סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-יוני 2016

[car_me]

קובץ לינואר-יוני 2016

Cars-Jun-2016.pdf

[discoTD5]

תודה.

המון נתונים מעניינים.

[LEGACY 1.8]

מלבד מירוץ הג'יפונים (שמתחיל להיות משעמם) בין הטוסון לספורטאז' נתון אחד ממש מעניין == יותר מ 166 א' רכבים עלו לכביש בחצי שנה.. עם ישראל חי - ושום דבר לא עוצר אותו בדרך לסוכנויות!

דהירה שתביא בסופו של דבר לבועת שוק יד 2 קשה ביותר!

[NINJMNKY]

תבורך

[ram4000]

פג'ו 208 דיזל הגיע רק השנה ונמכר רק 42 רכבים ?

 

הייתכן שזה כישלון ?

[bar72]

השנקל שתפסו את עיני:

אסטון מרטין מוכרים מעט מאוד.

הרכבים המשפחתיים+ של ניסן לא מתרוממים.

הקופרה מוכרת יפה ומצדיקה את היבוא שלה.

אנשים קונים עוד סמארט (?).

הטוארג מוכר בקושי.

אבארט מסווג תחת פיאט

רנו קג'ר מוכרים בעיקר דיזל?

[noamturbo]

24 ds בלבד

נתונים מאכזבים לטיפו החדשה

[חן פרחי]

פג'ו 208 דיזל הגיע רק השנה ונמכר רק 42 רכבים ?

 

הייתכן שזה כישלון ?

לא כשלון, כי מלכתחילה לא היה פוטנציאל גדול.

לעומת זאת, רק 301 פיג'ו 308 נמכרו, וכאן זה בולט יותר, כי מדובר במכונית מיין סטרים קלאסית.

[yulianx]

מעניין לראות שבין האיביזה לבין 208 יש הבדל של 3 אלף (83 לעומת 86),אם כי לא ידוע כמה דווקא מהגירסאות הזולות נמכרו אך האיביזה מוכרת ב 2000 רכבים יותר,מאמין שבגלל האיבזור.

הספארק פותחת חזק,רק 900 מכוניות פחות מהמקום השני שבו יונדאי נמצאת,עוד כמה חודשים לדעתי והיא במקום השני.

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2016 על ידי yulianx

[eran89]

תודה על הפירסום!!.

באמת נתון מטורף מידיי יום נמכרות כמעט 1000 מכוניות חדשות מהסוכנות!, אכן עם ישראל חי!, וחי טוב אם יורשה לי לציין.

[Mike808]

מעניין מה הפורטה דיזל שהודיעו על שיווקה אתמול תעשה לפלואנס המזדקנת שעומדת לפני החלפה.

[kobi_g]

נתונים מעניינים מאד, תודה.

 

 

Sent from my Note 5 using Tapatalk

[trekampt]

תודה על השיתוף.

 

רק 16 ב.מ.וו 125 בחודשיים, הייתי בטוח שיהיו יותר.

 

סונטה מפתיעה ומוכרת יפה.

[MikMan]

מכרו 210 רנו קדג'אר ו209 מהם דיזל... נתון מעניין. אולי נתחיל לעבור לדיזל כמו בארופה. ובנוסף יש לי שאלה, איך קונים מרצדס עם כל התת דגמים שיש?

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

[רועי5]

דווקא אפשר ללמוד יופי על חוזקן של הסיטגמות מהטבלה הזו, טיפו לא יכולה להמכר במספרים נורמליים למרות היותה אטרקטיבית יחסית, כך גם 301 ואת הסיבה, לאלו להם היא חשובה, תמצת נאה ה"ממזר השמן" מהמונדאו הדפוקה במקום אחר. בכל מקרה אנשים תמיד יקנו קיאה או יונדאי מקבילות ונחותות, כי הן קוריאניות וכידוע זה מתכון לחסינות מפני קטטסטרופות מוטוריות וכלכליות. דוגמה בולטת עד כדי צרימה חורקת היא האייגו שכידוע גם זהה מכנית, גם יקרה משמעותית מה C1 וה 108 ועדיין נמכרת במספרים דומים ולא רעים כלל ולמה, כי היא כידוע מטויוטה שזה בטון.

עוד נתון קטן שצד את העין הוא המספר המרשים שבו נמכרת האיביזה, זו שלטעמי טובה פחות מה 208, ומסדרת רק שנתיים אחריות וגיר לא משהו ועדיין כמעט פי שלוש. מאוד מרשים וקצת לא מובן.

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2016 על ידי רועי5