מביאים את MG למרכז הבמה

[קבוצת לובינסקי]

שלום לכולם,

אנחנו קוראים כאן הרבה התלבטויות שקשורות למכוניות לצעירים, אבל לא רק, בטווחי המחירים עד סביבות ה 70,000 ש"ח.

 

כידוע, אחת המותגים שאנחנו מייבאים הוא מותג MG המיובא על ידינו, שכמעט ולא עולה לדיון בפורום, למרות מבחן דרכים מוצלח שנעשה לו כאן בעבר.

 

מנהל המותג החדש שנכנס לתפקיד לא מזמן, מר ניר ששון, כבר חושב על פעילויות שונות עם הפורום, ואם יש לכם רעיונות לפעילויות כאלה, נשמח אם תשתפו אותנו.

 

אולם התצוגה החדש שלנו בשורק (במתחם שבו כבר התארחתם באירוע של סיטרואן) עבר כמה שינויים, ובמרכזו MG-TF (מנוע מרכזי, הנעה אחורית!!!) לתצוגה בלבד. לצערנו הרכב לא יכול לעלות על הכביש מטעמי רישוי, תמונות שלו נצרף בהקדם.

 

בינתיים, על מה אנחנו מדברים –3 MG רכב סופר מיני במידותיו, מנוע 1.5 ליטר, 106 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית בלבד, חמש שנות אחריות מלאות מפגוש לפגוש (!) , התחייבות בכתב לטרייד אין במחיר מחירון, חמישה מושבים, מרכב האצ'בק מעוצב, מגוון צבעים ועיצובים.

 

בכל הגירסאות 6 כריות אוויר, HILL HOLD, ועוד.

 

שתי גירסאות:

 

דגם קומפורט (המפואר) עם רשימת איבזור אינסופית – קרוז קונטרול, חישוקי סגסוגת (ג'אנטים מגנזיום), חיישני אורות וגשם, חיישני רוורס מקוריים מהמפעל, בקרת אקלים, ועוד ועוד, ודגם הקלאסיק הבסיסי יותר.

 

הקומפורט – מחיר קטלוגי 69,400 ש"ח- מחיר מבצע 62,900 ש"ח לסגירה.

 

הקלאסיק – מחיר קטלוגי 64,400 ש"ח, מחיר לסגירה 54,900 ש"ח.

 

מדגישים – 5 שנות אחריות מלאות (מהנתונים שיש לנו, החלפים של המכוניות האלו עומדים ללא שימוש במחסן), וטרייד אין במחיר מחירון.

אתם מוזמנים להתרשם מהאתר שאנחנו בונים כרגע למותג.

 

חושבים שהיא נחותה מהאלטרנטיבות? חושבים שעדיף משומשת בת שנתיים? מזמינים אתכם לנסיעת מבחן להתרשם באופן אישי, בלי התחייבות מצדכם כמובן.

 

כרגע נסיעות המבחן זמינות לנו בשורק (ראשון לציון), בבאר שבע ובירושלים.

 

בברכה,

 

צוות לובינסקי

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2016 על ידי קבוצת לובינסקי

[NTL83]

כל הכבוד על הפרסום וההשקעה, אתם כל כך מנסים, ממש רוצים.

על גבי הפורום אתם נהדרים,

ואז מגיעים לאולמות התצוגה ומקבלים את ההפך הגמור וחבל

 

תשקיעו גם באנשי מכירות שלכם, כי המוצרים שלכם טובים.

 

עריכה:

חבל שאת האמונה שיש לכם במותג MG אין לכם בסיטרואן עם ההתחייבות למחיר מחירון.

חבל שכשבאים אליכם לטרייד אין עם המוצרים שלכם אתם נותנים פחות מ 30% מהמחירון.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2016 על ידי NTL83

[NINJMNKY]

לא ששאלת, אבל אני אענה בכל זאת "למה לא ממליצים עליה?"

 

רכב שהושק בארץ בדיוק לפני שנתיים במחיר של ₪67,990 היום אתם מוכרים ב ₪13,090 פחות,

לפני כמה חודשים שיווקתם אותו ב₪59,900 לפני שהשקתם מבצע של "רק 40 רכבים" ב5 אלף פחות ומאז מכרתם כמה עשרות, בוודאי שלא "רק 40".

