אוקטביה vs אוונסיס- בחירת רכב ליסינג

[Doc Slow]

הדיונים המאוד מעמיקים של בחירת רכב ליסינג מוזרים לי, אולי כי בתחום העיסוק שלי זה לא קיים (רופא שכיר + קופ"ח + פרילנסר פה ושם) ואולי כי שלאשתי הציעו ליסינג הבחירה הייתה בין קורולה לבנה וכסופה.

אבל ממה שאני כן יודע - ירידת ערך, אמינות, דלק, איכות האספרסו במוסך היבואן - כל אלו לא מעניינים אותך.

אז תנסה לעשות סיבוב בשתיהן וקח את זאת שיותר "עושה לך את זה" ולא את זאת שיש לה עוד שני אינץ' בבסיס הגלגלים.

תתחדש.

[inon007]

מבחינת נוחות נסיעה איטית בעיר-אוונסיס, כאשר המהמירות עולה-אוקטביה חד משמעית.

מרווח פנים ליושבים מאחורה-אוקטביה ובגדול.

תא מטען ונוחות הטענה-אוקטביה לוקחת בקלות.

מנוע-אוקטביה לוקחת גם מנועים מעל 2000 סמ"ק בקלות.

בידוד רעשים-תיקו.

יציבות ותחושת ביטחון-אוקטביה.

 

מקווה שעזרתי.

[IsraelR]

הבידוד רעשים באוקטביה נוראי , יש לי 2016 שקיבלתי לפני 3 חודשים . החל מ100 קמש רעשי רוח , חוץ מזה אחלה אוטו. איכות חומרים מעולה , בגאז ענננקיייי , הרכב יחסית קשה כנל המושבים .

[kingikra]

לא הבנתי...

גודל=מידות...

 

תגיד, מה ננעלת על מידות? מי דיבר על מידות בכלל? אוקטביה לפי דעת רבים היא משפחתית והאוונסיס היא רכב מנהלים.

קרי דרגה 4 ודרגה 5.

[Achtung]

הדיונים המאוד מעמיקים של בחירת רכב ליסינג מוזרים לי, אולי כי בתחום העיסוק שלי זה לא קיים (רופא שכיר + קופ"ח + פרילנסר פה ושם) ו

תתחדש.

 

וזה שאתה רופא זה אמור לעניין אותנו כי? אולי זה היה טיפה פחות בנאלי אם היית שם את המידע הזה בחתימה שלך, אבל רק טיפה פחות. אפשר להזכיר "יש לי אופציית ליסינג מהעבודה" או אין לי. זה אמור להספיק.

ולענייננו:

ללא נסיעת מבחן אין על מה לדבר, פשוט בזבוז זמן

[pasparto]

תגיד, מה ננעלת על מידות? מי דיבר על מידות בכלל? אוקטביה לפי דעת רבים היא משפחתית והאוונסיס היא רכב מנהלים.

קרי דרגה 4 ודרגה 5.

חחח... כי הייחוס של הרכב מעניין לנו את התח#..., ברור לי שהאוונסיס נחשבת מיני מנהלים, זה לא מעניין.

[vladclar]

אין כמו נסיעת מבחן על שני הרכבים. תפנו לכם כמה שעות ותנהגו אתה ואשתך.

מה שהיא תבחר, זה מה שצריך להזמין.

[yoyoav]

מבחינת נוחות נסיעה איטית בעיר-אוונסיס, כאשר המהמירות עולה-אוקטביה חד משמעית.

מרווח פנים ליושבים מאחורה-אוקטביה ובגדול.

תא מטען ונוחות הטענה-אוקטביה לוקחת בקלות.

מנוע-אוקטביה לוקחת גם מנועים מעל 2000 סמ"ק בקלות.

בידוד רעשים-תיקו.

יציבות ותחושת ביטחון-אוקטביה.

 

מקווה שעזרתי.

 

יצא לך לנהוג בשניהם שאתה מביא דעה כזאת ברורה?

