אופנוע עם 3 גלגלים. למה לא בעצם?

[mark_Avn]

בנוסף לנאמר כאן אוסיף שצמיגי קטנוע טובים עולים בסביבות 500 ש"ח לצמיג בדר "כ ומחזיקים מקסימום 20 אלף במקרה הטוב.

טיפולים בפיאגו' הם לא כאלה זולים בנוסף לכך הטיפול הגדול הוא יחסית יקר לעומת קטנועים אחרים בשוק.

שלא לדבר על בולמים.

כנראה שזה באמת הכי בטיחותי שאפשר להגיע בדו גלגלי,למרות שסיפרו לי שאחד הצליח להתהפך איתו.

אגיד לך מניסיון לעבור לדו גלגלי רק בשביל לחסוך כסף זה לא חכם וגם אל תחשוב לעשות ביטוח חובה מוזל תשלם את המלא החסכון של כמה שקלים לא שווה את זה.

[dj_dani]

המנוע בפיאג'ו זהה לשאר הדגמים של החברה, אך פה לא הבעיה, מערכת הגלגלים הקדמיים מאוד רגישה (והכבישים פה לא ברמה גם ככה) ויקרה מאוד לטיפול.

 

לגבי טריסיטי של ימאהה, וותר. הדבר עם ביצועים שמזכירים יותר 70 סמ"ק, כבד מאוד על מנוע חלש, מתכון מעולה לראות אוטובוס מהבהב לך בעצבים לעוף לו מהנתיב, תאמין לי, טריסיטי זה מיותר מעדיף רכב.

 

לגבי mp, יש 300 ומעלה וזה יעשה את המטלה הנדרשת, אני עדיין אמליץ על קטנוע 2 גלגלים, סט צמיגים איכותי, וקורס רכיבה.

[ירחמיאל]

ימהאה, עד כמה שידוע לי, מייצרים ע"פ הפטנט של פיאג'יו, באישורם. יש והיה כבר בעבר איזשהו שת"פ בין החברות.

 

לגבי התלת עם הדו מקדימה: יציב יותר ולא משנה מה יגידו חובבי הדו למיניהם: 3 גלגלים במגע עם הכביש עדיפים על 2, הפניות בטוחות יותר (או מסוכנות פחות, תלוי איך מסתכלים על הענין...) ו- ABS אם יש, יהיה יעיל יותר. כאמור גם במיקרה של סכנה על הכביש כגון שמן, יש להם עדיפות קלה.

כל שאר המגרעות שציינו - נכונות: יותר דלק, פחות ביצועים ויותר חלקים שמתבלים.

[YaronNahum]

פניה על שמן אתה מחליק על שני גלגלים, על שלושה לא.

פניה על מיים עמוקים אולי תצליח להחזיק מעמד עם ABS, עם 3 גלגלים לא מרגיש את זה בכלל.

בלימה חזקה על מיים\שמן עם ABS ובלי אתה לא תצליח להישאר עומד על שני גלגלים, על 3 כן.

בכלל בלימה על 3 גלגלים קצרה בערך בחצי בהשוואה לאותו דגם עם שני גלגלים לפי פרסומים של פיאג'ו

 

הטרייקים עם שני גלגלים מאחור יציבים כמו זה:

 

 

 

 

אתה רציני ?

אתה משווה רילאנט רובין לדבר כזה ?

 

שים לב היכן המנוע ממוקם בשני הרכבים , כמה עודף יש לרובין מקדימה לעומת ההרלי שרוב המשקל גם נמצא מאחור.

[pedelt]

ימהאה, עד כמה שידוע לי, מייצרים ע"פ הפטנט של פיאג'יו, באישורם. יש והיה כבר בעבר איזשהו שת"פ בין החברות.

.

 

לא.

הטרייסיטי בעל מנגנון שונה לגמרי ולא רק מבחינה מכאנית. הוא מגיב אחרת ואין אפשרות נעילה.

 

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[dj_dani]

ביום גשום להוריד את הרגל לתוך שלולית, כשיש לך 3 גלגלים, מאבד כל יתרון, כמו שאמרתי, טריסיטי מיותר.

[ירחמיאל]

לא.

הטרייסיטי בעל מנגנון שונה לגמרי ולא רק מבחינה מכאנית. הוא מגיב אחרת ואין אפשרות נעילה.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

 

מי עדיף?

כלומר מי נחשב טוב יותר? אמין יותר?