פורד מונדיאו 2008 פירוק קלאץ' למדחס

[qsz2410]

שלום לכולם.

ברשותי פורד מונדיאו 2.3 2008 הקלאץ' במדחס לא תקין יש לו חופשים, רציתי להחליף קלאץ' מבלי להוריד את המדחס.

ניסיתי לפתוח את הבורג ללא הצלחה. הוא מסתובב קשה ולא יוצא החוצה, יש לציין שלא הורדתי את החגורה.

האם הורדת החגורה משפיעה על התהליך ? והאם יש איזושהי שיטה להוריד את הקלאץ' מהמדחס ?

 

תודה לכולם.

[מאור30]

ככל הניראה תצטרך להוריד את המדחס כדי שתהיה לך גישה לפתוח את הבורג עם פטיש אויר.

[lior134]

תן מתח למדחס ככה שהקלאץ ישתלב ואז הבורג יפתח בקלות

[qsz2410]

היי,

תודה על התשובות.

מה יעזור לי בעצם לתת מתח למדחס כדי שהקלאץ' ישתלב ? לפי מה שהבנתי אתה בעצם מייעץ לי לשלב את הקלאץ' וכך תהיה התנגדות להברגה.

אבל אני בעצם מחזיק עם מברג את הקלאץ' וככה הוא לא זז ואני מנסה להבריג את הבורג החוצה אך ללא הצלחה, הוא מסתובב ממש קשה ואני פוחד לשבור אותו.

האם הורדת הרצועה תעזור לי במשהו כאן ?

האוטו כבר מושבת שבוע בגלל התקלה, ואין לי מושג מה לעשות.

 

תודה לעוזרים מראש !

 

נ.ב.

 

סירטון כיצד אני מנסה לפתוח את הבורג : (הקלאץ' שלי נראה בדיוק אותו דבר כמו בסירטון).

 

 

דקה 6:12

[lior134]

יש הבדל בין מברג לבין קלאץ משולב ואני לא הייתי שם מברג עם אתה מתכנן להשתמש בו בעתיד

תנסה אתה תראה שהוא נפתח בקלות עשיתי כמה כאלה בשיטה הזאת על מדחסים של וולאו ודלפי

[qsz2410]

יש הבדל בין מברג לבין קלאץ משולב ואני לא הייתי שם מברג עם אתה מתכנן להשתמש בו בעתיד

תנסה אתה תראה שהוא נפתח בקלות עשיתי כמה כאלה בשיטה הזאת על מדחסים של וולאו ודלפי

 

היי תודה על התשובה.

אבל אשמח אם תענה לי על השאלה.

מה אני בעצם יקבל מכך שהמדחס יוזן במתח ? שהקלאץ' יהיה משולב ? מה התהליך שעומד מאחורי נתינת מתח למדחס ? והאם הורדת הרצועה תעזור לתהליך ? (עם מתח למדחס ובלי מתח למדחס).

ומהי הדרך הנכונה לתת מתח למדחס ?

 

תודה

[מאור30]

עזוב מתח למדחס. צריך להוריד את המדחס ועם פטיש אויר לפתוח את הבורג המרכזי ומשם להתקדם..