[Octavia-TSI11]

לא שאני אנטי אוקטביה (כרגע אני בעלי של אחת כזו ) , תוכלו בבקשה להסביר במה בדיוק הביצועים של האוקטביה עדיפים וכיצד זה בא לידי ביטוי בארצינו" שופעת האוטבנים "

האוונסיס יותר חלקה בתחילת הנסיעה , הרכב לא מתדרדר בעליות תלולות , מחוץ לעיר מרגיש די יציב ,האצה סבירה מ80 ל100-110 -לוחצים על הדוושה והרכב מיד מעלה טורים ומאיץ

מה עוד צריך הנהג הפשוט ?

[Doc Slow]

אכטונג בייבי. לא, זה לא מעניין וזה בדיוק העניין שאולי פספסת והסיבה לתגובה המסורבלת והארוכה במתכוון שלי. לאיזה רכב ליסינג מאותה קטגוריה למעשה יש עוד חמש ס"מ ובאיזה קטגוריה הוא נמצא ביבשות אחרות, גם לא מעניין.

נסיעת מבחן. כל השאר סתם פיליסופיה.

עריכה אחרונה ב-3 ליולי, 2016 על ידי Doc Slow

[lanosforce]

היתה לי אוונסיס 2006 ונסעתי גם על הדגם של 2009

 

נסעתי על אוקטביה TSI 1.2 2014

נסעתי על ראפיד 1.4 TSI אבל לא יודע בוודאות את השנתון

 

מה שאני יכול לאמר זה שהאוונסיס מהדור שלי היתה סה"כ זריזה למדי - זינוק מתחת ל10 שניות וה2009 לא ממש הרגישה עצלה יותר למרות שהזינוק שלה טיפה איטי יותר.

 

אבל האוונסיס כסדרת ביניים של טויוטה - כזו אשר נועדה להחליף את הקאמרי באירופה

 

היא מכונית רכה מאוד, נוחה מאוד וגם שקטה מאוד.

 

הסקודה לדעתי לא פחות מרווחת מהאוונסיס ובטח ובטח שיש לה את תא המטען הכי גדול שיצא לי לראות בקטגוריה, יותר גדול משל האוונסיס לפי מה ששמתי לב.

 

הסקודות עם מתלים יותר נוקשים מהאוונסיס זה בטוח ובשבילי גם המושבים בסקודות היו פחות נוחים.

 

הטורבו שכל כך מתלהבים ממנו - ב1.2 על בודי של אוקטביה, הסחיטה של הדוושה הגיע מהר מאוד ועדיין לא הצלחתי להבין על מה כל ההתלהמות, הביצועים הרגישו לי מקבילים ל1.6 ליטר אטמוספרי ולא יותר.

 

היתרון העיקרי של הטורבו הוא בגיוס המומנט בסל"ד נמוך - בשיפועים זה עובד נהדר.

 

אבל גם האוונסיס שמדברים עליה כאן - אטמוספרית ועוד עם 200 סמ"ק פחות - אני מתאר לעצמי שנושא המיאוץ הוא סביר בקושי אבל כל השאר - תלוי מה אתם מחפשים.

 

האוונסיס תהיה רכב נוח יותר ומפנק יותר למי שמחפש שיוט נינוח, זחילת פקקים ועיר - הייתי מעדיף את האוונסיס.

אמינות - רק מהפחד מרב סרן שמועתי ושילוב TSI וDSG הייתי מעדיף את האוונסיס

 

גיר רציף לעומת DSG? לא יודע - זו נבלה וזו טרפה מבחינתי והיום אני נוסע על רכב שמצוייד בCVT שנחשבת לאחת המוצלחות וגם שם - יש רגעים מעצבנים של חוסר תגובה.

 

למי שמחפש קצת יותר דרמה או שנוסע הרבה באזורים לא מישוריים - הייתי אומר לקחת את הסקודה אבל להתאמץ שזה יהיה 1.4 - לדעתי שווה את זה.