טורים עולים ויורדים- קורולה ראנקס 2003

[sharons007]

שלום לכולם,

אתמול התחילה לי בעיה מוזרה ברכב של עליית וירידת טורים כשאני מניע את הרכב.

הטורים עולים ויורדים לי בין 1200-1600 סל"ד ולפעמים טיפה יותר, זה נמשך בערך 5-7 דקות ואז זה פוסק.

זה קורה לי בכל פעם שאני מניע את הרכב.

 

ממה זה יכול לנבוע??

 

תודה מראש.

[asafasaf]

יש מצב שנגמר לך המצבר לאחרונה?

 

בכל מקרה מומלץ להתחיל בניקוי מצערת וניתוק מצבר לכמה דקות כדי לגרום למחשב ללמוד אותה מחדש.

[sharons007]

המצבר לא נגמר לאחרונה.

עכשיו כשנסעתי ברכב. במהירות של 80 קמש בערך הרכב התחיל לפמפם לי, ושעצרתי עם הרכב בצד הטורים עלו וירדו לי באזור ה 400-1000 סל"ד, וזה המשיך לי גם בהמשך הנסיעה.

 

ידוע לך אולי בערך כמה עולה ניקוי של מצערת, כדי לדעת איפה אני עומד?

 

תודה

[מאור30]

ניקוי יסודי שכזה במוסך אמור לעלות לא יותר מ 150-200 שח. אתה יכול לבצע ניקוי זה בעצמך יש לא מעט סירטונים ברשת על זה.

[sharons007]

הלכתי לטפל בזה אתמול.

הוא בדק לי קודם אם יש לי תקלה במחשב של האוטו, והוא אמר לי שצריך להחליף את הכוהל נר(כשהגעתי אליו המנווע היה חם ולא היה ניתן לראות את הבעיה של הטורים).

הוא החליף לי את הכוהל, וכרגע הבעיה הסתדרה לי, אבל אני מאמין שרק בעוד כמה ימים אני אדע אם היא נפתרה או לא כי הוא איפס לי בסוף העבודה את המחשב.

[subaru_loyale]

מה זה כוהל נר ? איך כוהל איך...

 

בעית כוהל תגרום לך לרעידות כאילו מנוע עובד על 3 צילינדרים.

פתח 4 ברגים של מכסה פלסטיק תניע, תוציא קונקטור של אחד מהכוהלים ותראה מה יקרה...

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2015 על ידי subaru_loyale

[sharons007]

מה זה כוהל נר ? איך כוהל איך...

 

בעית כוהל תגרום לך לרעידות כאילו מנוע עובד על 3 צילינדרים.

פתח 4 ברגים של מכסה פלסטיק תניע, תוציא קונקטור של אחד מהכוהלים ותראה מה יקרה...

אני לא מבין גדול ברכבים, אבל זה מה שהוא הראה לי שהסורק מראה.

אחרי שהוא החליף את הכוהל הוא עשה עוד הפעם בדיקה וזה לא הראה לו כלום.

ראיתי את כל העבודה שהוא עשה לי על האוטו, ומצערת הוא בוודאי שהוא לא ניקה לי.

 

שאלתי אותו לפני שהוא אחרי שהוא אמר לי שזה כוהל, שכל מי שתיארתי לו את הבעיה אמר לי שזה כנראה ניקוי מצערת, והוא אמר לי שזה יכול להיות אבל לפני שיעשה סתם ניקוי הוא יבדוק מה המחשב של האוטו מספר לו.

 

כרגע הכל עובד כמו שצריך, ורשמתי גם בהתחלה שרק בעוד כמה ימים אני אוכל לדעת בוודאות אם זה היה כוהל או ניקוי מצערת(אם הבעיה תחזור על עצמה).

[מאור30]

אכן לא נשמע כמו בעיה בכוהל. כוהל ייתן את אותותיו גם במנוע חם אלא אם לא תיארת את הבעיה נכון. ממה שאני מבין הוא מצא את התקלה למרות שלא דלקה נורת תקלה כך שייתכן והתקלה הזו הייתה שמורה עוד מהעבר ופשוט לא עשו לה ניקוי מהמחשב. הלוואי והוא צודק שזה כוהל אבל בכל מצב גם אם לא אז יש לך אחריות ופשוט כספך יוחזר לך!

[Buki]

עד מתי תמשיכו להשתמש במילה "כוהל"?

 

 

כוהל זה תרכיב אורגני שמשמש לייצור משקאות חריפים.

 

רכיב של מערכת הצתה שממיר מתח נמוך למתח גבוה לצורך יצירת ניצוץ זה COIL.

 

Ignition coil

איות נכון בעברית "קויל".

או יותר נכון - סליל הצתה.

[asafasaf]

מחזק את בוקי. זה מטריף אותי בכל פעם מחדש.

 

בבקשה חברים, זה לא מכבד אתכם ולא מכבד אותנו.

[sharons007]

הוא רשם לי בחשבונית "כוהל נר מספר 4", בגלל זה רשמתי כוהל ולא קויל.

 

מאור, הנורית תקלה אצלי תמיד דלוקה, יש לי את בעיה המפורסמת של הממיר קטליטי בדגם של הראנקס.

[SonicDX]

המצבר לא נגמר לאחרונה.

עכשיו כשנסעתי ברכב. במהירות של 80 קמש בערך הרכב התחיל לפמפם לי, ושעצרתי עם הרכב בצד הטורים עלו וירדו לי באזור ה 400-1000 סל"ד, וזה המשיך לי גם בהמשך הנסיעה.

 

ידוע לך אולי בערך כמה עולה ניקוי של מצערת, כדי לדעת איפה אני עומד?

 

תודה

 

נשמע כמו שתי תקלות שונות אחת גרמה לסלד 1200-1600 והחדשה גרמה ל 400-1000

כשהחדשה קרתה לך - הרגשת את המכונית רועדת / עומדת להיכבות?

[sharons007]

כשהייתי מניע את הרכב הבעיה הראשונה קרתה לי, ולאחר כמה דקות שהייתי עוצר את הרכב הטורים ירדו למה שרשמתי.

הרכב היה רועד לי(מן פמפומים כאלה) למשך 3/4 בשניות הנסיעה ולאחר כמה דקות זה שוב היה חוזר.

כשהרכב היה על 400-1000 סלד הרכב לא נכבה, חיכיתי כמה דקות כדי לבדוק אם זה יקרה.

[מאור30]

עכשיו תיארת את הבעיה בצורה יותר מדוייקת וייתכן באמת שמדובר בקוייל. זה שהרכב עומד על 400 סלד ולא ניכבה לא אומר שזה תקין.