איך אמורים להגיב כל הלקוחות ששילמו מחיר מלא? איפה הלויאליות לשוק היד השניה? "טרייד במחירון"? המחירון שאתם מרסקים כל הזמן?

 

אז נכון שאתם במלכוד 22 כי הושק מוצר נחות במחיר לא רלוונטי כלל ולקח לקודקודים זמן להפנים שהמחיר הריאלי הוא 55 (וגם זה, תכלס, יקר), ככל הנראה מתחת לזה גם לא ירד יותר אבל ראבק ככה לא מתנהגים עם מותג שמנסים לדחוף קדימה, לא על הגב של הלקוחות.

[bencl100]

הקלאסיק במחיר של 55 מתומחרת טוב, מיני ידנית עולה בסביבות 60, היא מתחרה רק בסנדרו.

[discoTD5]

נינג'ה,

זה יפה אבל לא ממש רלוונטי. אם לפני שנתיים סופר מיני ידנית מהשורה הראשונה תומחרה בלא פחות מ 80.0 אלף, ואוטומטית ביותר מ 100.0 אש"ח, אז המחיר היה אטרקטיבי. מאז יש זחילה למטה, וזה מחלחל לכל אורך הדרך. גם האיביזה נמכרת היום במחיר נמוך יותר ממה שנמכרה לפני שלוש שנים, וכך כמעט כל אוטו. או מכשיר סלולרי. או טלוויזיה. יש לזה תאוריות שלמות של מחזור חיי מוצר ותמחור.

אגב, תסתכל על הטיבעולי של סאנגיונג. לכאורה יש להם להיט ביד. בפועל לא ממש. המוצר לא רע. התמחיר הורג אותו. אז אתה ממליץ להם להשאיר את המחיר כמו שהוא? כשהוא נכנס הוא היה מתוחמר בעדינות מתחת למובילים. אבל בינתיים מאז שהוא הושק נכנסו מתחרים חדשים באותם מחירים כמו 2008. אז מה אתה ממליץ להם? להשאיר את המחיר? להוריד? להוריד לאט לכמה יחידות? לחתוך את המחיר למחירי עלות?

[Fitch]

תומך בשניים שמעליי. אם היו מייצבים אותה כמשהו פחות "מוכר וטוב" אך במחיר זול, זה היה מציב אותה מול הדאצ'יה כמותג. והיה מאפשר לחסכנים/הנועזים/חברות לקנות אותם ולהחדיר אותם לשוק.

 

בעדינות מתחת למובילים זה גבוה מדי למשהו שמנסים להחדיר לשוק.

[NINJMNKY]

אני קצת חלש במשחקי זיכרון אז תסלח לי אם אני לא מדייק אבל זכור לי מבצע על פאביה שתומחרה ב69 הרבה לפני שהMG3 הגיעה לארץ.

אז ה68 שהם השיקו באוגוסט 2014 היה מחיר מנופח עוד לפני שבכלל התחלנו לדבר על הטיב של הרכב עצמו.

 

יש להם דרכים למכור רכבים בהנחה משמעותית בלי לפגוע באנשים שדרכו בסוכנות, זה נקרא יד1\0קמ.

הם עושים את זה יופי-טופי עם ה301, קיה\יונדאי\שברולט חוגגים על הפורמט הזה, מישהו בוכה שאפשר לקנות ספארק ידנית ב48 במקום 61? לא, כי זה עם רישום ליסינג, זה לכאורה שם את הלקוחות הפרטיים "מעל" לקוחות יד1 (לכאורה כי זה שווה לעכוז, בשביל הבדל של ספרה אחת על דף נייר צריך לשלם עוד עשירייה? ..)

 

לא רצו יד1\0קמ? סבבה, לפחות תגבילו את ה"40 רכבים במבצע חיסול מלאי!" ל... 40 רכבים.

הם מכרו מאז הרבה יותר, ועכשיו מתייחסים ל55 אלף כאילו זה המחירון החדש.

