטת, כן?
  11. +1 צפה לירידת ערך לא קטנה. דגמי נישה בטח של וולבו הם לא הלחמניות הכי חמות בחוץ
  12. נכון.היא לא השתנתה. זה לגיטימי לשאול איזה תוכנה מתקינים בעיקר כשאני לא מכיר ולא רואה באתר שלהם התייחסות לBMW (למרות שאני שולח לפיט סטופ בלב שלם).
  13. אני רואה באתר שלהם APR. למיטב ידיעתי זה רק VW. איזה תוכנה הוא שם?
  14. הכיוון זה דרך OBD. לא שום דבר חיצוני. לא ידעתי שדודי מפיט סטופ עובד גם עם BMW... לאור זאת הוא נבחר ברוב קולות תודה רבה
  15. היי, אילו סדנאות מוכרות יש לזה בארץ? השאלה בשביל חבר שלא מכיר את התחום ולכן אני מבקש המלצה על מקומות טובים שלא יסבנו אותו. תודה
  16. תודה רבה. אבדוק כעצתכם מול חברת ההשכרה.
  17. שלום אני מעוניין לשכור רכב 9 מקומות - למשל פיאט דוקטו. האם נדרש רישיון מיוחד או רישיון ישראלי רגיל מספיק? תודה
  18. זה המכון בדיקה היחיד במודיעין. בהתאם לסוג הרכב יש גם מוסכים שמציעים שירות של בדיקת קניה - למשל גולד מוטורס בשילת
  19. תודה רבה המלצה או דיס המלצה לגבי מקומות ישיבה?
  20. אהלן זה יהיה רלוונטי לעונה הבאה, אבל צריך להתחיל לתכנן.. איזה מסלול מומלץ לצפיה - משהו באירופה ע"מ שהעסק לא יצא יקר מדי) האם קונים כרטיס יומי? איפה קונים? תודה..
  21. זו הסיבה שלא העלנו רכבים אירופאים/יפנים
  22. אתה מתאר רכב אמריקאי... יש את האימפלה. יש את הניסן מקסימה. טויוטה אבלון (אם אלבר עדין מביאים אותה)
  23. דגמי ה-5 של AUDI לפני החלפה. לא רואה סיבה לקנות אותם כרגע. עיצוב-אבזור של שנים 2009 בערך. אני הייתי הולך על A4 חדשה. לטעמי היא בדיוק " יפה מבחינה עיצובית ועם מנוע יחסית חזק". וכמוך אני חושב שAUDI באופן יחסי פחות מנקרת עינים {למרות שכבעלים של A4 קשה להגיד שממש אדישים אליה}.
  24. אני לא קונה את זה שבכל רכב יש קרקושים. ב-2 הרכבים האחרונים שלי לא היה ולו קרקוש אחד. {רכבים בני 0-5} היו התקנות מקומיות על המרצדס? לרוב זה מתכון לקרקושים
×
×
  • תוכן חדש...