Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

מחפש מקום אמין לבדוק אופל אסטרה טורבו דיזל 2002 בבאר שבע מחר

 

עדיפות למכונאי אמין וישר שגם מכיר את הדגם היטב

 

בלית ברירה אתפשר על מכון בדיקה אמין ומקצועי [שלא ימלא את הדף בכסת"ח אבל כן יבדוק כיאות את המכלולים המרכזיים מנוע / גיר / שילדה / טורבו / מזרקים / משאבת סולר]

 

אשמח מאוד לקבל המלצות מהירות

 

בברכה

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם

99% שהיא צבאית לשעבר.

קח בחשבון שמשאבת הסולר שם מאוד מאוד יקרה (סביב ה 8,000 ש"ח).

אמינות סבירה.

רכב מהנה לנהיגה, מרגיש מאוד מוצק ויציב על הכביש.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

תודה

 

הקליומטרז' נמוך מאוד, אז מצד אחד זה מחשיד [ביקשתי ספר טיפולים הוא אמר שיש הכ מסודר], מצד שני גורם לי לחשוב שאולי האקסמפלר הזה לא צבאי בעברו.

 

ביקשתי גם טופס "מידע אודות הרכב", בו ניתן לראות סוג בעלויות קודמות ותאונות קשות שהשביתו את האוטו.

 

אני מקווה שזו קניה נבונה.

 

תודה לעוזרים!

 

נ.ב. משאבת סולר כ"כ יקרה גם בשנתון הזה?

אין מפירוק?

שיפוץ?

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

  • אחראי פורום
פורסם

הכי קל, מה שתי הספרות מימין בלוחית רישוי?

ובהחלט היו הרבה פרטיות.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

האם אפשר לשאול מאיזה אזור אתה?

באיזה גיר מדובר, ובאיזה גיר אתה מעוניין?

תמיד אפשר למצוא חלקים מפרוק, אבל המשאבות האלה באמת יקרות.

 

 

עוד שאלה קטנה, האם בדקת בבית (פורום מכירה) לפני שהגעת לרכב הספציפי?

 

(רוצה לרמוז שבעמוד 2 ישנה כזאת ידנית עם קלאץ' חדש, שלי אישית יצא לראות ביום שישי. הרכב מתוחזק על ידי חבר הפורום בעצמו, ברמה גבוהה מאוד. הריג'קט היחיד של הרכב הוא חוסר התאמה בין ברכי הרוכש שהתעניין ובין גובה/עומק ההגה. חוץ מזה רכב נהדר. רק רומז!)

פורסם
האם אפשר לשאול מאיזה אזור אתה?

באיזה גיר מדובר, ובאיזה גיר אתה מעוניין?

תמיד אפשר למצוא חלקים מפרוק, אבל המשאבות האלה באמת יקרות.

 

 

עוד שאלה קטנה, האם בדקת בבית (פורום מכירה) לפני שהגעת לרכב הספציפי?

 

(רוצה לרמוז שבעמוד 2 ישנה כזאת ידנית עם קלאץ' חדש, שלי אישית יצא לראות ביום שישי. הרכב מתוחזק על ידי חבר הפורום בעצמו, ברמה גבוהה מאוד. הריג'קט היחיד של הרכב הוא חוסר התאמה בין ברכי הרוכש שהתעניין ובין גובה/עומק ההגה. חוץ מזה רכב נהדר. רק רומז!)

 

אני בקשר איתו כבר תקופה, והוא לא סגור על עניין המכירה.

 

אם הוא מוכר ורון מאשר לי שהרכב תקין לחלוטין - אני משלם בלי וויכוח את המחיר שביקש [למרות שהוא גבוה ממחיר השוק]

 

הבעיה זה שיש להעביר את הרכב טסט + צמיגים. אם זה נגמר בזה בסדר. אבל צריך אישור מרון.

 

 

 

ולעניין שלנו:

בדקתי היום את הרכב במונדיאל.

 

ניצלתי מנבלה שחוטה.

 

אם יהיה לי כח אעלה בהמשך את הטופס [עוד לא הגעתי הביתה]

 

רק אציין שיש להתרחק כמו מאש בהאסטרה המפורסמת ביד 2.

 

המודעה שקרית בכל מילה ממנה.

 

 

דווקא מונדיאל היו בסדר - רק יקר מדי.

 

650 ש"ח לבדיקת רכב ?!

 

גועל נפש.

 

אני תמיד תמיד בודק רק אצל רון, אבל הפעם המוכר התעקש שלא לצאת מגבולות באר שבע.

