התייעצות לגבי אלפא רומיאו 4c כרכב סופש

[מיץ פטל]

בהחלט הייתי שוקל 4C במקומך. לא רק לסופי שבוע. במהלך השבוע הייתי מסדר לו מקום יפה בסלון איפה שפעם היה פסנתר כנף יפה. אמריקה או לא...?

[leston46]

תודה רבה לכולם על התגובות.. הפורש קצת משעממת אותי במראה שלה.. אני לא מצליח לנער ממנה את החיפושית (לא יודע למה)

אני חושב שהאלפא רומיאו עם החיוך הדבילי תהיה עם הרבה יותר אופי מהאינגה הגרמניה שמחכה לך עם סרגל ופרצוף רציני.. לא יודע אולי שריטה שלי

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2015 על ידי leston46

[RS]

הבעיה בקיימן היא האחות הגדולה 911. נכון שטוענים שהקיימן טובה יותר בגלל המנוע המרכזי, אבל בתור חובב פורשה והרבה טוענים כך, הקיימן/ בוקסטר הן 911 לעניים.

 

למי אכפת מה טוענים - זה באמת מה שמשנה לך? האם נהגת אי פעם על קיימן ו-911?

 

יש לי כמה שעות טובות בחברת קיימן S, קיימן GTS ו-997 4S - והקיימן GTS הייתה מכונה מרשימה הרבה יותר בכל הקשור לניהוג, לכיף, לתחושות. מסקרן לדעת עד כמה טובה ה-GT4 ביחס ל-GTS... אנסה לבדוק זאת בעתיד

 

סתם לידע הכללי, מעטים עובדי פורשה שיגידו לך שה-911 מכונה טובה יותר. עבורם היא מורשת ומסורת, אבל רובם המוחלט יגיד לך שהם מעדיפים קיימן - זה משיחות עם העובדים השונים (יצא לי לבקר לא מעט פעמים במפעל בשנים האחרונות, כולל פעמיים השנה...).

[misgavv]

תודה רבה לכולם על התגובות.. הפורש קצת משעממת אותי במראה שלה.. אני לא מצליח לנער ממנה את החיפושית (לא יודע למה)

אני חושב שהאלפא רומיאו עם החיוך הדבילי תהיה עם הרבה יותר אופי מהאינגה הגרמניה שמחכה לך עם סרגל ופרצוף רציני.. לא יודע אולי שריטה שלי

 

 

הייתי מציע שתנהג בשתיהם לפני שתקבל החלטה...

אני אישית לא מת על המנוע 1.7 ליטר טורבו שמשרת את האלפא...

למנועי פורשה יש הרבה יותר אופי וצליל...

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2015 על ידי misgavv

[leston46]

כי אין כמו שפת הקודש חחחח...

דרך אגב נכנסתי עכשיו לאתר של פורש ואלפא בחו"ל והפורש שניתן לקבל באותה עלות זו הקאיימן הרגילה לא ה S...

אני עדיין הייתי בוחר בפורש אבל רק מציין...

בנוסף בדור המנועים שהולך להיכנס עכשיו הבנתי שזה הולך להיות אותו מנוע עם בסך הכול ניהול מנוע שונה לכן דיי בקלות תוכל לקבל את אותו ההספק שיש בדגם של ה S אבל לחסוך משהוא כמו 10K דולר...

דרך אגב

מאחר והרכב הוא לסופי שבוע בלבד אתה גם פתוח אולי לרכבים קצת יותר אקזוטיים יד שניה?

סתם אופציה שאני שקלתי בשבילי אבל ירדה מהפרק כי הרכב הולך לשמש אותי ביום יום זו האופציה הבאה:

היום כבר אפשר להשיג פרארי F430 משנתונים של 2006-2007 בתקציב של 55-65K יורו...

מצד שני כמו שאני מכיר את הרקע המשפחתי שלך אני לא יודע כמה האופציה הזו תקרוץ לך כמו שהיא קרצה לי חחח

 

התחזוקה שלהם לא מצדיקה את הקניה.. עם רכב חדש יש לי טיפולים בחינם.. פרארי 2006 אפילו 2007 זו קנייה רעה אלא אם הרכב ישב לתצוגה (כשפרארי עושה בעיות והן עושות בעיות אתה לא תצא מזה)

[misgavv]

השאלה היא אם העלות תחזוקה ברכב כזה עדיין מאוד גבוהה במידה ונוהגים בו בסך הכול פעמיים בחודש הריי זה רכב לסופי שבוע בלבד..

ודרך אגב אין ספק שהצד החזק של האלפא זה עיצוב החיצוני שלה...

