מערכת חדשה לגולף MK5 תקציב 3-4K

[מרק10]

לא ממש התעמקתי בחומר שצירפתי עבורך. אין נתונים מספרים.

[Tom_22]

נתקלתי באמירה בפורום חו"לניקי כלשהו שטוענת לנקודות חיתוך ב-280 הרץ ו-5K הרץ.

נכון או לא (באופן כללי או למצב הנידון), אין לי מושג. אין שם פירוט מעבר.

[Yaroki]

Murik - האם גם אצלך הדגם MK5 , שתף מה מותקן ברכב.

אני מחפש שנים 2006-2008 , לאחיין שלי.

 

 

אייל.

 

ברמת הקומפרטליין מותקנים וופרים בדלתות הקדמיות, 8' כאמור, טוויטרים מקדימה. ללא קרוס.

 

מה שמותקן אצלי באוטו זה cde-113bt HU וקומפוננט של DLS R6A, כמו כן בוצע איטום בדלתות הקדמיות. בנתיים אני עובד ללא הגברה היות ואני רוצה לבנות את ההבנה שלי ולדעת מה ואיך אני רוצה לשפר.

[ליין מן]

חיתוך ב 280H , לפי תרשים היחסים, בין גרף הוופר לשאר הגרפים, לא מסתדר.

המיד בגודל של כ 4.5" אינץ' בד"כ נהוג חיתוך מעל 500H, כאשר יש גם וופר 7-8 אינץ' מיד-בס.

 

לפי תרשים גרף הוופר גודל הגרף שלו קצת פחות מגודל הגרף של המיד.

לפי היחס בין הגרפים - הוופר צריך לעלות לכיוון ה 800H לפחות.

 

חבל שלא רשומים נתוני החיתוך ברשומי היצרן במספרים.

גם הבחור שם לא סגור על הנתונים, בתחילה אמר כי הוופר 8 אום, ואח"כ 5 אום.

כנראה גם יש הבדל נתונים בין אירופה לאמריקה, הם רשמו באמריקה הוופר 7".

Tom - מעניין לחקור את זה.

 

Murik - תודה.

לפי דפי היצרן, כנראה החיתוך (הקרוס) פנימי במערכת, יש אפיק נפרד למיד-בס ואפיק לטוויטר.

 

 

 

אייל.