 

 

לא נורא, לומדים מטעויות.

 

מה שקרץ לי בעיקר זה הקילומטראז הנמוך.

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם

כן, היום הייתי איתו בקשר, והוא כנראה ישאיר את האוטו לשימושו שנה נוספת (מה שמחזק את החשד שמדובר ברכב תקין) . גם מהמודעה ניתן להבין שלבחור יש ג'וק בראש, הוא חם על רכב מסוים, ומעוניין להחליף לצורך קנייתו.

 

מה אגיד לך, מבאס לנסוע עד באר שבע, להיפרד מכמה מאות ש"ח, רק כדי לא לקנות רכב בכמה אלפים בודדים. תבדוק 3-4 מכוניות ותגיע לנתח משמעותי מסכום הרכישה.

פורסם
אני בקשר איתו כבר תקופה, והוא לא סגור על עניין המכירה.

 

אם הוא מוכר ורון מאשר לי שהרכב תקין לחלוטין - אני משלם בלי וויכוח את המחיר שביקש [למרות שהוא גבוה ממחיר השוק]

 

הבעיה זה שיש להעביר את הרכב טסט + צמיגים. אם זה נגמר בזה בסדר. אבל צריך אישור מרון.

 

 

 

ולעניין שלנו:

בדקתי היום את הרכב במונדיאל.

 

ניצלתי מנבלה שחוטה.

 

אם יהיה לי כח אעלה בהמשך את הטופס [עוד לא הגעתי הביתה]

 

רק אציין שיש להתרחק כמו מאש בהאסטרה המפורסמת ביד 2.

 

המודעה שקרית בכל מילה ממנה.

 

 

דווקא מונדיאל היו בסדר - רק יקר מדי.

 

650 ש"ח לבדיקת רכב ?!

 

גועל נפש.

 

אני תמיד תמיד בודק רק אצל רון, אבל הפעם המוכר התעקש שלא לצאת מגבולות באר שבע.

 

 

לא נורא, לומדים מטעויות.

 

מה שקרץ לי בעיקר זה הקילומטראז הנמוך.

 

מה מספר הרכב ? יש תמונה ? קישור למודעה מיד 2 ?

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם
האם אפשר לשאול מאיזה אזור אתה?

באיזה גיר מדובר, ובאיזה גיר אתה מעוניין?

תמיד אפשר למצוא חלקים מפרוק, אבל המשאבות האלה באמת יקרות.

 

 

עוד שאלה קטנה, האם בדקת בבית (פורום מכירה) לפני שהגעת לרכב הספציפי?

 

(רוצה לרמוז שבעמוד 2 ישנה כזאת ידנית עם קלאץ' חדש, שלי אישית יצא לראות ביום שישי. הרכב מתוחזק על ידי חבר הפורום בעצמו, ברמה גבוהה מאוד. הריג'קט היחיד של הרכב הוא חוסר התאמה בין ברכי הרוכש שהתעניין ובין גובה/עומק ההגה. חוץ מזה רכב נהדר. רק רומז!)

 

גם האופל הזו צבאית לשעבר, תבנית מספר 60XXX50 ...

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

כן, יצאתי מנקודת הנחה שבשנים הראשונות הרכב ננהג בידי סגן אלוף ונהגו.

כשמדברים על רכבים כאלה, מה זה משנה?

אם הרכב לא עבר סדרת שטח (האסטרה פחות מתאים לזה) ולא נסע הרבה ק"מ, והוחלף מצמד, אז מה משנה לי שנולד ירוק?

 

(גם בלי החמישים, ובלי מדבקות לחץ אוויר, לא קשה לנחש ממבט ראשון שהרכב גמלאי צה"ל.)

פורסם

הרכב שאני בדקתי בבאר שבע לא היה צבאי. בדוק.

 

אבל זה לא משנה את העובדה שהאומלל שיקנה אתו יאכל מרורים.

 

המספר הוא 98-783-10

 

אין לי קישור למודעה אבל תחפשו ביד 2.

 

אין שם פרט אחד נכון [אפילו בשנת המודל הוא שיקר. וטוען "לא ידעתי". נבלה].

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

  • אחראי פורום
פורסם

אני חושב שאתם טועים לגבי ה-50 והעבר הצבאי.

רכבים צבאיים שיצאו לאזרחות קיבלו 52 עד 55 למיטב ידיעתי.

50 היתה סיומת סטנדרטית.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

×
×
  • תוכן חדש...