אני אוהב מאוד את המראה מהחזית והאחורה פחות מת על הצד של הרכב למרות שמהצד רואים את הג'נטים המדהימים של הרכב הזה...

אבל בשורה התחתונה לדעתי זה היתרון היחיד שיש לה מול הפורש

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2015 על ידי misgavv

[leston46]

הפרארי לרוב בבעלות של אנשים שעושים הרבה סיבובי פוזה והרבה האצות האטות אינטנסיביות בעיר מה שגומר הרבה חלקים מאוד יקרים שכבר לא באחריות ויהיו כאב ראש/כיס לא קטן בלי שום הצדקה

[שומאכר]

בקיצור, תתחדש על הפורשה

[leston46]

בקיצור, תתחדש על הפורשה

 

אני אקח את האישה שבוע הבא כנראה איתי שתגיד לי מה שהיא חושבת על הרכבים ואני בהחלט אביא רשמים

[נתנאל]

לרכב סופ"ש, ה4C יגרום לך להנאה מובטחת.

הרכב חזק (עקב משקלו), הוא זמין כמעט מכל סל"ד, מרגיש קליל ביותר, גם בסיבובים.

בקיצור מכונת מלחמה מהנה מאד, אם תרצה עוד פרטים, אתה מוזמן בפרטי.

[spidrman]

רכב לסופ"ש למי שהפרוטה מצויה בכיסו הוא רכב לנשמה... ראה את המכוניות במציאות, עשה סיבוב וקנה מהלב, לאו דווקא מהראש.

עצה הפוכה הייתי נותן למי שלחוץ בכסף וזקוק לרכב הגיוני ליום יום.

[mavric]

אם כבר אז אדומה כן? כי ראיתי בארץ מישהו נוסע בC4 לבנה.. בעעעע...

[HyperViper]

כמו שאמרו כבר לפני, הקיימן\בוקסטר כנראה טובה יותר ברוב הפרמטרים האובייקטיביים, אבל האלפא ללא ספק תרגיש מיוחדת יותר.

אם בא לך גם לנהוג ברכב מיוחד שימשוך מבטים ושיחות עם חובבים רכב, האלפא מנצחת בגדול, אם סתם בא לך רכב מפנק עם ביצועים מדהימים, הפורש לוקחת.

 

השאלה היא, למה דווקא אלו שתי האופציות היחידות? מה לגבי דברים כמו הקורבט C7? מיאטה (ברור לי שהיא לא באותה קטגוריה, אבל היא לא פחות מהנה ואם מדובר על בעיקר נסיעות רגילות ולא ימי מסלול כנראה אפילו יותר מהנה), יגואר F-Type (לפי דעתי תשלב יפה בין רכב עם גימור ברמה גבוהה וגם מרגיש כנראה מיוחד יותר מהפורשה).

[leston46]

כמו שאמרו כבר לפני, הקיימן\בוקסטר כנראה טובה יותר ברוב הפרמטרים האובייקטיביים, אבל האלפא ללא ספק תרגיש מיוחדת יותר.

אם בא לך גם לנהוג ברכב מיוחד שימשוך מבטים ושיחות עם חובבים רכב, האלפא מנצחת בגדול, אם סתם בא לך רכב מפנק עם ביצועים מדהימים, הפורש לוקחת.

 

השאלה היא, למה דווקא אלו שתי האופציות היחידות? מה לגבי דברים כמו הקורבט C7? מיאטה (ברור לי שהיא לא באותה קטגוריה, אבל היא לא פחות מהנה ואם מדובר על בעיקר נסיעות רגילות ולא ימי מסלול כנראה אפילו יותר מהנה), יגואר F-Type (לפי דעתי תשלב יפה בין רכב עם גימור ברמה גבוהה וגם מרגיש כנראה מיוחד יותר מהפורשה).

 

 

אני לא חסיד של שברולט..לכן לא אקנה את הקורבט אם כי היא נראית מצויין..

 

מיאטה רכב נחמד אבל לא מתקרב למה שאני מחפש.. (אישתי תהרוג אותי אם היא תשמע אותי מדבר ככה על מאזדה)

 

F-type R היה לי על בסיס יום יומי והוא רכב מדהים ללא ספק! סאונד מדהים עם קוקפיט פשוט מושלם אבל! אני מחפש משהו שונה ממה שכבר ניסיתי והאלפא תמיד היתה האיטלקיה שמוצאת את הדרך שלה למחשבות שלך מבלי שתשים לב.. (עוד משהו שאישתי תהרוג אותי בגללו)

[mavric]

אתה רוצה אלפא. נראה לי שנושא השרשור הוא "אנשים אני הולך לקנות c4 , תנו לי חיזוקים" ... אני הייתי קונה פררי יד 2 , אם איטלקיה אז עד הסוף