מי מהיבואנים מוכר רכבי הדגמה בהנחה?

[GOLF]

אני יודע שכלמוביל מוכרים מכוניות ששימשו כרכב הדגמה בהנחות לא רעות בכלל.

יש עוד יבואנים שעושים זאת?

תודה.

[אליהו שבת]

ההנחות בכלמוביל ברכבי הדגמה רעות מאוד, גם רכב הדגמה שעבר חיים לא קלים והמון ידיים וגם מחיר יותר יקר מאותו הרכב ביד 01.

באופן גורף לכל הרכבים שהם מציעים.

 

מאמין שכל היבואנים מוכרים רכבי הדגמה.

[Nakamichi]

כולם.

[razmel]

כן. עדיף לכל היבואנים למכור את רכבי ההדגמה בהנחה ולא לזרוק אותם לפח.

[GOLF]

ההנחות בכלמוביל ברכבי הדגמה רעות מאוד, גם רכב הדגמה שעבר חיים לא קלים והמון ידיים וגם מחיר יותר יקר מאותו הרכב ביד 01.

באופן גורף לכל הרכבים שהם מציעים.

 

מאמין שכל היבואנים מוכרים רכבי הדגמה.

מאיפה לך שהרכב עבר חיים לא קלים?

דווקא הייתי לקראת רכישת רכב כזה במחיר טוב, וקילומטרז מצחיק. נסיעות מבחן זה לא ג'ימקאנה.

[technet]

כלמוביל עושים צחוק מעבודה

יש להם מחירון שהם המציאו לרכבי הדגמה

ביררתי על סונטה היבריד

הם מורידים אחוזים של רכב הדגמה ממחיר של רכב חדש ולא ממחיר יד שניה לרכב שנמצא שנה וחצי על הכביש עם 17 אלף קמ וננהג על ידי עשרות נהגים שונים

רושמים את הרכבים האלו כפרטיים במקום רכב חברה כדי לנפח מחיר מוגזם

לא סתם המכוניות האלו תקועות להם במגרשים

[dorsht]

מאיפה לך שהרכב עבר חיים לא קלים?

דווקא הייתי לקראת רכישת רכב כזה במחיר טוב, וקילומטרז מצחיק. נסיעות מבחן זה לא ג'ימקאנה.

כי רכב כזה עשוי להגיע גם לכתבי רכב שלא בהכרח ריחמו עליו, וגם לא חסרים לקוחות פרטיים שלא נהגו הכי רגוע או התפרעו וכו'.

[Nakamichi]

כלמוביל עושים צחוק מעבודה

יש להם מחירון שהם המציאו לרכבי הדגמה

ביררתי על סונטה היבריד

הם מורידים אחוזים של רכב הדגמה ממחיר של רכב חדש ולא ממחיר יד שניה לרכב שנמצא שנה וחצי על הכביש עם 17 אלף קמ וננהג על ידי עשרות נהגים שונים

רושמים את הרכבים האלו כפרטיים במקום רכב חברה כדי לנפח מחיר מוגזם

לא סתם המכוניות האלו תקועות להם במגרשים

 

סמוך עליי, אל תדאג לכלמוביל, הם יודעים למכור רכבים.

[Smiro]

ג'ימקאנה? בתור אחד שנסע בכמה רכבי הדגמה, אתה לא רוצה לקחת רכב כזה. תהיה בטוח. ולו מהעובדה שהרכב לא עובר הרצה בכלל, לא לבלמים ולא למנוע. זה לא מומלץ.

[GOLF]

כלמוביל עושים צחוק מעבודה

יש להם מחירון שהם המציאו לרכבי הדגמה

ביררתי על סונטה היבריד

הם מורידים אחוזים של רכב הדגמה ממחיר של רכב חדש ולא ממחיר יד שניה לרכב שנמצא שנה וחצי על הכביש עם 17 אלף קמ וננהג על ידי עשרות נהגים שונים

רושמים את הרכבים האלו כפרטיים במקום רכב חברה כדי לנפח מחיר מוגזם

לא סתם המכוניות האלו תקועות להם במגרשים

 

 

מה שאתה אומר הוא לא נכון, כי בדקתי את העניין ממש לאחרונה.

מדובר על מכוניות שלכל היותר עברה שנה מרגע העברת בעלות על היבואן. הבעלות כאמור רשומה על כלמוביל ולא יד פרטית. הקילומטרז' הכי גבוה שנתקלתי בו היה 7 אלף קמ והמחיר היה 30 אלף ממחיר רכב חדש.

אל תשכח שרכב כזה עדיין באחריות.

[Nakamichi]

ג'ימקאנה? בתור אחד שנסע בכמה רכבי הדגמה, אתה לא רוצה לקחת רכב כזה. תהיה בטוח. ולו מהעובדה שהרכב לא עובר הרצה בכלל, לא לבלמים ולא למנוע. זה לא מומלץ.

 

כמו רובם המוחלט של רכבי הליסינג וההשכרה.

 

רק שאלו גם לא תמיד עוברים טיפולים בזמן וכשהם עוברים כבר טיפול זה בדכ בחלקים הזולים ביתר ועדיין אנשים נוהרים למגרשים.

[technet]

מה שאתה אומר הוא לא נכון, כי בדקתי את העניין ממש לאחרונה.

מדובר על מכוניות שלכל היותר עברה שנה מרגע העברת בעלות על היבואן. הבעלות כאמור רשומה על כלמוביל ולא יד פרטית. הקילומטרז' הכי גבוה שנתקלתי בו היה 7 אלף קמ והמחיר היה 30 אלף ממחיר רכב חדש.

אל תשכח שרכב כזה עדיין באחריות.

 

תפתח יד 2.

ותראה שאת טועה

[GOLF]

מה קשור יד2? אני אומר לך שהייתי בכלמוביל לא פעם. אני לא רושם סתם.

[Smiro]

בקיצור אתה רוצה מרצדס ורוצה לחסוך בעלות. ואתה מחפש אשרור להחלטה שלך שזה בסדר.

אני לא הייתי ממליץ לקנות רכב שהיה מיועד לנסיעות מבחן. או תוסיף 30 אלף ותרכוש חדשה, או תלך על משהו אחר.

[edanj]

חברים,

עיתונאים נוהגים על רכבי הדגמה במידה וזה הדגם הראשון שמגיע ארצה- השקה.

לרוב, רכבי ההדגמה מתוחזקים ברמה פדנטית.

הם אכן ננהגים באגרסביות אבל נמכרים תוך זמן קצר ולכן ישנה אחריות ארוכה יחסית.

כל היבואנים מוכרים את רכבי המבחן שלהם.

מנסיון אצלינו, הם נמכרים מהר משמעותית מדגם זהה יד פרטית.

 

עידן