Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3817 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

בבעלותי רנו לוגן שנת 2009 (ידני). במשך השנה האחרונה, מד חום המנוע שלי מראה על התחממות של המנוע בזמן שאני עומד. ברגע שאני מתחיל לסוע, החום יורד חזרה לחצי.

שלחתי את הרכב למוסך והם אמרו שהמד משקר. הם בדקו את חום המנוע וראו שגם כאשר הוא עלה, החום האמיתי עדיין היה תקין.

הם החליפו לי חיישן היום, ונראה כאילו הבעיה התהפכה. המד מראה הרבה מהזמן על שני פסים (החצי זה ארבעה פסים).

המוסכניק אמר שהוא שאל מסביב והבין שהתנהגות כזו בלוגן תיתכן. הוא חושב שאולי הבעיה היא בלוח שעונים, אך לא מציע להחליף אותו מכיוון שהוא לא בטוח ששם הבעיה.

יש לציין שהתופעה הייתה לכמה חודשים, נעלמה באזור הקיץ וחזרה שוב.

אשמח למידע מקצועי לגבי הבעיה/פתרונה.

 

תודה רבה,

דוד

פורסם

למה להסתבך עם זה? התקן מד חום נפרד ומדוייק, (אוו ברח' בית אלפא בתל אביב) בעלות של כ 200 ש"ח.

קיימת גם האופציה הזולה של התקנת משדר בלוטוס בכ 50 ש"ח לשקע דיאגנוסטיקה ובקרת כל נתוני המנוע לרבות חום המנוע באמצעות האנדרואיד ותוכנת טורק.

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

פורסם

טוב, דברתי עם המוסך, והוא אומר שהמחשב תקין, אבל הלוח שעונים משום מה מקפיץ את הפסים גם כשלא אמור (הוא אומר שזה קופץ ב96 מעלות וזה עדיין בתחום התקין).

נראה לי שבאמת אלך על התקן הבלוטות'.

יש למישהו נסיון עם התקן כזה על רנו לוגן? צריך לקנות דגם מסויים?

×
×
  • תוכן חדש...