למה התחילו לגרוס את הפלואנס החשמליות?

[Muzic4Ever]

הבוקר עמדו בשער החברה שאני עובד בה 12 פלואנסים חשמליות בשורה.

מתוך סקרנות שאלתי את קצין הרכב שהיה בסביבה מה פשר הדבר, הוא הסביר שצריכה להגיעה מובילית שתאסוף אותם לגריסה.

ככה איך שהן קומפלט. ההתראה הגיעה להבנתי מרנו ההעולמית לפני מספר ימים והנה הבוקר הרכבים כבר יצאו לסיבוב האחרון של חייהם.

אגב, לפני כשנה וחצי רכשו אותם כשאריות מהפרויקט של אגסי והושקעה תשתית במפעל לטעינה בזמן חניה. חבל.

מעניין מה גורם לצעד כזה קיצוני בהתראה כל כך קצרה...

[eyali23]

אולי יש למכוניות סלמונלה?

[NINJMNKY]

הגיוני למדי, בשרשור על אגסי יש כמה אנשים שחשים שמגיעה להם אחריות לכל משך חייהם על הסוללה.

 

להמשיך לטפל ברכבים\אנשים האלה עולה לרנו כסף, לגרוס את הרכבים ולשכוח מזה עולה פחות.

 

צמצום נזקים וכו'

[falou]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4831406,00.html

[dorsht]

המחירים שהיבואן משלם הם בגדר בדיחה בעיניי. 48 אלף ש"ח לרכב בן שנתיים? עצוב.

הנזק שהיבואן יצר לעצמו (שגם ככה השם שלו לא משהו) גדול יותר מאשר אם היה מפצה את בעלי המכוניות האלו ברכב אחר מהטרייד אין של קרסו. נניח היו מגיעים לעסקה שמקבלים במקום החשמלית איזו פלואנס עם נתונים דומים מהטרייד. אין ספק שזה היה עולה ליבואן כסף אבל הוא היה יוצא יבואן שעומד מאחורי המוצר שלו.

[מרק10]

יותר זול לגרוס את הרכבים מאשר לספק להם שירות חלקי חילוף ואחזקה במסגרת האחריות. עוד כמה שנים הכול יישכח כמו הסיפור של VAG עם הרמאות.

[NINJMNKY]

המחירים שהיבואן משלם הם בגדר בדיחה בעיניי. 48 אלף ש"ח לרכב בן שנתיים? עצוב.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?522837-%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%AA%D7%9D-%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%96%D7%95%D7%9C-%E2%82%AA68-000-%D7%91%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%93%D7%99%D7%9C

 

לפני שנתיים מוטודיל מכרו אותם ב₪68K, מאז ועד עכשיו ירידת ערך של 20 אלף נשמע לי סביר ביותר

[shugiflex]

יותר זול לגרוס את הרכבים מאשר לספק להם שירות חלקי חילוף ואחזקה במסגרת האחריות. עוד כמה שנים הכול יישכח כמו הסיפור של VAG עם הרמאות.

איזה סיפור?

[discoTD5]

זה הזמן לאסוף פלואס ZE ולשמור. יהיו שוות הון בעתיד.

[Night Driver]

אם הן היו יודעות להיטען תוך כדי נסיעה מזמן הייתי קונה כמה.

[ch2856]

קרסו לא לומדים ולא ילמדו. רק כסף הם רואים בעיניים.

[Night Driver]

למה לא לומדים?

 

זה לא רכב עם תוחלת חיים סבירה בגלל הסוללה. כבר היום הוא לא עושה 80 קילומטר בין טעינה לטעינה והמצב רק מידרדר. הם יכלו להתכחש ולמכור סוללות במחירים לא ריאליים אבל היצרן בחר לגרוט אותם במחיר מחירון שזה דבר יפה.

[SlowRide]

קרסו מוכרים גם ניסאן ליפ, לא? מה השוני?

[Night Driver]

סוללה אחרת.

[ch2856]

אם לפני כשלוש שנים רכשת רכב חדש ב-120 אלף שקל ולאחר זמן קצר הספק המנוע היה יורד בחצי, בשל תקלה של היצרן. אתה הייתה מוכן לקבל רק 30% מערך הרכב כחדש?