פורד פיאסטה 2017

[yulianx]

אל תשכח שבתמונות מוצגת גירסה עם כזה איבזור שכניראה בארץ לא יהיה,מנגד,גם עם תא נוסעים מאובזר וריפודי אור קשה להאמין שיגזימו עם המחיר כי מזדה ברמת איבזור גבוהה מאוד ועם עור עולה 115.

[98civic]

מעולה שנשארו עם אותה שילדה בטיפלו בתא נוסעים המגעיל שהיה.רק נשאר שיביאו בבקשה את st לארץ עם 5 דלתות.דווקא נראית יותר בוגרת אבל ממש לא מכוערת.תא נוסעים נראה מעולה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Asaf-R]

^^

עדיין לא קיימת st, בטח תושק רק בסוף 2017, אבל אני לא מאמין שהיבואן יביא אותה.

 

יותר רלוונטי אם היבואן יבחר להביא את הפורד קא החדשה. יותר בוגרת וגדולה ומאוד מתאימה לשוק הישראלי.

[dr6633]

אין שום סיבה ל Ka החדשה לדעתי. היא נקראת ka +, כבר לא ממש רכב מיני אלא יותר קרובה לפיאסטה (וגם לא מבוססת על הפנדה כבר). היה מעניין לראות את פורד מציגים רכב מיני אמיתי וקטן משלהם בעתיד.

[98civic]

St תוצג בסוף 2017 כדגם 2018.היום פרסמו את זה

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[itsik170]

השאלה העיקרית היא מתי היא תגיע בכלל לארץ.

כי כבר יש יותר מדי של פורד שמתעכבים.

[GOLF]

לדעתי שיחקו אותה עיצובית. נראה כמו אבולוציה מקדימה ויישור קו עם שאר הדגמים מאחור.

[Asaf-R]

אין שום סיבה ל Ka החדשה לדעתי. היא נקראת ka +, כבר לא ממש רכב מיני אלא יותר קרובה לפיאסטה (וגם לא מבוססת על הפנדה כבר). היה מעניין לראות את פורד מציגים רכב מיני אמיתי וקטן משלהם בעתיד.

לא מסכים.

לפי מחירי בריטניה לפחותהיא יכולה לתת המון תמורה עבור מעט כסף.

[student]

מבחינת מנועים ותיבות הילוכים -

 

מנוע 1.1 ליטר עם 70 או 85 כ"ס. תיבות ידניות 5 הילוכים.

 

מנוע 1.0 ליטר אקובוסט עם 100, 125 או 140 כ"ס. תיבות ידניות 6 הילוכים.

 

אוטומט כרגע רק באקובוסט 1.0 100 כ"ס, 6 הילוכים עם ידיות החלפה מאחורי ההגה

 

כל המנועים פליטת CO2 סביב ה-100. לאוטומט אין עדיין נתון.

 

מנוע דיזל בשני הספקים.

 

מערכת המולטימדיה המקורית היא בגודל "8, מסך מגע עם מראה של טאבלט המונח על הדשבורד. אבל, קיימות גם גירסאות של 6.5 ו- "4.2. מעניין מה יגיע לארץ?!

 

מידות (סוגריים הנוכחית): אורך 4.04 (3.95), רוחב ללא מראות 1.73 (1.71), גובה 1.48 (1.50), בסיס גלגלים 2.493 (2.489).

[yulianx]

אז אין סיכוי שניראה את ה1.6 של הנוכחית?

[student]

כרגע אלו המנועים שרשומים בדף המידע הטכני המצומצם למדי שפורד פירסמו. שים לב שלגירסת האוטומט לא פורסמה עדיין פליטת CO2 לכן סביר שזה אומר שהגירסה הזו בשלבים מוקדמים של בדיקות לעומת כל התיבות הידניות.

 

הדגש בפיאסטה החדשה הוא על שדרוג משמעותי של הפנים ומנועים קטנים חסכוניים עם פליטות CO2 נמוכות אז לא בטוח שהמנוע 1600 הנוכחי משתלב בתוכניות האלה.

 

עוד שדרוג שהם מדגישים הוא מעבר ממערכת שמע של סוני למערכת של Bang & Olufsen הדנים, כולל מיתוג על הרמקולים בדלת של עובדה זו. הסיכוי שזה יגיע לארץ...

 

אם זה המצב יהיה לדלק מוטורס אתגר רציני הפעם - גם מנוע 1000, שלושה צילינדרים גם טורבו. גם העובדה של רמות האיבזור הגבוהות בחו"ל ואבזור הבטיחות המשודרג לא נעלמים יותר מלקוחות בארץ. מקווה מאוד גם שכמו בפוקוס תיבת הפאוור-שיפט תעלם ולא תופיע יותר כלל.

[samg]

מדובר בתיבה אוטומטית פלנטרית? יש מידות של תא המטען?

מתי אמורה להתחיל המכירה שלה בחו"ל?

[Asaf-R]

אז אין סיכוי שניראה את ה1.6 של הנוכחית?

 

כבר היו מקרים שעקב דרישות של שווקים שונים יצרנים הוסיפו מנועים להיצע שלהם.

[Hagaix]

מדובר בתיבה אוטומטית פלנטרית? יש מידות של תא המטען?

מתי אמורה להתחיל המכירה שלה בחו"ל?

לפי autoexpress תא המטען יהיה בטווח של כמה ליטרים יותר, אז כנראה 290 בערך

[yoav911gt2]

ועכשיו גרסת הST נחשפת לפני תערוכת ז'נבה.

197 כ"ס ,ממנוע 1.5 משולש צילינדרים מאלומיניום.

כמובן דגש על ההתנהגות ומערכת טורק וקטורינג כמו במאזדה.

מצבי נהיגה ואפשרות לכבות לחלוטין את הESP

http://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/97192/all-new-2018-ford-fiesta-st-unveiled-with-197bhp

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2017 על ידי yoav911gt2