הונדה סיווק 2012 5 דלתות VS קיה ריו 2014 5 דלת' EX

[אורח 2016]

שלום לכולם,

אני מתלבטת בין 2 רכבים שונים.

1) קיה ריו , 20K ק"מ, האצ'בק- 5 דלתות, גרסה מאובזרת EX, ב-72K ש"ח, 2014 > הבעיה - ברכב יש סימני חריכה בדשבורד ובתא הכפפות כאילו מישהו העביר שם מבער מסוכנות לא כ"כ מוכרת כגון אלדן אלבר וכו'. בסוכנות אמרו שיוכלו ל"סדר לי את זה" ולהחליף לדשבורד חדש??. הם מתחיבים לשנה אחריות בנוסף לאחריות של קיה.כ"כ ציינו שהרכב אמנם מהסוכנות אבל הוא נחשב יד ראשונה פרטי..

2) הונדה סיוק ,80K ק"מ האצ'בק-5 דלתות, גרסת קומפורט, 72K,2012 ש"ח , מליסינג נהג יחיד. מסוכנות מוכרת . מבטיחים שנתיים אחריות או 20K.

הבעיות -נמסר שהרכב שמור. בפועל ברכב התגלו סימני צבע והתברר שהוא עבר תיקוני צבע בשל מכות ושריטות קטנות בפגוש. כ"כ התגלו שריטות בדלתות במושב האחורי כאילו מישהו העביר שם סכין יפני. בנוסף, בפנים 2 הדלתות הצבע של הפלסטיקה הפנימית נמס והתקלף. הרכב עצמו הגיע במצב מאד מלוכלך חיצונית ופנימית. מסביב לדשבורד מערכת השמע ובמשענת היד ובתא הכפפות היו פירורי אוכל כאילו מישהו חשב שגם האוטו רעב.

המושב האחורי היה מלא בשערות של כלב והריפוד של המושב עצמו היה מחוספס ומלוכלך כאילו הכלב השתין עליו בטעות.

...

הדברים שחשובים לי ברכב הם:

1) בטיחות.

2) אמינות.

3) צריכת דלק. (נסיעה שנתית שלי תנוע בין 15K ל20K ק"מ).

4) "מראה צעיר" ומרווח יחסי.

5)סחירות טוב/ ירידת ערך נמוכה.

 

חשוב לציין , שלקחתי את ההונדה לנסיעת מבחן קצרה ובגדול היא בסדר. אבל המחיר נראה לי מאד יקר יחסית למצב שלה , הרי היא לא באמת שמורה ועל פניו נראה שלא נהג בה רק נהג יחיד.. כ"כ הק"מ מאד גבוה, השאלה אם יש סיכוי שאוכל למכור אותה בעוד כשנה שנתיים מבלי להפסיד משמעותית יותר מ7K לשנה בהשוואה לקיה ריו.

בסוכנות אמרו לי שיסדרו חלק מה"פאקים" הנ"ל ואם יתגלה משהו בבדיקה יסדרו . בנוגע לריפוד אמרו שאולי יחליפו מרכב אחר . חשוב לציין שבהתחלה נקבו במחיר לא ראלי ולאחר התעקשות הורידו רק 3K . לאחר שראיתי את הרכב ולאחר חישוב של מחירון לוי יצחק המחיר של הרכב אמור להיות 67K ש"ח , ולכן ביקשתי הורדה נוספת בהתחלה הנציג ניסה להתחכם ואמר שזה מחיר סופי. אמרתי לו שהוא מופרז לנתונים של הרכב ולמחירון של לוי יצחק . הוא אמר שנחשוב על זה ונחזור אליו, לא נבהלתי ואחרי כמה דק' הוא אמר שהוא יראה אם הוא יוכל להפחית במחיר הסופי ויחזיר לנו תשובה.

האם שווה להתמקח איתו להורדה של המחיר למחירון נורמלי , כלומר , ל67K ש"ח? הרי הרכב לא מאובזר ולא במצב שמור כפי שהם ציינו. כ"כ אם יתגלו בעיות ברכב לאחר הבדיקה, הרי שהערך שלו יורד גם אם בפועל הם יעשו לו "השבחה" או תיקונים ולכן יש לבקש הפחתה נוספת מ67K ש"ח לא???

דבר אחרון האם בכלל שווה לקנות מסוכנות מוכרת בשל האחריות השנתית או שכדאי לקחת צ'אנס ברכישת רכב מפרטי??