 

כל זה משדר גישה שלא ממש אכפת להם ממי שהסתכן עם המותג הזה, העיקר מכרו, מה הלאה זה לא מעניין.

[yoav911gt2]

אני חושה שהקליאו באזור 12 , 13 הייתה הראשונה לרדת ל70.

[discoTD5]

עכשיו אתה מנהל המותג - מה אתה ממליץ לו:

"אחי - שימות העולם ואחותו - אתה לא יורד שקל מ 64,400 ש"ח"

או

"אחי - באתם יקר מדי - תוריד את המחיר כדי להיות אטרקטיבי"

[NTL83]

מורידים מחירים ומעדכנים את הקונים הקודמים שהם גם זכאים לטרייד אין במחיר מחירון ולתנאים מועדפים כשזה יקרה.

[NINJMNKY]

דיסקו,

 

למה 64? התחלנו מ68

 

בסדר מוריד פה אלף שם אלף, אבל לא 20% בשנתיים

 

תציע טרייד במחירון לכ-ל רכב, גם הC4 שאף אחד לא רוצה, גם המגאן דור 2 שיש להם לפי משקל, תגלם את זה מה would-be-discount.

תציע חבילת אבזור במתנה (נולטימדיה, ג'אנטים, סאנרוף בהתקנה מקומית למי שרוצה)

תציע 84 תשלומים ללא ריבית והצמדה

 

יש אלף דרכים (טוב הגזמתי, אולי עשר) להשאיר את המחיר פחות או יותר זהה אבל לגרום ללקוחות להגיע.

קורסה לצעירים זוכר? הגיעה מאובזרת בכל מה שאפשר כולל מערכת סאונד אפטרמרקט (של JBL נדמה לי?) ועוד כמה קוסטומיזציות במחיר אטרקטיבי

[discoTD5]

אתה מבין שכל מה שאמרת עולה כסף, והרבה.

למה הוא צריך לסבסד מגאן? למה הוא צריך לסבסד אשראי? - הכל עולה כסף.

חבילת איבזור - זה גם אלפי שקלים, מי יממן את זה?

אנשים רוצים לקנות בזול.

זוכר שסיטרואן נתנו 5 שנות אחריות מלאות? - זה לא הביא להם לקוח אחד.

החזירו ל 3 שנים, והוריד מחירים - הלקוחות עפים עליהם.

[NINJMNKY]

ברור שזה עולה כסף, גם ה 13 אלף שחתכו במחיר זה כסף.

הטריקים שהם עשו עם סיטרואן עובדים כי זה סיטרואן, זה קצת יותר נחשק מMG עם כל הכבוד לסיניים.

 

שואל אותך שאלה, פייר

קנית עכשיו את הקקטוסולר בכמה ? 100?

עוד שנתיים אתה רוצה להשתדרג ומגלה שלובינסקי מוכרים את אותו הרכב ב80.

אתה ב80 כבר לא תמכור, אולי 65, כנראה פחות.

לא תתבאס?

[davemustaine87]

55 אלף לMG3 זה כבר מחיר הרבה יותר ריאלי

 

5 שנים אחריות(מלאות או ששנתיים זה רק עבור מנוע וגיר?)

 

התחייבות לטרייד במחירון

 

זה לא רע בכלל.

 

רק חבל שלא התחלתם ככה, אולי הייתם מוכרים יותר מ-165 רכבים

[Night Driver]

לובינסקי היקרים, כמו שכבר כתבו לכם, עם אולמות התצוגה שלכם וצורת ההתנהלות שלהם אתם פשוט לא רלוונטיים.

 

טרייד אין במחיר מחירון? הצחקתם את כל מי שניסה לעשות אצלכם טרייד אין. הרי ברגע שמדברים על טרייד אין הרכב הנרכש קופץ חזרה למחיר המחירון שלו (עוד כעשירייה).

 

שימו לב שעוד לא נגענו כלל ברכב ובחבילה שהוא מציע (לי אישית היא לא מתאימה ולא שווה את מחירה אבל יכול להיות שלמישהו אחר כן).

 

כשתפתרו את הבעיות היסודיות האלה יהיה מה לשקול.