Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3647 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תופעה שחוזרת מדי פעם:

בזמן עלייה / מאמץ, הורדת הרגל מהגז (נגיד לצורך בלימה) גורמת ירידה של הטורים נמוך מדיי, עד כיבוי מנוע.

מה כדאי לבדוק? לאיזה כיוון ללכת?

אני חשבתי על פילטר דלק (במקרה הזה גז) סתום, בעיית חשמל או וואקום - אבל אני מגשש באפלה.

לאיזה כיוון הייתם הולכים בתופעה כזו?

תודה!

 

Sent from my HT3 using Tapatalk

פורסם

תיקון בתיאור הבעיה:

בעזיבת הגז לבד הטורים לא ירדו כ"כ נמוך, אלא בשילוב עצירה כמעט מוחלטת של האוטו, ואז הייתה ירידה לכיוון 200-300 סל"ד ולפעמים עד כיבוי.

כמו ששיערתי היה צינור ואקום מנותק. חובר מחדש והטורים נשארים יציבים באזור 600 כמו שצריך.

בנוסף היה מגע רופף בפלוס של המצבר והקוטב היה רותח. לא נראה שזה קשור, אבל טופל.

תודה ושבת שלום.

 

Sent from my HT3 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...