אשמח לשמוע את חוות דעתכם בנוגע לרכבים הנ"ל בהתאם לצרכים שלי.

 

 

תודה וחג שמח

[אורח 2016]

הקפצה

[oryo]

הדגמים עצמם טובים, אבל לא אהבתי את שני האקזמפלרים.

לא רואה סיבה לקנות 'נבלה' מסוכנות, כשאפשר למצוא אקזמפלר טוב יותר וזול יותר בשוק הפרטי. עבורי, ה'אחריות' של הסוכניות האלו בטלה בשישים כשאני משקלל פנימה את העובדה שאני משלם יותר כסף על פחות רכב. זאת מבלי להתייחס לכך שיש לא מעט סוכניות בהם ה'אחריות' לא שווה את הנייר עליו היא כתובה (ומנגד יש כאלו שכן... אז אני ממליץ לך לחקור טוב טוב על המגרש/סוכנות איתה את מתכוונת לסגור עסקה).

סכום הכסף עליו את מדברת אינו נמוך, כך שהתקציב שלך בסדר גמור יחסית לדרישות. את יכולה למצוא אקזמפלרים עדיפים בהרבה, בטח בשוק הפרטי - אבל גם בסוכנויות אחרות אם את מתעקשת על קניה ממגרש.

 

אם ממש חשוב לך לא להתעסק עם אנשים יד2 וכו', אולי שווה לשקול קניית רכב סופר-מיני חדש, נניח 208(?)

 

בכל מקרה בהצלחה

[סלע]

אלדן ואלבר לא מוכרות לך?

מי כן, רוזנפלד ובניו בע"מ?

2 חברות גדולות,ותיקות ומוכרות.

אם להאמין לכל סיפורים שישמיעו לך, זו כבר שאלה אחרת.

בגדול,אם כבר לקנות מסוכנות, לקחת לבדיקה מטעמך ועדיף רחוק ככל האפשר ממקום הסוכנות.

בהצלחה

[bencl100]

אם תוכלי למתוח את התקציב ב-10K, יש לך רכבי סופר מיני חדשים כמו פיג׳ו 208 וסיאט איביזה.

[urileshem]

לגבי הצרכים חסר לי הנתון של כמה אנשים תסיעי ברכב והאם בעיקר נסיעות עירוניות או לא.

 

 

לשם הדוגמא, אם אתם משפחה עם שני מבוגרים ושניים שלושה ילדים הייתי הולך על מיני כמו הפיקאנטו שבמחיר הזה את קונה חדש עם שבע שנים אחריות ועם מולטימדיה וכל מה שצריך ובכלל לא הייתי מתעסק עם סוכנויות כאלה ואחרות או שואל את עצמי מה סוג הכלב שעשה פיפי על המושב שלי.

 

 

תני קצת יותר מידע

[Amit Hershko]

אלדן ואלבר לא מוכרות לך?

מי כן, רוזנפלד ובניו בע"מ?

2 חברות גדולות,ותיקות ומוכרות.

אם להאמין לכל סיפורים שישמיעו לך, זו כבר שאלה אחרת.

בגדול,אם כבר לקנות מסוכנות, לקחת לבדיקה מטעמך ועדיף רחוק ככל האפשר ממקום הסוכנות.

בהצלחה

 

גם אני תהיתי בקשר לזה

 

אני באופן אישי לא הייתי רוכש מסוכנות לא מוכרת, בטח לא אחרי מה שכתבת כאן. בכל זאת, 72K זה לא מעט כסף והייתי מצפה לקבל תמורה טובה עבור ההשקעה שלי.

בכללי, שתי האופציות טובות. הריו מאוד אמינה ונראית טוב כלפי חוץ, נראה לי שהייתי הולך עליה.

עריכה אחרונה ב-26 לאפריל, 2016 על ידי Amit Hershko

[אורח 2016]

תודה לכולם על התשובות.

בנוגע לסוכנויות התכוונתי שהרכב השני , ההונדה סיווק דווקא מגיע מסוכנות די מוכרת -כגון אלדן , אלבר ואוויס (שהן סוכנויות

מוכרות).

והרכב הראשון , הקיה ריו מגיע מסוכנות שאינה מוכרת.

פיג'ו הוא רכב שרואה מוסך מניסיון שלי ושל אנשים שאני מכירה ואני מחפשת רכב אמין.

כ"כ, אני בד"כ אסע ברכב לבד או אדם נוסף- שניים כך שאני לא מחפשת רכב משפחה אלא רכב חזק בטיחותי ומרווח יחסית מבפנים ונראה צעיר.

