Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3809 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

12512033_580746368745630_630488343_n.jpg

 

האם צריך לבצע צביעה למכסה המנוע?

* כל הנקודות החומות אלו נקודות חלודה, גם בסוף מכסה המנוע קרוב לגומיות יש חלודה.

* כל הכתמים הלבנים - לכה שמתקלפת.

 

* שאר הצבע ברכב בסדר גמור.

 

במידה וצריך לצבוע, יהיו הבדלי צבע? הצבע של הרכב הוא מקורי.

פורסם

אין ספק שצריך לצבוע.

אם תעשה פוליש כללי לכל הרכב לאחר הצביעה הבדלי הצבע פחות יבלטו לעין.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

אני מניח שמצב הגג לא יותר טוב, אין טעם לצבוע את המכסה אם הגג במצב דומה.

אם שאר הרכב במצב טוב, ויש מספיק עובי ללכה לפוליש, לך על זה.

פורסם
אני מניח שמצב הגג לא יותר טוב, אין טעם לצבוע את המכסה אם הגג במצב דומה.

אם שאר הרכב במצב טוב, ויש מספיק עובי ללכה לפוליש, לך על זה.

הגג במצב מעולה, אין שום קילופי לכה, סימני חלודה, כלום!

 

אני מתכוון להחזיק ברכב לפחות עוד שנה.

פורסם

אם ככה, אני לא רואה שום סיבה למה לא לצבוע.

צבע את המכסה, עשה פוליש לשאר הרכב.

ההשקעה תחזיר עצמה, גם בחוויה האישית שלך וגם במכירת הרכב.

פורסם

קח בחשבון שאם ישנם קילופי לכה במכסה מנוע סביר להניח שהם יתפתחו גם בגג/תא מטען

בשלב מסוים. ( אם הרכב באותו צבע מקורי)

פורסם
קח בחשבון שאם ישנם קילופי לכה במכסה מנוע סביר להניח שהם יתפתחו גם בגג/תא מטען

בשלב מסוים. ( אם הרכב באותו צבע מקורי)

אין דרך למנוע את קילופי הלכה(שאולי עתידים לבוא)?

פורסם

קודם כל אתה לא "צריך" שום דבר. תשקיע את כספך היכן שנראה לך נכון. אני הייתי צובע כי מראה המכסה מנוע היה מבעס אותי כל פעם מחדש אבל שוב - זה אישי לגמרי. הייתי שוקל גם עלות מול ערך האוטו בכללי. אם יש לי כמה מאות שקלים פנויים אשקול אם יש עוד דברים שמפריעים לי ברכב והיכן להשקיע את כספי.

פורסם (נערך)
אין דרך למנוע את קילופי הלכה(שאולי עתידים לבוא)?

 

בוודאי שיש.

ראשית כל זה עניין של "תרבות" שמירת רכבים, ובכלל אכפתיות מרכוש. (אין קשר לכסף שיוצא מהכיס)

דבר שני עושים פועלת מניעה לכתחילה לא אחרי שיש נזק - כי אין לו כבר משמעות.

 

מה עושים? פשוט.

1. טיפולי דיטיילינג באופן קבוע ללא פשרות.

2. שטיפות קבועות. (לכלוך/זוהמה/צואה מזרזים אכילת לכה)

3. להחזיק רכבים לבנים. (אסביר למה בהמשך)

 

למרות כל הנקודות שציינתי יש עניין של איכות צבע נחותה (לצערי קיים עד היום ליצרניות מסוימות גם ברכבים חדשים -מדהים, אותי זה מרגיז)

והאויב הכי גדול של הצבע -שמש,במיוחד לצבעים כהים. מזה קשה להימנע רק צריך להפחית את זה עד כמה שאפשר.

 

הכי אידאלי זה חנייה מקורה גם בבית וגם בעבודה -אבל לא לכולם יש את זה.

 

בכל אופן חשוב להקפיד על שלב 1+2 זה מה שיכול להפחית את התופעה לכמה שנים קדימה.

עריכה אחרונה על ידי yogev20
פורסם

ואם מתקלפת הלכה אי אפשר לרסס לכה חדשה? אחרי הכל, גם כשצובעים מ-0 את הפח, צריך לרסס על הצבע החדש לכה.

ככה שאם הלכה על הצבע המקורי התקלפה אפשר לרסס חדשה ולגמור סיפור. או שאני לא הבנתי נכון?

פורסם

לך על ציפוי זה עדיף מניסיונות (אבודים למעשה) לרסס לכה על צבע מקולף שעבר תהליך חמצון.

מעבר לזה קשה להגיע למשטח חלק. שיקול שלך.

×
×
  • תוכן חדש...