בנוגע להונדה סיווק הם החליפו מצבר והרכב נוסע "סבבה" לפי מה שהספקתי לבחון בנסיעת מבחן והם נותנים שנתיים אחריות.

 

השאלה אם אפשר ל"העביר" את הפאקים הקוסמטיים הללו אחרי שהם "ישביחו" את הרכב ולבקש הפחתה מסוימת במחיר הרכב .

האם הדפקטים הללו עלולים להעיד על בעיות מכניות או טכניות אחרות של הרכב או שזה פשוט אסתטיקה נטו ו"אפשר לסמוך" שהרכב שמור כי הגיע מסוכנות מוכרת עם שנתיים אחרת.

מצד שני נתוני הקיה ריו מאד טובים על הנייר ביחס להונדה אבל הוא מגיע מסוכנות לא מוכרת ..וייתכן שעשו "דיאטה" לרכב.

כ"כ, אשמח לדעת כמה רכבים במצב הנ"ל אמורים לעלות לפי דעתכם??

דבר שלישי, האם ניתן להשיג את הרכבים הללו בשוק הפרטי במחיר דומה ובמצב שמור עם ק"מ נמוך?

איך אוכל לוודא שהרכב מהשוק הפרטי איכותי ולא ברמה של "רכב מגרש" מלבד שאעשה נסיעת מבחן ואעביר אותו לבדיקה של מכון טוב?

 

 

 

 

אשמח לשמוע את חוות דעתכם בנוגע להנ"ל.

 

 

תודה וחג שמח

[oryo]

פג'ו רכב שרואה מוסך - ועדיין היתה לי פג'ו 306 למשך 12 שנים שלא ראתה מוסך מלבד טיפולים שוטפים, ופעם אחת שהיה קרע בצינור (הרכב היה בן 18 אז, סה"כ סביר). לאבי לעומת זאת היתה פג'ו 307 שהיתה מבקרת במוסך חדשות לבקרים, ובמקביל לבן דודי היתה 307 מאותו שנתון שלא היתה במוסך מעולם.

למה אני חופר? כי הבולשיט הזה "X רואה מוסך" הוא... ובכן, די בולשיט. דגמים נבדלים זה מזה, וגם אותו דגם משנתונים / קופיגורציות שונות יהיה עם שוני.

כל זאת בשביל לנסות להעביר לך את הנקודה הבאה: את יכולה לרכוש בשימוש בבטן, בשימוש בראש, או בשימוש בשניהם. זה נכון לכל מותג, לא ספציפית לפג'ו.

 

לשאלות מהתגובה האחרונה שלך התייחסתי בתגובה הראשונה שלי: כן, בוודאי שאפשר למצוא אקזמפלרים טובים יותר בשוק הפרטי, וגם במגרשים אני מניח שזה אפשרי. את משקיעה כמות כסף לא קטנה בכלל, ואני לא רואה סיבה שתתפשרי על רכבים שעונים לתיאור שפרסמת.

 

מבחינת 'איך את יודעת שרכב פרטי טוב באמת' וכו' - זו שאלה שאני מוצא כתמוהה ביותר (היא חוזרת על עצמה שוב ושוב).

בסוכנות רכב את עומדת מול סוכן רכב, מישהו שמוכר רכב למחייתו. הוא חי את השוק הזה.

בפרטי את עומדת מול... לא ידוע. יכול להיות מול אדם ישר כסרגל, יכול להיות מול נוכל.

אם אני מנסה לחשב את ההסתברות לפגוש נוכל בסוכנות רכב, אל מול לפגוש נוכל בשוק הפרטי, התשובה ברורה לי. רכשתי גם כמה וכמה רכבים בחיי לי ולמשפחתי ועד כה זה עבד יופי.

כנ"ל כאשר אני מחשב את ההסתברות לפגוש מציאה בשוק הפרטי (אדם שמוכר under the price כי הוא בדיוק לחוץ, לא מבין, עצלן, לא יודע לפרסם וכו' וכו' וכו') אל מול לפגוש מציאה בסוכנות רכב... שם ההבדל מובהק עוד יותר מהדוגמא הנ"ל שנתונה לאינטרפטציה, במידה ויש הרבה אנשים שחושבים שסוכני רכב הם בד"כ saints.

 

לכן גם אמרתי - אם את בוחרת במגרש/סוכנות, תעשי בדיקה קודם לכן, ותוודאי שאת בוחרת בעסק עם שם טוב באופן יחסי.